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年初，標(biāo)致官方正式宣布，將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行品牌LOGO的換新工作，全新品牌標(biāo)志復(fù)刻了1960年開始使用的第六代車標(biāo)樣式，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了扁平化設(shè)計(jì)，使其更加簡(jiǎn)約個(gè)性。搭載全新品牌LOGO的車型很早就被確定，這便是全新一代標(biāo)致308。雖然標(biāo)致308車型...

對(duì)于所有車企來(lái)講，全面布局電氣化戰(zhàn)略已經(jīng)成為了當(dāng)務(wù)之急，而向來(lái)以科技著稱的奧迪品牌在新能源的道路上已經(jīng)展開了第二輪攻勢(shì)。前不久，奧迪旗下全新緊湊型純電動(dòng)SUV奧迪Q4 e-tron正式發(fā)布，相信很多消費(fèi)者對(duì)這款車型還比較陌生。其實(shí)，它是奧迪品牌正...

盡管全球絕大多數(shù)汽車制造商都將產(chǎn)品重心向尺寸更大配置更高的中、大型車傾斜，但仍有不少汽車品牌始終堅(jiān)持對(duì)小型車產(chǎn)品的開發(fā)，以滿足多元化的市場(chǎng)需求。日前，現(xiàn)代汽車發(fā)布了一款全新小型SUV——Bayon，新車作為現(xiàn)代旗下最入門的SUV車型，定位略低于K...

隨著全球各大汽車品牌紛紛入局新能源汽車市場(chǎng)，全球范圍內(nèi)的汽車電氣化發(fā)展大幕就此正式拉開。當(dāng)然，根據(jù)每個(gè)品牌理念的不同，發(fā)展方向也有所不同。比如歐美系品牌，更多是在原有車型基礎(chǔ)上找尋新的定位。而自主品牌則是百花齊放，有主打服務(wù)的，有鉆研...

電氣化進(jìn)程的加快，使得各大汽車主機(jī)廠不得不開始全力布局新能源汽車。在此之前，BBA三大巨頭已經(jīng)先后宣布了品牌未來(lái)電氣化的戰(zhàn)略方案，而近期，作為二線豪華品牌領(lǐng)頭羊的沃爾沃也在剛剛結(jié)束的“沃爾沃RECHARGE全球云端發(fā)布會(huì)”上介紹了品牌電氣化戰(zhàn)略...

對(duì)于真正喜歡“Porsche”魅力的玩家來(lái)說(shuō)，GT3車型才是他們所認(rèn)為真正意義上的純正跑車！繼全新一代保時(shí)捷911（代號(hào)992）正式上市后，人們對(duì)于992代GT3車型更加充滿期待。終于，在經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次細(xì)節(jié)“劇透”和官方曝光的諜照挑逗之后，全新一代992 GT3于前...

2月23日或許是令寶馬和奧迪最“膽戰(zhàn)心驚”的一天，因?yàn)檫@一天，是內(nèi)在部代號(hào)為W206的第五代奔馳C級(jí)車型全球首發(fā)的日子。新車的外觀和內(nèi)飾采用了“大哥”全新奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)理念，也因此再次繼承了“小S級(jí)”稱號(hào)。這對(duì)于剛剛完成中期改款的奧迪A4L和尚未...

2018年Eclipse Cross在國(guó)內(nèi)正式推出并命名為”奕歌”，該車定位于勁炫ASX與歐藍(lán)德之間，且面向更為年輕、熱愛運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的年輕消費(fèi)者?？梢哉f(shuō)奕歌的上市讓三菱在國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)布局更具規(guī)模。如今，Eclipse Cross的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大部分已完成改款工作，上...

在“以大為美”的美國(guó)汽車市場(chǎng)中，中大型SUV占有相當(dāng)高的比重，除了大家耳熟能詳?shù)囊恍┍就淋囆停芏嗪Ｍ馄放茷榱藫屨际袌?chǎng)也紛紛推出各自的最新產(chǎn)品。日前，日產(chǎn)在北美市場(chǎng)正式發(fā)布了旗下全新一代Pathfinder車型，新車依舊定位為城市中大型SUV，外觀換...

2020年夏天，近乎瘋狂的Gordon Murray T.50讓全世界都記住了它的名字，作為前邁凱輪著名設(shè)計(jì)師戈登·默里（Gordon Murray）的得意之作，相信沒有人會(huì)質(zhì)疑它的實(shí)力。然而時(shí)隔僅一年，基于Gordon Murray T.50打造的T.50s Niki Lauda就再一次顛覆了人們的認(rèn)...