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試過奕歌 我竟發(fā)現(xiàn)它比我想象中更“運(yùn)動(dòng)”

試過奕歌 我竟發(fā)現(xiàn)它比我想象中更“運(yùn)動(dòng)”
自從奕歌上市以來,我已經(jīng)不止一次聽到有車友對(duì)它的操控表現(xiàn)表示贊賞,這讓我有些莫名的小激動(dòng)。畢竟曾幾何時(shí),三菱可是賽場(chǎng)上響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放?。為此,我特意借了一臺(tái)奕歌試駕車進(jìn)行試駕,那么這款車的操控表現(xiàn)究竟如何?請(qǐng)看下文。 先從動(dòng)力部分開始講起...
2019-05-27 13:00

給你更完美的駕駛感受 試駕日產(chǎn)軒逸·純電

給你更完美的駕駛感受 試駕日產(chǎn)軒逸·純電
提起東風(fēng)日產(chǎn)軒逸,想必大家都已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了。曾在去年取得國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量冠軍,在今年底第一季度累計(jì)銷量則達(dá)105693輛,同比增長(zhǎng)27.9%,絕對(duì)是東風(fēng)日產(chǎn)的銷售主力。而放眼海外,日產(chǎn)純電動(dòng)車聆風(fēng)的全球銷量累計(jì)達(dá)到28萬,絕對(duì)是日產(chǎn)電動(dòng)...
2019-05-27 11:18

不止于高顏值 試駕體驗(yàn)斯柯達(dá)柯迪亞克GT

不止于高顏值 試駕體驗(yàn)斯柯達(dá)柯迪亞克GT
GT在許多人的印象中都意味著性能的存在。在斯柯達(dá)的SUV戰(zhàn)略中,需要一款高顏值、高性能的產(chǎn)品來提升旗艦的實(shí)力。此前斯柯達(dá)品牌推出柯迪亞克、柯珞克、柯克米,在A級(jí)SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了密集覆蓋,然而在年輕化設(shè)計(jì)、高性價(jià)比的品牌印象背后,柯迪亞克GT則承...
2019-05-27 10:45

想去深山里撒個(gè)野 搶先試駕上汽大通D90

想去深山里撒個(gè)野 搶先試駕上汽大通D90
隨著中國(guó)極限探索第二季的開啟,我們跟隨上汽大通來到了風(fēng)景秀麗的彩云之南,在這里我們有幸試駕到了上汽大通的當(dāng)家硬派SUV上汽大通D90。這一路我們經(jīng)歷了高速公路、省道以及很多非鋪裝越野路面,綜合的路況讓我們更為全面的感受到了這款車的性能,今天...
2019-05-27 10:39

換四缸叫板神車 領(lǐng)克03對(duì)比評(píng)測(cè)本田思域

換四缸叫板神車 領(lǐng)克03對(duì)比評(píng)測(cè)本田思域
隨著消費(fèi)的年輕化,顏值、動(dòng)力甚至操控會(huì)是購車考慮的因素。能同時(shí)滿足以上要求,思域會(huì)是眾多消費(fèi)者的首選車型,所以思域在市場(chǎng)的熱度長(zhǎng)期居高不下。其他車企自然也眼饞這塊大蛋糕,領(lǐng)克03的上市就是最好的例子。雖然領(lǐng)克03推出后,憑借不錯(cuò)的顏值也開...
2019-05-27 10:38

GT版沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 斯柯達(dá)實(shí)現(xiàn)SUV全覆蓋

GT版沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 斯柯達(dá)實(shí)現(xiàn)SUV全覆蓋
2017年,斯柯達(dá)開啟了SUV戰(zhàn)略,隨后相繼推出柯迪亞克、柯珞克、柯米克以及柯迪亞克GT四款SUV。四款SUV的家族陣容也使中國(guó)成為斯柯達(dá)提供SUV車型數(shù)量最多的單一市場(chǎng)。今天我們就來體驗(yàn)一下他們家族中最有特色的車型柯迪亞克GT。 靜態(tài)篇 柯迪亞克GT的內(nèi)...
2019-05-27 10:34

年輕的第一次?獻(xiàn)給致炫的閃電式約定

年輕的第一次?獻(xiàn)給致炫的閃電式約定
每一個(gè)人都有第一次,無論第一次做的是什么,它都會(huì)是一個(gè)讓你印象深刻的選擇,相信第一次買車的你也有相似的回憶。本期我采訪了一位同事,一位第一次買車就選擇了致炫的車主——惠君,年紀(jì)輕輕的她,是不是覺得只有致炫的精致才能襯托她的氣質(zhì)?還是說...
2019-05-27 10:32

實(shí)測(cè)軒逸·純電 能量回收功能真的有用?

實(shí)測(cè)軒逸·純電 能量回收功能真的有用?
電動(dòng)車愈發(fā)普及,越來越多的人選擇了純電動(dòng)汽車作為出行工具,同時(shí)對(duì)它的一些特性也有了更全面的認(rèn)識(shí)。其中能量回收功能存在一些爭(zhēng)議,有些用戶認(rèn)為剎車時(shí)通過車輪反推電動(dòng)機(jī)發(fā)電以回收能量,可以有效的改善續(xù)航能力,也有人認(rèn)為有了這一功能會(huì)影響駕駛...
2019-05-27 10:25

靠這幾點(diǎn)打動(dòng)我 英菲尼迪QX50微體驗(yàn)

靠這幾點(diǎn)打動(dòng)我 英菲尼迪QX50微體驗(yàn)
豪華品牌中型SUV市場(chǎng)一直以來競(jìng)爭(zhēng)就異常激烈,奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5三位佼佼者不約而同的采用了加長(zhǎng)戰(zhàn)略來謀求更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而英菲尼迪QX50在順應(yīng)消費(fèi)者需求的同時(shí),保持了一定的個(gè)性。在英菲尼迪QX50的誕生地,我對(duì)這款車型進(jìn)行了體驗(yàn),這篇文章就...
2019-05-27 10:23

操控堪比轎車 這款SUV找不出短板RDX評(píng)測(cè)

操控堪比轎車 這款SUV找不出短板RDX評(píng)測(cè)
去年年底的時(shí)候,會(huì)長(zhǎng)去長(zhǎng)白山參加了一個(gè)謳歌的冰雪試駕活動(dòng),而這個(gè)活動(dòng)的主角則是全新一代RDX。其實(shí)上次活動(dòng)我是奔著NSX去的,結(jié)果舉辦方規(guī)定持有普通C1駕照的媒體老師不能試駕,只能試乘。錯(cuò)失了駕駛“東瀛法拉利”的機(jī)會(huì),我本來是有點(diǎn)沮喪,不過在...
2019-05-27 10:14
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