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在SUV熱賣(mài)的前提下，10萬(wàn)元左右緊湊型車(chē)是為數(shù)不多賣(mài)得比較火的細(xì)分市場(chǎng)。因?yàn)榫o湊型車(chē)的主力消費(fèi)人群是一批年輕人，它們覺(jué)得轎車(chē)相比SUV要顯得動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)部空間表現(xiàn)不俗，有著更加的燃油經(jīng)濟(jì)性。在這部分市場(chǎng)里面，軒逸和卡羅拉是代表車(chē)型，廣汽本田...

“自動(dòng)駕駛”是現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的熱詞，不管是新能源車(chē)廠還是傳統(tǒng)老牌車(chē)廠，沒(méi)有開(kāi)發(fā)或者正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)都不好意思出來(lái)混。不過(guò)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)門(mén)檻較高，不是簡(jiǎn)單的硬件堆砌就行了，沒(méi)有強(qiáng)大的研發(fā)能力和技術(shù)儲(chǔ)備是無(wú)法拿出真材實(shí)料的。 要說(shuō)技術(shù)...

國(guó)內(nèi)suv市場(chǎng)的火熱程度和競(jìng)爭(zhēng)激烈性一直都是成正比，但還是有不少?gòu)S家爭(zhēng)先恐后的想投入到這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)分得一杯羹，作為名族品牌的紅旗就在前兩天推出了自己的首款suv車(chē)型紅旗hs5，既不是小型，也不是緊湊型，定位于中性suv的hs5對(duì)于紅旗品牌來(lái)說(shuō)，對(duì)于...

我在想一個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)途昂x的人真的會(huì)在乎它開(kāi)著運(yùn)不運(yùn)動(dòng)么？要知道這可是一款體型和途昂幾乎一樣的大塊頭，在這個(gè)家伙上尋找駕駛樂(lè)趣、運(yùn)動(dòng)感？顯然不現(xiàn)實(shí)。 喜歡途昂的人覺(jué)得它夠大、夠唬人，在那一停，它就是最有氣場(chǎng)的那個(gè)，但它又有些過(guò)于端莊、過(guò)于...

假如，你正在從事一份按部就班的工作，過(guò)著往來(lái)于家和公司之間兩點(diǎn)一線的生活，頭腦中是否閃現(xiàn)過(guò)蘇格拉底的這句忠告？是否也曾想象過(guò)換一種方式生活？ 至少，能夠抵達(dá)活動(dòng)半徑之外的別處，感受一攬勝境的新奇與喜悅，讓想象之光偶爾能照進(jìn)刻板庸常的現(xiàn)...

最近北京熱的簡(jiǎn)直無(wú)法形容，這天一熱，人就本能的想找個(gè)涼快的地方，放空一切的呆著；心情的調(diào)節(jié)需要可觀事物，要不怎么能讓你敬請(qǐng)發(fā)揮，享受生活；為了這個(gè)出自本能的訴求，這得必須找一輛從外到里都讓我身心亢奮的車(chē)才行，這次我把廣汽豐田C-HR看到了...

用機(jī)器取代人，被視為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展130多年一直未變的進(jìn)化方向。在自動(dòng)駕駛真正到來(lái)之前，100多年積累而成的用車(chē)習(xí)慣是我們對(duì)車(chē)輛擁有絕對(duì)的控制權(quán)。隨著駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展，具備Level 2智能駕駛功能的汽車(chē)正在逐步讓我們學(xué)會(huì)適當(dāng)放手。 越是困難的活計(jì)...

本期測(cè)試車(chē)型：2018款比亞迪唐DM 2.0T 全時(shí)四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世版 廠商指導(dǎo)價(jià)：32.99萬(wàn)元 作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，以電池起家的比亞迪在技術(shù)上有著先天優(yōu)勢(shì)，旗下王朝系列更是憑借出色的動(dòng)力性能笑傲同級(jí)車(chē)。而王朝系列的當(dāng)家車(chē)型想必非比亞迪唐莫屬...

日常生活中，誰(shuí)都無(wú)法避免在選擇上出現(xiàn)糾結(jié)，正如眼前這臺(tái)全新的北京奔馳A200L試駕車(chē)。三十萬(wàn)元買(mǎi)一臺(tái)緊湊型車(chē)這種事誰(shuí)都知道不值，但要說(shuō)它是一臺(tái)奔馳，你會(huì)不會(huì)動(dòng)搖？再看看它獨(dú)特且精致的設(shè)計(jì)，或許下一步你就該盤(pán)算如何跟“家里那位”打報(bào)告請(qǐng)示預(yù)...

如果用一種顏色去定義一個(gè)國(guó)家的跑車(chē)文化，那么意大利一定屬于紅色，從阿爾法羅密歐到法拉利，紅色的賽車(chē)激情是意大利跑車(chē)文化的印記。 而在大不列顛島旁的愛(ài)爾蘭，有著和英格蘭禁止一切賽車(chē)項(xiàng)目決然不同的態(tài)度，這里歡迎速度的沖擊，因此受到了英國(guó)境...