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據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克最近提到：特斯拉對Model 3車型進(jìn)行了升級，提升了駕駛舒適度。公司不僅升級了車輛的懸架系統(tǒng)，還升級了后座的配置。 由于特斯拉車主抱怨其后座舒適度欠佳，該公司隨后進(jìn)行了本次內(nèi)飾件升級。此外，特斯拉對其懸架系統(tǒng)進(jìn)行了微...

據(jù)外媒報(bào)道，全球領(lǐng)先的電子元件供應(yīng)商KEMET公司近日推出首款150°C車用有機(jī)電容器（KO-CAP）。此T599 有機(jī)電容器（KO-CAP）高濕/高溫性能聚合物系列電容器可在苛刻的濕度和溫度條件下保持穩(wěn)定性和耐用性。 基于T598系列電容器的成功，KEMET進(jìn)一步完善了...

5月30日，第二屆米其林開拓前行峰會在加拿大蒙特利爾開幕，本屆峰會以“實(shí)現(xiàn)全球化、智能化、可持續(xù)、多模式交通出行”為主題；4000多名來自全球交通運(yùn)輸業(yè)、政界、商界和學(xué)術(shù)界的領(lǐng)袖與精英共襄盛舉，分享了創(chuàng)新想法、專業(yè)知識及行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 會上，米其...

據(jù)外媒報(bào)道，近年來電動車發(fā)展如火如荼，電動技術(shù)日新月異。為此，小編整理了LG化學(xué)、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。 LG化學(xué) 據(jù)PushEVs透露，LG化學(xué)的電池路線圖非常明確。該公司專注于NMC 811陰極材料，借此鞏固其在電池市場的領(lǐng)先...

據(jù)外媒報(bào)道，在分析了新一代電動車充電站技術(shù)的安全性及可持續(xù)性后，保險(xiǎn)人實(shí)驗(yàn)室（Underwriters Laboratories，UL）批準(zhǔn)了該項(xiàng)技術(shù)，該技術(shù)由業(yè)主、運(yùn)營方及供應(yīng)商Blink Charging Co.提供。 新電動車充電站的最大功率輸出為19.2 kW，是當(dāng)前電動車充電...

據(jù)外媒報(bào)道，近年來電動車發(fā)展如火如荼，電動技術(shù)日新月異。為此，小編整理了LG化學(xué)、SK創(chuàng)新和特斯拉-松下的電池研發(fā)信息，供讀者品鑒。 LG化學(xué) 據(jù)PushEVs透露，LG化學(xué)的電池路線圖非常明確。該公司專注于NMC 811陰極材料，借此鞏固其在電池市場的領(lǐng)先...

據(jù)外媒報(bào)道，在推出世界上最精確的毫米波（mmWave）單芯片互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（CMOS）傳感器一年后，美國德州儀器公司（TI）現(xiàn)在宣布將開始量產(chǎn)其高度集成的超寬頻AWR1642和IWR1642毫米波（mmWave）傳感器。 此類傳感器可支持76至81 GHz頻率，并且能...

據(jù)外媒報(bào)道，在Movin'On 2018全球交通可持續(xù)發(fā)展峰會上，米其林宣布了其雄心勃勃的計(jì)劃，確保到2048年，其所有輪胎將使用80%的可持續(xù)材料制造，并且100%的輪胎將被回收利用。 現(xiàn)在，全球范圍內(nèi)的輪胎回收率是70%，回收再利用率為50%。目前，米其林...

得益于人們對電動汽車需求量的增加以及供應(yīng)商對快速變化的汽車技術(shù)的適應(yīng)，中國對瑞典斯凱孚(SKF)公司軸承的需求量日益增加。目前，斯凱孚目每月至少拿下一筆新訂單。 斯凱孚汽車業(yè)務(wù)總裁Bernd Stephan稱，雖然歐洲電動汽車的銷量也在增加，但中國電動...

據(jù)外媒報(bào)道，許多業(yè)內(nèi)專家齊聚科思創(chuàng)（Covestro）中國研發(fā)總部，暢談自動駕駛車輛的原材料選擇事宜。 專家們認(rèn)識到，采用輕量化復(fù)合面板（lightweight composite panels）替代高強(qiáng)度金屬這一理念似乎行不通，當(dāng)自動駕駛車輛與非自動駕駛車輛在同一道路...