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在那些限牌又限行的大城市里，新能源汽車好似一張“令牌”，綠牌加身暢行無阻；它又好比省錢媳婦，“嫁妝錢”少，過日子也懂得節(jié)省。 不過，省錢這事，您必定比我精明。所以在與吉利帝豪GL PHEV相處兩天后，我更樂意與您分享它混合動力部分的駕乘感受。...

逸動ET，似乎是個陌生的名字，而且“ET”也很容易令人聯(lián)想到“外星人”，但它的出現(xiàn)，為家用新能源車帶來一些新的活力。逸動ET基于逸動XT打造而來，可以看作是逸動EV的兩廂版本，早在2018廣州車展上它就已經(jīng)亮過相了，在它上市前我們拿到了試駕車，一起...

大約在五、六年前，我身邊有兩個朋友相隔一個月分別提了他們的人生第一臺車起亞K3，當(dāng)時的韓系車可以視為合資品牌車型當(dāng)中性價比的代表，銷售也正值火熱的狀態(tài)。或許是近幾年自主品牌逐漸迎頭趕上，無論是動力層面還是配置層面都不比韓系產(chǎn)品要弱，迫于...

一汽-大眾速騰在上個月完成了換代，新車型擁有更大的尺寸和更新穎的設(shè)計語言，同時還搭載了1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。讓人意外的是，它取消了1.6L自然吸氣車型，轉(zhuǎn)而主推1.2T車型。 此前我們試駕過它的1.4T版本，在很多方面都留下了不錯的印象，但...

想必廣汽豐田的C-HR大家都不陌生了，它的外觀十分個性，是豐田汽車當(dāng)之無愧的“顏王”，車身上夸張的折線與圓潤的弧線相互搭配簡直是天作之合，開它上街你就是那條街最亮的仔。 C-HR此前有過實(shí)拍，外觀內(nèi)飾本文不在詳細(xì)介紹，由于我此前一直沒有機(jī)會駕...

盡管目前車市已經(jīng)進(jìn)入了寒冬，但消費(fèi)者對SUV的需求卻一直居高不下，僅福特旗下目前就有數(shù)款SUV在市場中競爭，并都取得了非常出色的銷量成績。如今，福特又在10-15萬元這個級別投入了一款非常具有誠意的車型，福特領(lǐng)界！ 或許是領(lǐng)界那個十分奪人眼球的外...

作為閨蜜圈里最懂車的女漢子，我經(jīng)常被身邊的小姐姐問到這樣的問題：“凱特啊我駕照考下來啦/我要換車我不想再開我爸的老邁騰了！/我好喜歡Mini啊但是買不起，你有沒有別的推薦啊? 雖然姐妹們想買車的原因各種各樣，但總結(jié)下來后發(fā)現(xiàn)買車需求相當(dāng)統(tǒng)一：...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...

現(xiàn)如今越來越多的純電動汽車走進(jìn)了我們的生活，但多數(shù)表現(xiàn)并不能讓我們滿意，不是續(xù)航里程過低就是價格過于昂貴，再加上冬天續(xù)航里程衰減問題，導(dǎo)致很多人還處在持幣觀望狀態(tài)。而我們今天試駕的比亞迪秦Pro EV或許能給這些消費(fèi)者帶來兩全其美的選擇。時...

前段時間一哥們問天涯君：“手里有10幾萬，推薦買什么家用車，配置高點(diǎn)？”還沒等天涯君開口，他直接打斷了我。 “不買國產(chǎn)車，沒面子?！边@是朋友的原話。 不管你信不信，在2019年的今天，買車只認(rèn)Logo的消費(fèi)者仍然不在少數(shù)。在他們眼里，合資品牌就是...