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愛馳汽車創(chuàng)立于2017年，旗下首款車型愛馳U5于2018年11月發(fā)布，僅時(shí)隔一年后便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，可見“造車”準(zhǔn)備足夠充分。不過在近兩年當(dāng)中，愛馳汽車出鏡的次數(shù)可謂微乎其微，原因當(dāng)然有很多，用愛馳汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)付強(qiáng)的話來說，“2020年疫情到來時(shí)，根...

在超豪華品牌GT跑車中，賓利歐陸GT絕對(duì)是最優(yōu)秀的選手之一，它集成了優(yōu)雅設(shè)計(jì)和極致豪華的特點(diǎn)，同時(shí)6.0升W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，更是將動(dòng)力性能提升至新的極限。就在最近，這臺(tái)不怒自威的跑車又推出了Speed版本，該車除了對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化升級(jí)外，還對(duì)底...

斯柯達(dá)晶銳在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)也可謂是一款傳奇車型，曾幾何時(shí)比飛度更具知名度，但現(xiàn)在的境遇卻是落寞到停產(chǎn)。不過就在近日，斯柯達(dá)正式發(fā)布了全新晶銳的海外版官方圖片，國(guó)產(chǎn)車型據(jù)悉將會(huì)在6月面市，其更新速度完全不落后于海外市場(chǎng)，可謂神速。那么誕...

奔馳自從發(fā)布了全新純電動(dòng)SUV車型EQC之后便在新能源之路上一發(fā)不可收拾，先后推出了EQA、EQV以及EQS等多個(gè)級(jí)別的純電動(dòng)車型。2021上海車展，奔馳還全球首發(fā)了融合EQA純電技術(shù)和GLB設(shè)計(jì)風(fēng)格的全新SUV車型——EQB。這臺(tái)7座SUV不僅證明了奔馳對(duì)于中國(guó)新...

韓系品牌在國(guó)內(nèi)主要以轎車和SUV兩大產(chǎn)品線為主，并且主打家用車市場(chǎng)，如果說到性能車，對(duì)韓系品牌稍有了解的車迷可能會(huì)想到起亞斯汀格Stinger，這款車此前曾以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)短暫銷售過，不過由于品牌認(rèn)可度較低，加上售價(jià)偏高，最終被迫退出了中國(guó)...

如果說到世界上最頂級(jí)的越野車，你會(huì)想到誰(shuí)？牧馬人？大G？其實(shí)，這些所謂的大家伙擺在當(dāng)年的HUMMER（悍馬）面前，都只能算是小弟。不過，因?yàn)?008年那場(chǎng)席卷全球的金融危機(jī)，通用汽車受到了波及，悍馬品牌只能被迫關(guān)閉，從此以后，悍馬只能成為無(wú)數(shù)越...

4月12日，雪鐵龍旗下全新車型正式發(fā)布，并命名為凡爾賽C5X。作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一改雪鐵龍中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念，在一定程度上將引領(lǐng)B級(jí)車設(shè)計(jì)潮流。更重要的是，該車將由中國(guó)制造并銷往全球市場(chǎng)。 外觀：濃郁的跨界氛圍...

憑借著A6L、5系以及E級(jí)，BBA已經(jīng)將豪華品牌中大型車市場(chǎng)卷得天翻地覆，形成了如今難以撼動(dòng)的“三足鼎立”局面。而在其它豪華品牌中，似乎也只有雷克薩斯ES還算混得不錯(cuò)，其余品牌基本已無(wú)一戰(zhàn)之力，而這其中，就包含了已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的捷豹XFL。不過，這種局...

大眾高爾夫在汽車工業(yè)的歷史進(jìn)程中有著不可替代的地位，歷經(jīng)八代革新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮，46年全球賣出超過3500萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)也不是靠吹捧而來。作為大眾旗下最具代表性的家用車，高爾夫衍生出的不同分支也同樣飾演了不同...

全新一代寶馬4系上市已經(jīng)超過半年，市場(chǎng)中對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)呈現(xiàn)出兩極分化。其中，一派用戶認(rèn)為這一代4系前臉簡(jiǎn)直丑出了天際，注定沒有什么銷路。而另一派用戶則認(rèn)為前臉設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，雖然單獨(dú)拿出看會(huì)略顯突兀，但結(jié)合整個(gè)車身比例，全新一代4系線條流...