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作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

廣汽本田冠道相信大家并不陌生，自2016年上市以來，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，截止今年7月累計銷量已突破 40 萬大關(guān)，絕對是合資大五座 SUV 的標(biāo)桿產(chǎn)品。今年8月8日，廣汽本田帶來了新款冠道，共推出8款車型，其中包括幻夜版和“千萬紀(jì)念”選裝套件，市場指...

提到途銳，很多人都會馬上有這樣幾個印象：大眾集團(tuán)旗艦SUV、奧迪Q7的“平替”、拉動過747飛機(jī)、登上過火山口、參加過達(dá)喀爾并取得佳績、與蘭博基尼Urus、保時捷卡宴同一平臺......但在這些光環(huán)背后，還有一個更讓人印象深刻的標(biāo)簽，那就是低調(diào)。確實(shí)，...

說起汽車中的豪華感，相信每個品牌都有著自己的理解和做法，但肯定的是，汽車產(chǎn)品所展現(xiàn)出來的豪華感也絕對不是外觀內(nèi)飾，或是某一個單一的部分所能呈現(xiàn)出來的，而是要從產(chǎn)品的各個方面以及細(xì)節(jié)之處去進(jìn)行展現(xiàn)，從硬件到用車場景全方位的去向消費(fèi)者傳遞...

新款林肯冒險家的變化之大，令人咋舌，確實(shí)不敢相信這只是一款中期改款的車型，說它是換代也并不為過。同時，除了外觀設(shè)計上的變化外，內(nèi)在也有了全新解讀。這便是由新款冒險家奉上的，融入科技元素之后的次世代新“林肯之道”。 外觀：將貫穿式燈組發(fā)...

事實(shí)上，對于一般家用場景而言，緊湊型轎車就能夠基本滿足日常使用需求。不過隨著消費(fèi)升級，對于那些追求品質(zhì)且預(yù)算充裕的消費(fèi)者來說，中型車的吸引力無疑要更強(qiáng)。不可否認(rèn)，寬敞的車內(nèi)空間以及高階的配置表現(xiàn)，確實(shí)可以有效提升用車感受。那么這些中型...

油電同價讓新能源們爆火，但這還不夠，新能源們之間還在持續(xù)內(nèi)卷，比誰設(shè)計不套娃、比誰內(nèi)飾屏幕大、比誰科技智能化、比誰續(xù)航不拉垮，在這種競爭環(huán)境下，以前不敢相信的都變成了現(xiàn)實(shí)，而“卷王”們也相繼出現(xiàn)，這不又來了一個——長安啟源A07。 長安啟...

9月特斯拉宣布新款Model 3開啟預(yù)售，新車改進(jìn)了多項配置，官網(wǎng)首頁核心的3個數(shù)值赫然醒目，入門版CLTC續(xù)航606km、最高時速200km/h、百公里加速6.1s，后輪驅(qū)動，起售價25.99萬。作為擁有66kWh的電動車來說，能耗無疑是標(biāo)桿的存在。如果有一款數(shù)據(jù)接近，...

星途聯(lián)合中汽中心，以全新一代攬月車型挑戰(zhàn)國內(nèi)首次實(shí)景翻滾公開測試。目前國內(nèi)很少進(jìn)行真實(shí)場景的翻滾測試，大多數(shù)都在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行，無法真正模擬真實(shí)的翻滾事故場景，不能全面測試車輛的安全性能。 這次的測試在一個坡度為45°、高度為25米、長度為50...

作為美系車的代表，林肯一直以豪華著稱，從正式進(jìn)入國內(nèi)市場開始，就將豪華一詞展現(xiàn)的淋漓盡致。但隨著時代的發(fā)展，人們對于汽車的要求也是越來越多，除了豪華之外，還要兼顧運(yùn)動、時尚、科技和實(shí)用等。 而我們今天要來試駕的車型就是林肯入門級的車型...