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SUV熱在國內(nèi)已經(jīng)持續(xù)了很久，對于自主品牌而言更是如此，顯然，SUV已經(jīng)成為自主品牌對抗合資品牌的中堅力量。作為自主品牌的領(lǐng)軍者之一，長安在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)可見一斑，從CS15、CS35、CS55、CS75、CS85到CS95，長安汽車幾乎覆蓋了所有細分市場。而自去...

不到10萬元的家用MPV，外觀內(nèi)飾有一點時尚感，配置基本能滿足日常駕駛，提供7座布局，不過只有自然吸氣發(fā)動機和手動變速箱，但依然受到大量三四線城市消費者的喜愛。沒錯，這就是寶駿730最開始的模樣。 作為國內(nèi)MPV領(lǐng)域的后起之秀，2014年上市的寶駿730...

上汽通用雪佛蘭旗下的一款新車：科魯澤，將在19年3月21日上市。它與耳熟能詳?shù)目启斊澯泻尾煌?？與2016年上市的科沃茲有何區(qū)別？帶著這些問題，我試駕了這款新車當中的科魯澤RS。 在我國，別克的知名度高于雪佛蘭。但在美國，誕生108年之久的雪佛蘭，由...

試駕車型：福特領(lǐng)界尊領(lǐng)型PLUS 廠商指導價：16.38萬元 動力組合：1.5T渦輪增壓直噴+CVT5 說明：試駕車型并非最終市售批次，部分感受可能和在售車型存在差異。 從圖片轉(zhuǎn)換到實車，福特領(lǐng)界帶給人完全不同的感覺。不僅實車整體感受遠遠大過視覺效果，而且...

路虎品牌2018年在中國的銷量大幅下跌已經(jīng)不是什么新聞了，但其中值得注意的一點是，作為旗艦車型的路虎攬勝，銷量相比2017年增長了8%，其中加長版又是當中的熱銷車型。作為路虎品牌的旗艦車型，攬勝自1970年誕生已經(jīng)經(jīng)歷了4代車型，車型定位一直以豪華...

AI時代來臨，各行各業(yè)都在受到AI的影響，出行領(lǐng)域也不例外，眾人都說“AI汽車時代”已經(jīng)來臨，國內(nèi)不少汽車廠商也早在AI上進行布局。 去年7月28日，廣汽新能源以“因AI而來”為主題發(fā)布了搭載于GE3 530上的廣汽新能源AI系統(tǒng)，宣告車載系統(tǒng)“AI時代”的...

中國車市變化莫測，曾經(jīng)還是傳統(tǒng)SUV扎堆，現(xiàn)如今變成了新能源車和MPV車型輪番登場，2019年一開始MPV車型就紛紛來襲，從傳祺GM6到大通G50，還有吉利嘉際，自主品牌紛紛開始在這個市場發(fā)力。 這些后來者讓10萬元內(nèi)這個區(qū)間的MPV王者——寶駿730也不得不開...

我一直認為四驅(qū)系統(tǒng)是個神奇的組成部分。從物理結(jié)構(gòu)上講，只要能實現(xiàn)差速、分動、鎖止三個功能，那么各種零件、機構(gòu)就可以進行隨意的排列組合，從而形成數(shù)十種結(jié)構(gòu)差異的四驅(qū)系統(tǒng)。 從功能性上講，不同的四驅(qū)系統(tǒng)又會產(chǎn)生截然不同的功效，有的能幫助車...

它是英國皇室的最愛，也是性能和豪華水準最高的SUV之一，它就是路虎攬勝加長，也就是我們俗稱的“大攬勝”。雖然這次試駕的車型只是年度款，改動也很小，但對于攬勝加長和攬勝運動來說，它們是開多少次、坐多少次都不會膩的車，也是“等我有錢了一定要...

在我們前幾期的《車市料理》欄目中，我們對全新奧迪A7、大眾探岳、以及廣汽傳祺GS5進行了料理測試，在專業(yè)儀器的測試下，三輛車的表現(xiàn)都值得稱贊，而細心的朋友可能發(fā)現(xiàn)，這三輛車都是傳統(tǒng)的燃油車，而今天我們要料理的車型為一輛純電動汽車—比亞迪秦P...