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2011年，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)共收到7238宗投訴，按車(chē)型分類(lèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，緊湊型車(chē)投訴最多，為4402宗，占到總投訴的六成。緊湊型車(chē)是家用轎車(chē)的首選，小型車(chē)不能滿足家庭用車(chē)的需求，中型車(chē)對(duì)大眾來(lái)說(shuō)又有些定位偏高，所以緊湊型車(chē)一直都是各廠家必爭(zhēng)之地，集中...

2012年3月21日，上海大眾汽車(chē)全新Cross Polo在云南麗江正式上市，以一場(chǎng)激情四射的組合演唱會(huì)，為消費(fèi)者開(kāi)啟一段全新的跨界之旅。全新Cross Polo配備1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)和自動(dòng)兩款選擇，售價(jià)分別為11.39萬(wàn)元和12.59萬(wàn)元。車(chē)身顏色有風(fēng)格紅、魅光藍(lán)、...

法國(guó)品牌，與日產(chǎn)天籟同一平臺(tái)，在韓國(guó)三星工廠生產(chǎn)，這一連串的狀語(yǔ)修飾的后面，是雷諾的緯度。與它的同門(mén)親兄弟科雷傲、風(fēng)朗不同，緯度身上，除了品牌標(biāo)志之外，并沒(méi)有明顯的家族特征，也幾乎找不到法國(guó)車(chē)特有的浪漫氣質(zhì)。也許，當(dāng)浪漫成為過(guò)去時(shí)，留...

隨著2009年中國(guó)以1300多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)進(jìn)入家庭也邁入了快速普及階段，每年新增汽車(chē)高達(dá)1600萬(wàn)以上，車(chē)主正成為社會(huì)發(fā)展的中堅(jiān)力量的同時(shí)我們所處的環(huán)境也日益惡化。眾所周知，環(huán)保課題與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展向來(lái)形影不離，在環(huán)境日益...

新春佳節(jié)剛過(guò)，各大汽車(chē)廠商又開(kāi)始為2012年的新市場(chǎng)目標(biāo)而繼續(xù)征戰(zhàn)，與此同時(shí)，不少消費(fèi)者也萌發(fā)出了新的購(gòu)車(chē)計(jì)劃。但是，又有哪些好車(chē)型值得消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和選擇呢？ 我們了解到，在不少購(gòu)車(chē)用戶的眼里，銷(xiāo)量似乎在一定程度上能評(píng)判一款車(chē)型的好壞，這不...

2012年開(kāi)年伊始，漢蘭達(dá)捷報(bào)頻傳。繼去年12月銷(xiāo)量破萬(wàn)之后，漢蘭達(dá)1月份表現(xiàn)不俗，共銷(xiāo)售了7005輛，更以20萬(wàn)輛的總銷(xiāo)量成績(jī)，創(chuàng)造了大中型SUV新的銷(xiāo)量記錄。 去年，由于優(yōu)惠政策退出、宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控等因素影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)僅為2.45%，增速為13年來(lái)...

在本時(shí)間段內(nèi)（2012年3月1日～15日），由于3.15消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日到來(lái)等因素，中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)（m.oa021.com.cn）接到消費(fèi)者針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的投訴總計(jì)622宗，共涉及147款車(chē)型，創(chuàng)下了新的投訴記錄。 DSG問(wèn)題影響大眾系列產(chǎn)品聲譽(yù) 由于近期各界關(guān)于DSG變...

作為填補(bǔ)MG品牌A級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)空白的車(chē)型，“跨級(jí)英式轎跑”MG5更加強(qiáng)化了“傳統(tǒng)與突破”的英倫風(fēng)尚精神。標(biāo)志性的犀利前臉造型讓MG5一出生就帶著運(yùn)動(dòng)基因，全新開(kāi)發(fā)的車(chē)身造型具有很高的原創(chuàng)度，而流暢成熟的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其顯示出強(qiáng)大的國(guó)際風(fēng)格，讓人眼...

央視3.15晚會(huì)未出現(xiàn)一起跟汽車(chē)有關(guān)的案例。就連之前已經(jīng)采訪過(guò)一些奔馳車(chē)主的其他欄目也沒(méi)有相關(guān)節(jié)目播出。這一結(jié)果盡管也在意料之中，但還是讓一些奔馳車(chē)主感覺(jué)有些遺憾，因?yàn)檫@意味著他們錯(cuò)過(guò)了唯一一次可以讓奔馳這樣牛氣沖天的大品牌正面回應(yīng)的機(jī)會(huì)...

翻開(kāi)大眾汽車(chē)集團(tuán)剛剛發(fā)布的《2011年度報(bào)告》，我們首先看到的不是漂亮的銷(xiāo)售與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，也不是領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)未來(lái)的豪言壯語(yǔ)。作為集團(tuán)董事會(huì)主席，文德恩博士?jī)H僅表示：“任何條件下，客戶都是我們的重中之重。我們的工作就是為他們打造出最好、最安全和最...