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標(biāo)致正推進(jìn)其極具未來(lái)感的矩形方向盤(pán)“Hypersquare”走向量產(chǎn)。該設(shè)計(jì)最早亮相于2023年Inception概念車(chē)，如今再次出現(xiàn)在Polygon概念車(chē)上，被品牌稱(chēng)為“可觸達(dá)的現(xiàn)實(shí)”。新方向盤(pán)形似游戲手柄，最大轉(zhuǎn)向角度僅170度（傳統(tǒng)方向盤(pán)為1080度），配合線控轉(zhuǎn)向...

11月12日，2025世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕，中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在會(huì)上表示，今年前三季度，中國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量達(dá)到786GWh，出口量超過(guò)129GWh，分別同比增長(zhǎng)48.9%和32.7%。 萬(wàn)鋼表示，要不斷挖掘液態(tài)動(dòng)力電池性能提升的潛力，推動(dòng)高安全、全氣...

2025年1-9月，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)在ADAS多領(lǐng)域延續(xù) “自主突圍提速、頭部格局固化、競(jìng)爭(zhēng)維度升級(jí)” 的鮮明特征。在空氣懸架、激光雷達(dá)、自動(dòng)泊車(chē)（APA）、高精地圖與高精定位等領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商憑借技術(shù)攻堅(jiān)、成本管控與本土適配優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)占比持續(xù)攀升，推...

據(jù)外媒報(bào)道，11月12日，韓國(guó)電池制造商LG新能源（LG Energy Solution）宣布，其將與美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)South 8 Technologies合作，把電池產(chǎn)品品類(lèi)拓展至外太空領(lǐng)域。 據(jù)LG新能源介紹，雙方已簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同研發(fā)用于航空航天領(lǐng)域的電池電芯。South 8 T...

億緯鋰能董事長(zhǎng)劉金成在2025世界動(dòng)力電池大會(huì)上指出，當(dāng)前，動(dòng)力電池的研究重點(diǎn)應(yīng)聚焦于全生命周期的價(jià)值。劉金成表示，由于三元電池全部材料的回收能力超過(guò)磷酸鐵鋰電池，如果考慮三元電池鎳、鈷、鋰的回收價(jià)值，在電池的全生命周期中，三元電池的成本...

11月12日，據(jù)微信號(hào)“溫嶺發(fā)布”相關(guān)報(bào)道，經(jīng)過(guò)一年多時(shí)間的籌備建設(shè)，最近，臺(tái)州法雷奧溫嶺汽車(chē)零部件有限公司新廠房進(jìn)入了最后的設(shè)備安裝、調(diào)試階段，預(yù)計(jì)11月中旬實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。 據(jù)法雷奧溫嶺總經(jīng)理吳宗文透露，新廠房建成后，將運(yùn)行國(guó)內(nèi)首條雨刮膠條擠...

花旗分析師在一份研究報(bào)告中寫(xiě)道，英飛凌科技第四財(cái)季的數(shù)據(jù)顯示，汽車(chē)和工業(yè)客戶對(duì)半導(dǎo)體的需求疲軟。這家德國(guó)芯片制造商的汽車(chē)業(yè)務(wù)在截至9月份的三個(gè)月銷(xiāo)售額同比下滑2%，至19.2元。綠色工業(yè)電源部門(mén)的銷(xiāo)售額下降8%，至4.63元。

2025世界動(dòng)力電池大會(huì)于今日在四川宜賓正式啟幕，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群應(yīng)邀出席并發(fā)表主旨演講。 曾毓群提出，在材料與結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面，寧德時(shí)代持續(xù)深耕目前量產(chǎn)的第四代磷酸鐵鋰電池，在高比能、長(zhǎng)壽命、高功率等方面領(lǐng)先行業(yè)主流的第二、第三代產(chǎn)品。 ...

太藍(lán)新能源董事長(zhǎng)兼CTO高翔在第12屆中國(guó)（蘇州）電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇上表示：“2025年將成為半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的元年。全固態(tài)電池的規(guī)?；瘧?yīng)用雖仍需時(shí)間沉淀，但隨著技術(shù)尤其是材料領(lǐng)域的持續(xù)突破，固態(tài)電池有望逐步滲透新興領(lǐng)域，甚至開(kāi)拓...

11月12日，保時(shí)捷向世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織提交的專(zhuān)利顯示，該公司正在研發(fā)一種混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)將Yasa提供的小型輕量化軸向磁通電機(jī)與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合，適用于所有乘用車(chē)，特別指出了“跑車(chē)”應(yīng)用場(chǎng)景。與傳統(tǒng)的徑向磁通電機(jī)相比，軸向磁通電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊...