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6月汽車銷量排行榜看了嗎？SUV沒那么火了，這對(duì)于轎車產(chǎn)品線異常豐富的吉利來說算是件好事。從2016年上市起，帝豪GL累計(jì)銷量達(dá)到34萬輛，可以說是吉利轎車系列的中堅(jiān)力量。從“小鮮肉”到“老伙計(jì)”，帝豪GL已經(jīng)完成了口碑積淀，接下來要做的就是不斷超...

近年來，自主車型的表現(xiàn)越來越得到人們的認(rèn)可，而自主高端品牌更是以合資車的品質(zhì)、豪華車的配置得到了眾多年輕人的追捧。在這其中，WEY絕對(duì)算得上是領(lǐng)軍人物，憑借VV5、VV6、VV7等車型的良好市場(chǎng)表現(xiàn)，給部分合資品牌競品帶來了不小的壓力。為了進(jìn)一步...

2019絲綢之路拉力賽于7月16日正式收官，歷經(jīng)5008公里賽程、穿越3個(gè)不同國家的戈壁和沙漠，對(duì)所有參賽車隊(duì)和車手們來說都是一項(xiàng)極其嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。鄭州日產(chǎn)納瓦拉賽輪輪胎車隊(duì)此次派出了3輛賽車參賽，最終獲得了國際賽段t2量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍、包攬了t2組冠/...

7月18日對(duì)于新速派來說是個(gè)重要的日子，它將正式上市公布售價(jià)，接受群眾們的考驗(yàn)。這款新車共推5款車型，配置全方位提升 但我也在留言處，看到網(wǎng)友說，“試駕的是最頂配車型，那動(dòng)力以及各方面表現(xiàn)自然沒話說”。話糙理不糙，的確很少人會(huì)去買頂配車型...

小型suv市場(chǎng)一直以來是車企兵家必爭之地，遠(yuǎn)景x3自2017年上市以來每月的銷量（交管所上牌數(shù)量）均突破萬臺(tái)，同時(shí)其5萬元起步的售價(jià)在同級(jí)別中可以說競爭對(duì)手少之又少。此次吉利帶來了全新的x3，稱之為升級(jí)版也不為過，在售價(jià)基本不變的前提下帶來了大量...

年輕化、運(yùn)動(dòng)化這樣的設(shè)計(jì)元素，在近些年上市的絕大部分車型中都能找到。有的車型懂得適可而止，例如寶馬5系、奔馳e級(jí)、大眾邁騰等。但有的車型則完全轉(zhuǎn)變風(fēng)格，失去這款車應(yīng)該有的一面，甚至是優(yōu)勢(shì)。斯柯達(dá)速派在此次改款之前屬于后者，過于激進(jìn)。風(fēng)格...

在中國品牌集體向上的過程中，越來越多的車型突破了原有的價(jià)格天花板。甚至像蔚來和前途這樣的造車新勢(shì)力將價(jià)格沖上了5、60萬。但汽車工業(yè)的強(qiáng)盛還得看傳統(tǒng)造車勢(shì)力，中國品牌新王吉利集團(tuán)在高端化的道路上一直是業(yè)內(nèi)翹楚。不過買買買的“舒服哥”不做...

有的車生命很短，區(qū)區(qū)4年就成了過氣網(wǎng)紅；有的車壽命很長，歷經(jīng)十余年看淡風(fēng)云變幻，仍恪守初心屹立不倒。喜新厭舊固然人之常情，但有些人認(rèn)為：有些車什么都不要變，靜靜保持它自己的樣子就最好。 進(jìn)口三菱帕杰羅V93，在更迭換代速度相對(duì)緩慢的越野車...

一直以來，當(dāng)談及斯柯達(dá)品牌以及旗下車型時(shí)，人們總是會(huì)想到實(shí)力均衡、適宜家用以及具備性價(jià)比等等這類詞匯。而就在眼下，作為斯柯達(dá)品牌家族旗艦車型的新速派來到了人們身邊，那么對(duì)于上述特點(diǎn)，它將如何表現(xiàn)？同時(shí)還有哪些改進(jìn)和提升？接下來咱們一起...

相信關(guān)注10萬元左右家轎的朋友對(duì)吉利帝豪gl一定很熟悉，在自主品牌全力投入suv領(lǐng)域，大眾朗逸為首的合資品牌車型幾乎控制家轎市場(chǎng)情況下，帝豪gl還能每月交出一份不錯(cuò)的成績單，確實(shí)難得可貴。帝豪gl智享版作為現(xiàn)款帝豪gl的改款車型，我認(rèn)為最大的亮點(diǎn)...