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suv車型的火爆場面不是這一年兩年了，面對中國市場這么大的蛋糕，所有品牌都不免為之心動，隨后爭先恐后推出各個級別的suv車型。但這么多年過去了，再去看一下國內(nèi)豪華中大型suv市場中，似乎腦子里都是奧迪q7、奔馳gle、寶馬x5三分天下，就連沃爾沃xc90...

得知bmw舉辦的新款7系和全新x7的試駕會之后，便開始有所期待了，內(nèi)心也有些小小的激動。因為這算是bmw最頂級的豪華陣容了，旗艦轎車7系與旗艦suv x7，在豪華的定義是，可能已經(jīng)達到極致，在功能上，它們卻截然不同，本次試駕選擇在人杰地靈的香格里拉，...

今年上半年新3系是寶馬風(fēng)頭最高的車型，但作為旗艦，7系壓根不用和3系爭寵，它的價值是讓寶馬展示在頂級豪華車領(lǐng)域的高深造詣。推出3年后，第六代寶馬7系迎來了中期改款，在開和坐這兩個方面都有更極致地提升。而這一次，我來到香格里拉，終于率先體會...

個性的年輕人總是愿意追逐“新潮”，不論是穿衣打扮還是行為態(tài)度，都是如此。汽車也是一樣，廣汽本田繽智自誕生就是以年輕消費者為主力目標群體，所以其在設(shè)計以及品定位方面，也都是全面的迎合了年輕群體。7月的廣州，由于隔壁省份臺風(fēng)登陸的關(guān)系而異...

此前，有媒體對吉利“幾何 A”的外觀、內(nèi)飾、配置以及整車電控系統(tǒng)、輕量化架構(gòu)、高速續(xù)航和充電效率做了詳細報道。 吉利“幾何 A”電動汽車擁有兩個車型版本，NEDC工況綜合續(xù)航里程410公里車型和NEDC工況綜合續(xù)航里程500公里車型。這兩個不同續(xù)航里程...

別的品牌在“造車賺錢”的時候，馬自達總喜歡自顧自的“賺錢造車”。憑借對技術(shù)的鉆研，馬自達俘獲了大批擁簇者，但在其屈指可數(shù)的產(chǎn)品序列中，卻有一臺車型受到不少消費者質(zhì)疑，那就是CX-8。作為馬自達在亞洲市場投放的旗艦之作，其銷量卻表現(xiàn)平平，而...

自2014年廣汽本田繽智推出以來，銷量已經(jīng)超過60萬臺，在同級別車型中擁有很高的話語權(quán)。6月，繽智進行了中期改款，新車在外觀、內(nèi)飾、配置方面均有升級，并新增了1.5T發(fā)動機。再一次給競品車型施加了不少壓力。那么究竟這款車表現(xiàn)如何呢？ 7月2日，廣汽...

“小伙子，你們這個是什么車？價格多少？”在試駕捷達VS5的兩天時間里，小智不下三次被問到類似的問題，甚至還有一快遞小哥專程停下車來仔細觀摩一番。 而在小智回答了“這是捷達的新車，還沒上市呢?！敝螅麄兊姆从骋泊蠖嗍恰芭?！捷達啊我知道，不...

捷達不是一款車么？怎么變成一個品牌了？ 3月22日一汽-大眾在成都發(fā)布了成立子品牌“捷達”的消息，并且展示了三款車型：一款轎車（VA3）和兩款SUV車型（VS5以及VS7）。作為一汽-大眾的子品牌，捷達將更注重年輕化的用戶市場，為了保證捷達品牌的德系血...

一個月前，頭條君有幸參加了比亞迪宋Pro DM四驅(qū)高能版（雙電機版）的試駕（4.7秒破百還能有舒適性嗎？比亞迪宋Pro DM做到了）。加入了BSG電機后，比亞迪第三代DM混動系統(tǒng)相比此前進一步完善。要知道，宋Pro DM四驅(qū)高能版的官方百公里加速時間僅為4.7秒...