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最近關(guān)于新能源車型續(xù)航以及能耗的話題是非常的火爆，所以我們今天也是來到了長(zhǎng)白山地區(qū)，在零下15℃的環(huán)境下，來測(cè)試比亞迪海豹DM-i 1.5L車型的冬季表現(xiàn)，包括車輛的能耗、駕駛感受、乘坐舒適性以及智能化操控等，從而來看看低溫對(duì)于新能源車型是否有...

在物流行業(yè)內(nèi)卷的當(dāng)下，節(jié)約成本自然是成為了首要的條件，像城市配送的工況，電動(dòng)車的需求就格外明顯，油轉(zhuǎn)電的用戶也越來越多，未來電動(dòng)的VAN車將會(huì)是潛力無限的大市場(chǎng)。 自2013年開始，東風(fēng)御風(fēng)便致力于新能源輕客的研發(fā)工作，在十年的探索和技術(shù)沉淀...

我們都知道，電池技術(shù)的加入使汽車行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，讓新能源車成為了行業(yè)發(fā)展的新寵。但有沒有一種可能，在新能源車突飛猛進(jìn)的時(shí)候，純?nèi)加蛙囈苍谀M(jìn)，也早已不是我們印象中的模樣了呢？ 我們今天試駕的新車——第二代長(zhǎng)安X7 PLUS，十萬...

近年來，國內(nèi)MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出新能源化、高端化、智能化等趨勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。前不久，本就在MPV市場(chǎng)如日中天的廣汽傳祺又推出一款插電混動(dòng)中型MPV——傳祺E8。新車定位低于傳祺E9，而且在其細(xì)分市場(chǎng)中也是僅有的少數(shù)之選，再加上廣汽傳祺對(duì)MPV有著...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

在國內(nèi)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)中，上汽大眾朗逸絕對(duì)是家喻戶曉的車型，其舒適的駕乘體驗(yàn)以及合適的售價(jià)，受到眾多家庭用戶喜愛。而2023款朗逸推出后，在延續(xù)自身優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，設(shè)計(jì)上也緊跟流行趨勢(shì)，時(shí)尚氣息濃郁。那么，2023款朗逸在實(shí)用性方面的表現(xiàn)如何呢？本...

眾所周知，寶馬的運(yùn)動(dòng)基因一直都是為人津津樂道的核心賣點(diǎn)，其對(duì)于操控性的極致追求，更是百年如一日。作為品牌旗下的一款經(jīng)典敞篷跑車，寶馬Z4引入國內(nèi)市場(chǎng)多年，可謂是賺足了眼緣。對(duì)于這么一款極具玩樂屬性的車型，實(shí)用性幾乎就成為了被人遺忘的環(huán)節(jié)...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...

捷途汽車推出了一個(gè)全新的平臺(tái)，叫做山海，這個(gè)名字我非常喜歡，很有意境，與捷途的旅行定位非常契合，寓意著“向山，向海，向幸福出發(fā)”。在山海平臺(tái)下，首款落地車型也即將正式上市，這款新車就是山海L9，在其之后，未來還會(huì)有城市越野SUV，硬派越SUV...

盯著看東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i各款車型的價(jià)格表，我都開始有點(diǎn)不太敢相信自己的眼睛了。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶4擋混動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，內(nèi)置雙電機(jī)，綜合油耗低至5L/100km以下，百公里加速卻是6秒級(jí)別；如此狂野的SUV，只要9.99萬元就可以帶回家？關(guān)鍵它也不需要從外部充電，...