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為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價”的基礎(chǔ)上，通過各分項數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進行客觀評價，為消費者提供更具價值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

12月下旬，東風(fēng)風(fēng)神在海南萬寧舉辦了一場既有溫暖、又有激情的皓瀚DH-i核心媒體試駕會。數(shù)百家媒體和皓瀚DH-i共同探索治愈系的海岸風(fēng)景線，通過沿海最美彎道皓瀚DH-i的駕駛表現(xiàn)，感受“中國最強電混”馬赫電混DH-i技術(shù)帶來的電驅(qū)快感和強悍動力。 在試...

“9”在阿拉伯?dāng)?shù)字中最大的那位數(shù)，在西方文化中也許它很普通，但它在中國人眼中可不只是一個阿拉伯?dāng)?shù)字那么簡單。9這個數(shù)字在中國文化中代表著長久、繁榮和吉祥，同時還代表權(quán)力和地位。而在我們的生活中也能找到很多結(jié)尾用9來命名的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一...

作為國民純電品牌——東風(fēng)納米的首款車型，納米01已經(jīng)在廣州車展正式公布了預(yù)售價，7.98-10.98萬元的預(yù)售價格顯然是瞄著直接競品比亞迪海豚去的，同時還留出了一部分“溢價”空間。 我們也不由得好奇，作為新品牌的新車型如何去撼動深入人心的比亞迪海...

當(dāng)新能源成為大勢所趨，各大車企為了在差異化中獲得競爭優(yōu)勢，爭相推出更具品牌特色的動力解決方案，例如長城檸檬混動、吉利雷神混動、奇瑞鯤鵬動力等。今天我們試駕的主角，正搭載了東風(fēng)汽車集團有限公司自主研發(fā)的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)。 作為東...

不得不說這兩年的新能源市場越來越卷了，卷續(xù)航、卷配置，還要卷駕駛性能，進階的皓瀚DH-i就是個很好的例子。為了給用戶帶來更好的價值體驗，皓瀚DH-i進階而來，新車官方指導(dǎo)價9.9萬元起，親民的價格卻給用戶帶來了更高階的用車體驗。 為了讓大家更進一...

近年來，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的份額持續(xù)擴大，并在汽車市場中占據(jù)了越來越重要的地位。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，新能源汽車在國內(nèi)零售滲透率突破了40%，創(chuàng)下歷史新高，這標(biāo)志著中國新能源汽車市場的快速發(fā)展和日益成熟。而在現(xiàn)階段，消費者在購車需求方面也發(fā)生了改...

印象中的皮卡，大排量、高油耗、噪音大、不舒適，不智能，顏值不高。雖說近些年所推出的皮卡車型在以上方面有所改觀，但直到近期我們試駕的長安旗下全球首款超級增程皮卡——長安獵手，發(fā)現(xiàn)皮卡原來也可以這個樣子。皮卡電動化是大勢所趨，用戶的痛點越...

穩(wěn)重并且科技感十足的外觀造型、豪華舒適的內(nèi)飾設(shè)計、出色的動力系統(tǒng)以及底盤硬件，這就是今天的測試車輛——2023款嵐圖追光。作為可以正面硬剛同級德系BBA的自主中大型轎車，追光確實有著相當(dāng)強勁的產(chǎn)品實力。那么它在日常使用中的便利性表現(xiàn)能否也可...

在很久之前，車圈就流傳著一句話“世界上有兩種混動，一種是豐田，一種是其他”。追溯這句話的“原義”，主要還是因為日系混動起步更早。不過起步早，并不代表總能一直走在前面。技術(shù)沒有最強、只有更強?，F(xiàn)在，奮進的國產(chǎn)車企已經(jīng)完成了對這句話的改寫...