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靠兩條腿征服長白山 試駕廣汽傳祺GS8

靠兩條腿征服長白山 試駕廣汽傳祺GS8
陽春三月,國內(nèi)大部分地區(qū)開始回暖,雖然各大汽車廠商舉辦的冰雪試駕活動都逐漸進入尾聲,但此時的吉林長白山卻依舊冰雪覆蓋,寒風凜冽。趕在北方的大雪還會消退,編輯受邀參加了冰雪季最末的一場試駕活動——“為征服而來 縱情冰雪”。 這次由廣汽傳祺...
2017-03-08 08:39

低調(diào)是種態(tài)度 試駕2017款沃爾沃XC90

低調(diào)是種態(tài)度 試駕2017款沃爾沃XC90
提到XC90就不得不提沃爾沃入華銷售的第一代車型,方正大氣的外觀和均衡的性能加之頭頂“安全”光環(huán),讓該車的知名度與日俱增。然而過長的生命周期,使其與對手間的產(chǎn)品力差距逐漸拉大,即便后期更名“XCClassic”并以合資身份示人,但依舊無法改變它的...
2017-03-08 07:05

我不是激進派 測試全新科魯茲 1.4T

我不是激進派 測試全新科魯茲 1.4T
在熟悉了邁瑞寶XL的激進外形后,我不會對全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了,而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內(nèi)虎頭虎腦的初代版本開始,科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者,定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點...
2017-03-08 06:36

朗動拆解:典型現(xiàn)代DNA 非金屬后防撞梁

朗動拆解:典型現(xiàn)代DNA 非金屬后防撞梁
這次我們拿到了一臺全新朗動,來了新車自然要拆了看看,并且要把拆解結(jié)果分享給各位車友,閑言少敘,接下來就為您展示北京現(xiàn)代全新朗動防護結(jié)構方方面面,行還是不行,您說了算。 第一節(jié):前部防護結(jié)構 目前車界比較全面的前部防護結(jié)構包括:保險杠外皮...
2017-03-07 10:10

一切都是如此的便捷 體驗榮威RX5智能系統(tǒng)

一切都是如此的便捷 體驗榮威RX5智能系統(tǒng)
作為一款月銷量能突破2萬臺的自主品牌車型,榮威RX5確實有很多吸引人的地方,全新的“律動設計”理念使得外觀上更符合大眾的審美,再加上和阿里共同開發(fā)的車載智能系統(tǒng),不論你是外觀控還是配置控,榮威RX5總是可以各種體位滿足你。而對于小編這種90后...
2017-03-07 10:03

“硬漢”也溫柔 場地體驗全新指南者

“硬漢”也溫柔 場地體驗全新指南者
說到Jeep,外觀給人們的第一印象就是狂野、灑脫、血氣方剛,并且配備了一臺大排量的發(fā)動機來保證它的以上完美程度最大化,但如今提倡環(huán)保的時代,Jeep也不得不進行一些改變,或者說是妥協(xié)。完美的美國硬(you)漢(lao)車(hu)形象,還是給那些燃油成本低的...
2017-03-07 09:44

寶馬1系體驗:最年輕的寶馬 還是那個味!

寶馬1系體驗:最年輕的寶馬 還是那個味!
史上最“年輕”的寶馬——寶馬1系運動轎車自去年廣州車展亮相以來,關注度一直居高不下。新車已在今年2月28日正式上市,20.48-31.98萬的官方售價也讓更多的年輕人有機會擁有自己的第一臺豪華車。不過,針對這個新面孔的猜測討論一直不絕于耳,這款專為...
2017-03-07 09:25

進階之作 試駕東風風行全新景逸S50

進階之作 試駕東風風行全新景逸S50
上月中旬,東風風行全新景逸S50正式上市銷售,售價區(qū)間為6.59-10.29萬元,這款車作為一款全新改款車型,在外觀設計和配置方面有很大幅度的變化,可以說是完全顛覆了老款車型。 東風風行全新景逸S50推出搭載1.5L、1.6L和2.0L三種動力的7款車型,匹配5MT/...
2017-03-07 08:51

YunOS才是殺手锏 試駕上汽名爵ZS 16T

YunOS才是殺手锏 試駕上汽名爵ZS 16T
名爵ZS是上汽既RX5之后第二款基于SSA平臺設計制造的SUV。和RX5一樣一經(jīng)披露就不斷受到外界關注,定位更低、更年輕的名爵ZS更適合用“網(wǎng)紅”這個詞來形容自己,不單因為俊俏的外形,同樣強大的互聯(lián)網(wǎng)拓展性讓駕駛變的不再單純。就在不久之前我們已經(jīng)先行...
2017-03-07 08:41

當7座SUV玩起設計 海外試駕標致5008

當7座SUV玩起設計 海外試駕標致5008
早在我大學學習工業(yè)設計時,標致的概念圖便是我平時練習草圖的臨摹范本之一,天馬行空的設計不止有著很強的視覺沖擊力,許多概念也有著很強的前瞻性。 不只是在國內(nèi),SUV在歐洲市場也頗受歡迎,目前每賣四輛車中就有一臺SUV。為了能更好的迎合市場,標...
2017-03-07 06:54
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