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要是倒退100多年前，喊這個(gè)標(biāo)題那么一嗓子，那接下來(lái)的畫面一定十分香艷；不過(guò)今兒咱聊得是車，所以這車自然跟姑娘有著很特殊的關(guān)系。現(xiàn)在能稱得上姑娘的，不僅要溫婉可人，最重要的還得不會(huì)開手動(dòng)擋車、更不會(huì)停車，而反之，就只能叫女漢子了。 所以對(duì)...

在威朗上市之時(shí)，它的廣告語(yǔ)是“天生愛跑”。當(dāng)時(shí)幼稚的我以為這就算是說(shuō)自己很運(yùn)動(dòng)了吧？誰(shuí)知道試駕過(guò)后大失所望，原來(lái)愛跑和運(yùn)動(dòng)沒(méi)有必然的聯(lián)系。1年后，那臺(tái)血統(tǒng)并不純粹且僅僅是愛跑的車型來(lái)了一個(gè)GS版本：威朗GS。這次聽起來(lái)比之前運(yùn)動(dòng)多了。但是...

幻速S5是北汽幻速繼S3、S3L以及S6之后推出的又一款緊湊型5座SUV，從它的推出可以看出北汽幻速對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)者反饋所作出的迅速回應(yīng)，北汽幻速為S5配上了更時(shí)尚、更“SUV”的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。新車的預(yù)售價(jià)在6.98萬(wàn)至7.98萬(wàn)之間，共有4款車型可選，并將于3...

三菱歐藍(lán)德上市至今已經(jīng)歷了三次換代、多次改款，兼顧時(shí)尚與硬派的設(shè)計(jì)讓它獲得了不少人的認(rèn)可。2016年落戶廣汽之后，歐藍(lán)德價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加突顯，加之較高的顏值和豐富的配置使其極具性價(jià)比。同時(shí)推出的5座和7座版本車型，也讓大家有了更大的選擇空間。不...

2017年的陽(yáng)春三月，長(zhǎng)安馬自達(dá)迎來(lái)了國(guó)產(chǎn)第三代馬自達(dá)昂克賽拉的改款，新車采用了多項(xiàng)最新的黑科技，其中G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱GVC）最令人期待（本次試駕安排的車型為兩廂版與三廂版最頂配馬自達(dá)新昂克賽拉）。 追溯馬自達(dá)昂克...

我有幸在前不久試駕了全新奧迪A4L，其舒適的駕乘體驗(yàn)給我留下非常不錯(cuò)的印象，明顯迎合了國(guó)人對(duì)于日常駕駛的需求，甚至我已經(jīng)將其納入換車備選名單。但作為德系車來(lái)說(shuō)，它明顯“味兒”不太對(duì)，人這種生物就是如此的糾結(jié)，當(dāng)屢屢吐槽懸掛緊致、顛簸的時(shí)...

去年上市的全新威馳憑借時(shí)尚的造型以及各方面都很均衡的表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的認(rèn)同，然而對(duì)于那些喜歡兩廂車的年輕和女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新威馳又有點(diǎn)不太合他們的胃口，可是現(xiàn)在卻不一樣了，全新豐田威馳FS的推出，正是瞄準(zhǔn)了年輕的消費(fèi)群體，外觀換上兩廂造...

在很多東西都同質(zhì)化、家族化的今天，能堅(jiān)持自己個(gè)性的品牌無(wú)疑是具有著很強(qiáng)魅力的。MINI品牌在中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是最具有個(gè)性的品牌了，無(wú)論哪款車型，你在大街上看到了可能都會(huì)不由自主地多看幾眼，它也沒(méi)有強(qiáng)調(diào)過(guò)自己有多么與眾不同，但氣質(zhì)這東西，是掩...

中國(guó)人對(duì)于汽車總是有些讓人摸不著頭腦的特殊癖好，“排量恐懼癌”可謂其中最嚴(yán)重的一種，談排量色變，把排量和油耗直接劃等號(hào)。那什么是“排量恐懼癌”的解鎖密碼呢？無(wú)非就是一個(gè)字母“T”。一方面，以Tubro技術(shù)為代表的增壓車型在國(guó)內(nèi)大行其道，甚至...

話說(shuō)最近自主品牌的車型真是越來(lái)越火，相信大家對(duì)于自主產(chǎn)品的認(rèn)知也不再是以往的“模仿”了，拋開這些敏感的話題不講，單說(shuō)各自的產(chǎn)品亮點(diǎn)也真的是挺多的；而說(shuō)起這類話題的原因無(wú)外乎小編剛剛出席了東風(fēng)風(fēng)行景逸X5的試駕活動(dòng)有感而發(fā)，為什么這么說(shuō)呢...