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在如今這個萬物互聯(lián)的時代，傳統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)早已無法滿足消費者需求，云端智能互聯(lián)車機(jī)成為大勢所趨。今天體驗的這套別克eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)來源于上汽通用汽車最新迭代升級車聯(lián)技術(shù)，基于安卓系統(tǒng)深度開發(fā)，同時具備卡片式人機(jī)交互界面、虛擬鑰匙...

新能源汽車近幾年一直處于風(fēng)口浪尖，雖然汽車未來發(fā)展的前景尚不明朗，但目前國內(nèi)政策以及車企的態(tài)度則是將純電動看做燃油機(jī)的最佳替代品。國內(nèi)消費者最為熟知的純電動車型非特斯拉品牌莫屬，其極具沖擊力的加速感受經(jīng)常被人津津樂道。而國產(chǎn)品牌如今也...

隨著主力購車人群越來越趨向于年輕化，各個廠家針對自身產(chǎn)品的風(fēng)格取向也在潛移默化的改變著。2018年是個新車扎堆出現(xiàn)的年份，而這些新車中凱迪拉克XT4和沃爾沃XC40的出現(xiàn)賺足了目光，也同時讓很多年輕消費者犯了選擇困難癥。既然兩臺車在風(fēng)格上讓人難...

如果一輛車跟“運動”掛上鉤，我們就很少去追究它的空間大小了，可是對于十多萬的緊湊級轎車，它說到底還是一輛家用車，滿足一家老小出行需求是必須的，所以我們今天就來測試一下這款運動化緊湊級轎車科魯澤RS的空間如何。 乘坐空間的測量還是老規(guī)矩，...

純電動名爵EZS是近期的大熱車型之一，關(guān)于它的各類報道也是層出不窮，作為一款面向全球銷售的車型，不僅在制造標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格按照歐標(biāo)進(jìn)行打造，并且在性能方面也同樣出色。在這之前我們也參加過純電動名爵EZS的場地試駕，0到50僅需2.8秒的成績可以說在同級...

看完標(biāo)題大家就知道了今天我們要聊的這款車是一汽-大眾全新一代速騰。說起速騰這個名字國內(nèi)消費者肯定并不陌生，作為一款定位高端的緊湊級轎車，自2006年上市之時起就憑借著高品質(zhì)德國工藝廣受贊譽，讓消費者享受到高價格帶來的獨特品質(zhì)是它競爭法寶，...

無論是從世界大趨勢，還是國家政策扶持角度來看，新能源汽車都在未來大有可為，環(huán)顧中國新能源汽車領(lǐng)域，以純電動汽車的發(fā)展規(guī)模最大，無論是SUV，中型車或是緊湊級車型均有覆蓋。除此以外，新推出的新能源車型越來越長的續(xù)航里程表現(xiàn)也一解此前消費者...

一輛車要擁有什么樣的特質(zhì)，才能吸引年輕人，并成為年輕人的第一輛車呢？ 長安給出的答案是一款在顏值、配置和品質(zhì)方便表現(xiàn)比較均衡的小型SUV，它就是新款長安CS15。 我們都知道現(xiàn)在的“年輕人”主要指泛90人群，他們個性、挑剔，對生活的方方面面都有...

速騰在國內(nèi)可以說是無人不知、無人不曉，很多人心中它是一個目標(biāo)，是一個場景，是首臺座駕。這不是我的個人想法，似乎像我這樣的八零后對它都有一段特殊的記憶。 全新一代速騰Long-Wheelbase來了?？吹竭@句話，大家心里作何感想？也許對于大眾車系的換...

在我們坊間對于一款車型的印象中，似乎操控性和舒適性是不能兼顧的兩個極端，以致于在傳統(tǒng)豪華車領(lǐng)域流行著“開寶馬坐奔馳”的論調(diào)。我們的測試主角領(lǐng)克01在所有的動態(tài)特性上幾乎表現(xiàn)可以定義為完美，且所有的測試數(shù)據(jù)在新舊車的對比中均沒有過多衰減。...