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隨著消費市場格局的不斷轉(zhuǎn)變和升級，不少車企也做出了響應(yīng)。今年6月，在歐尚汽車舉辦的“新戰(zhàn)略布局”發(fā)布會上，歐尚汽車宣布退出傳統(tǒng)燃油微面市場，正式向乘用車方向轉(zhuǎn)型。在隨后的2018廣州車展中，歐尚汽車開啟了旗下全新MPV產(chǎn)品——COSMOS科尚的預(yù)售...

對于許多追求實用的家庭來說，選一臺省心實用的7座SUV是一件非常重要的事情，畢竟逢年過節(jié)又或者是二胎計劃，都會讓人對選車有很高的需求。特別是在20萬元的合資SUV市場，可以選擇的7座SUV并不多，而且能夠在市場上有穩(wěn)定銷量的車型也不多，像三菱歐藍...

年輕、時尚，這已經(jīng)不再是形容一個人，或者生活品味的詞匯，現(xiàn)在也可以用它們?nèi)ピu價一輛車。然而，如今的年輕人又多加了一個詞——“運動”。 怎么從命名就顯得運動呢？簡單，加個“GT”。斯柯達柯迪亞克GT就是這么一臺車，斯柯達轎跑SUV細分市場的產(chǎn)品...

作為四門轎跑車鼻祖的奔馳CLS，在未換代之前一直是奔馳的顏值擔當，不少人將其侍奉為“女神”?？赡苁且驗樯弦淮囆吞?jīng)典，也可能是大家對于美的理解沒有跟上潮流，全新一代CLS似乎并不能讓大家提起興致，而且80萬左右的價格買一臺搭載2.0T發(fā)動機的轎...

在五六年前，一股SUV的風潮吹向了豪華品牌，奔馳GLK和奧迪Q5一炮而紅，同時也完成了豪華品牌在SUV市場上的大幅下探，并在各級別細分市場占據(jù)不小的話語權(quán)。而到了2018年，這股風潮卷土重來，不同的是，這次浪潮卻是以新能源為主題的純電綠色風暴。隨著...

在今年廣州車展時，斯柯達首款轎跑SUV車型——柯迪亞克GT正式上市。全系共有7款車型，售價為18.99-26.99萬元，新車共提供280TSI、330TSI、380TSI三種動力版本。其中380TSI車型全部為四驅(qū)版本車型。今天我們試駕了柯迪亞克GT 380TSI車型，接下來我們看看...

對于中國市場來說，如果一款車想要征服消費者的錢包，那么最簡單的方式就是加長，于是邁銳寶變成了邁銳寶XL。 如果加長還是沒能討消費者喜歡，那么再來一套運動外觀套件，于是邁銳寶XL就變成了邁銳寶XL Redline尚·紅。 盡管邁銳寶在誕生之初并不是一款...

車輛舒適性往往是大家在選車過程中最難以去衡量的一項車輛性能，也是最最最容易被忽視的問題。為什么我會用三個“最”來形容？打個比方，如果假期約上三五好友開車出游，朋友覺得您車坐著不得勁兒，場面不僅會很尷尬，還會擾亂原本出行的興致，而且想必...

說起“國民神車”，全新哈弗H6冠軍版絕對可以擔當起這個稱號，今天我們就來著重測試一下全新哈弗H6冠軍版在豪華感體驗中最重要的組成部分——靜音性，看看全新哈弗H6冠軍版車內(nèi)的靜謐性究竟如何。 注：清華測試欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合...

在數(shù)以百計的汽車品牌中，本田似乎早已是“黑科技”的代表。誕生72年來，憑借對發(fā)動機技術(shù)近乎于偏執(zhí)的不屑追求，本田在這一領(lǐng)域始終擁有著相當高的話語權(quán)，以至于無論是在賽場，還是街道，它都未懼怕過任何對手，或許正是因為對于技術(shù)的苦心鉆研才成就...