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加拿大車隊(duì)管理公司Geotab最新研究顯示，基于21個(gè)品牌、超22700輛電動(dòng)車的真實(shí)使用數(shù)據(jù)，電動(dòng)車電池年均衰減率僅為2.3%，預(yù)計(jì)使用壽命可達(dá)13年或更久。這意味著車輛使用10多年后，電池容量仍可維持在約75%。 研究指出，電池衰減受車型、充電方式、氣候...

近日，據(jù)《經(jīng)理人雜志》報(bào)道，博世首席執(zhí)行官斯特凡·哈通（Stefan Hartung）在一份內(nèi)部郵件中向員工表示，博世集團(tuán)2025年的利潤(rùn)率明顯低于2%，遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。2025年1月8日，哈通在媒體采訪中對(duì)公司當(dāng)年財(cái)報(bào)作出預(yù)警，其預(yù)計(jì)博世2025年盈利將大幅下...

1月16日，全球汽車零部件供應(yīng)商法雷奧官方宣布，其核心產(chǎn)品電池冷板再次斬獲中國(guó)頭部新勢(shì)力車企的重磅訂單，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2026年正式量產(chǎn)。這一訂單不僅凸顯了法雷奧在新能源汽車熱管理領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先性，也標(biāo)志著其產(chǎn)品力獲得了中國(guó)本土頭部車企的高...

1月16日，據(jù)舍弗勒官方消息，舍弗勒氫能科技（上海）有限公司捷報(bào)頻傳，連續(xù)簽署PEM電解槽及燃料電池雙極板涂層兩大核心業(yè)務(wù)供貨合同。這一成果標(biāo)志著其進(jìn)一步切入水電解賽道，并在氫能燃料電池涂層業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 此次簽約的PEM電解槽供貨合同...

盡管歐盟即將實(shí)施更嚴(yán)苛的歐7排放標(biāo)準(zhǔn)，寶馬已提前布局，確保其大排量?jī)?nèi)燃機(jī)不會(huì)被淘汰。據(jù)CTOJoachimPost透露，新一代直六、V8甚至V12發(fā)動(dòng)機(jī)均從設(shè)計(jì)之初就滿足未來法規(guī)要求。 雖然寶馬品牌自2022年停售V12車型，但Post暗示下一代產(chǎn)品或?qū)⒃俣却钶d這款...

2025年四季度，動(dòng)力電池行業(yè)擴(kuò)產(chǎn)節(jié)奏告別此前的高速激進(jìn)，正式轉(zhuǎn)向“穩(wěn)進(jìn)”發(fā)展階段。據(jù)蓋世汽車不完全整理，該季度動(dòng)力電池及配套企業(yè)新推進(jìn)項(xiàng)目數(shù)量超15個(gè)，總投資額累計(jì)突破600億元，規(guī)劃年產(chǎn)能合計(jì)超370GWh。 從布局范圍來看，項(xiàng)目廣泛覆蓋國(guó)內(nèi)廣東...

固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代電池技術(shù)，國(guó)內(nèi)已有多家公司已經(jīng)開始量產(chǎn)，先導(dǎo)智能日前表示已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)級(jí)交付。 先導(dǎo)智能在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池整線解決方案的量產(chǎn)級(jí)交付，核心設(shè)備覆蓋電極制備、電解質(zhì)膜制備、等靜壓致密化及后道檢測(cè)全工藝...

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車公司（GM）已提交一項(xiàng)專利申請(qǐng)，該專利申請(qǐng)涉及一種帶有搖臂軸端口和插入式套筒的可變排量氣門傳動(dòng)系統(tǒng)，用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸停用。該專利申請(qǐng)的專利號(hào)為US 2025/0382903 A1，于2024年6月17日提交至美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）。相關(guān)文件于...

1月14日，佛瑞亞海拉官方宣布，其新一代智能電池傳感器（IBS）預(yù)計(jì)將于2026年中旬在中國(guó)市場(chǎng)投入量產(chǎn)，產(chǎn)品將率先應(yīng)用于某國(guó)內(nèi)中外合資汽車品牌多個(gè)本土化純電車型。 作為啟停系統(tǒng)與12V低壓供電網(wǎng)絡(luò)的核心監(jiān)測(cè)部件，新一代IBS憑借高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，...

在剛剛落幕的2026年美國(guó)國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）期間，車凌科技正式推出車輛數(shù)據(jù)對(duì)外合作平臺(tái)Hyper Hub（凌云數(shù)匯）。該平臺(tái)定位為車凌科技MaaS+（Mobility as a Service）全棧解決方案的生態(tài)樞紐，試圖應(yīng)對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)普遍存在的數(shù)據(jù)孤島與生態(tài)封閉問題...