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從正式發(fā)布亮相那一刻起，長安cs35 plus就以個性十足的造型備受年輕消費者的喜愛。不過作為一款互聯(lián)社交suv，長安cs35 plus也是搭載長安汽車與騰訊合作的人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的首款車型。那么在我們介紹和體驗這套帶有騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的in call 3.0智能車...

5年9萬公里，這是我的2013款奧迪Q3目前為止所走過的總里程。我曾經(jīng)駕駛它在7天時間內(nèi)奔襲5000公里，從廣東廣州一路開到云南香格里拉。除了長途自駕外，它更多的時間是陪伴我每天走過上下班的路，以至于車輪壓過每一個井蓋或者減速帶，我都能清晰的記得...

如今純電動suv可謂市場的寵兒，新能源汽車的消費者對suv車型同樣情有獨鐘。從某種程度上來講，純電動汽車產(chǎn)品之間的競爭就是誰能率先解決續(xù)航和充電焦慮，給他們帶來安全感，誰就能抓住用戶的心。 在今年的上海車展上，江淮旗下的小型純電suv ievs4正式...

熱門b級車領(lǐng)域，誰最值得買？這是一個只要有b級車就會永恒存在的話題，未來幫助大家解決這個終極疑問，我們找來了當(dāng)下國產(chǎn)b級車市場中最熱門的四個選手，它們分別是全新邁銳寶xl、雅閣、凱美瑞和天籟，“銷量高”、“關(guān)注度高”、“用戶基數(shù)高”是它們...

作為去年年末的重磅新車，第七代天籟的換代牽動著無數(shù)人的心，這其中也包括我。在第七代天籟出現(xiàn)之前，天籟對我這種90后來說毫無吸引力，但全新?lián)Q代后的它卻如同丘比特的神箭一般，瞬間俘獲了我的心。這其中有更年輕的外觀內(nèi)飾，但更多的是強(qiáng)于同級的性...

說起自主SUV品牌，我們不得不提到哈弗，作為國內(nèi)SUV市場的霸主，旗下眾多車型均創(chuàng)造了月銷過萬的奇跡，它們的表現(xiàn)無不讓人感到驚嘆。同時哈弗也意識到在造車這件事上，光憑著技術(shù)和品牌是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如今90后甚至00后的消費觀念發(fā)生了翻天覆地的變化，...

名爵品牌擁有深厚的賽車文化底蘊(yùn)，旗下的名爵6車型是一款專為年輕人打造的運動家轎，Trophy版名爵6更是讓眾多年輕消費者迷戀。隨著產(chǎn)品不斷深化，2019款名爵6運動功力大有長進(jìn)，但是對于年輕家用消費者來說，除了運動性能外，日常使用的便利性同樣是他...

說起奧迪這個品牌，可謂與國人有著諸多的淵源，在那個國內(nèi)汽車產(chǎn)品還不是很豐富的上世紀(jì)90年代，奧迪100啟蒙了很多國人對豪華汽車的理解。經(jīng)歷了多次脫胎換骨式的換代，如今的奧迪，已經(jīng)是不負(fù)眾望的帶來了諸多新科技。 雖說如今的購車群體已經(jīng)開始年輕...

最近老是有朋友詢問我買車的問題，預(yù)算10萬以內(nèi)落地，續(xù)航350公里以上，并且還要有個性。短時間內(nèi)確實難倒了我，但在前一陣我試駕過呆萌可愛的歐拉R1之后，心里瞬間有了答案，這不就是眾多朋友想要的車型嗎！不管是男生還是女生，第一眼看到R1都會被它...

有一種宜商宜家的車型，能給你接近SUV的乘坐感受以及較好的載貨能力，這就是皮卡。近兩年皮卡熱在國內(nèi)不斷升溫，從幾十萬元的美式豪華皮卡到幾萬元的吃苦耐勞國產(chǎn)品卡，都受到市場的關(guān)注。這一次，我們要體驗的是一款有趣的皮卡車型，它使用國產(chǎn)動力系...