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仔細(xì)想了想，作為一個旅行車車主，我好像沒有講過太多關(guān)于旅行車的內(nèi)容，一直以來，我都是非常喜愛旅行車這一類型，我總覺得那種獨(dú)特的造型，加上出色的儲物空間，以及我喜歡旅行的個性，這一切似乎都有種不謀而合的感覺。也正因如此，我購入了一臺沃爾...

近年來，經(jīng)濟(jì)形勢的下行一定程度讓國內(nèi)消費(fèi)者對于汽車產(chǎn)品的消費(fèi)顯現(xiàn)出更理性的一面，這也使得國內(nèi)微型車市場逆勢增長。其中，五菱宏光MINI EV連續(xù)28個月蟬聯(lián)中國新能源銷冠，絕對算得上現(xiàn)象級的表現(xiàn)。然而，隨著市場飽和度的不斷提高，消費(fèi)者對于“實(shí)...

在汽車所有細(xì)分類別中，跑車無疑是最受年輕人喜歡的車型，動感的外形，澎湃的動力以及激情酣暢淋漓的駕控感受，無一不讓年輕用戶為之動容。在燃油車時代如法拉利、蘭博基尼、路特斯、保時捷這些經(jīng)典的跑車品牌旗下的每一款車型，我相信有很多汽車愛好者...

獵獵的峽谷之風(fēng)如神秘之地的使者，引領(lǐng)我們一路穿越險峻曲折的峽谷直至豁然開朗——眼前慢慢展現(xiàn)出的是恍如《塞爾達(dá)傳說：曠野之息》中的大地。而讓人始終無法把視線移開的，是那并肩而立的紅崖雅丹，堅不可摧的狀貌如一座王城矗立。 這一刻，我們身處...

相信每個愛車的少年都會做過一個夢，那就是擁有一臺跑車。極致的造車工藝、戰(zhàn)斗的車身線條、美妙的排氣聲浪……這些都是跑車的吸睛之處。可夢想終究是夢想，隨著時間的推移，生活的重?fù)?dān)讓我們不再做那些超跑夢，畢竟動輒百萬的價格，不是一般人能承受得...

先說一個題外話，最近蘋果新手機(jī)的預(yù)購非?；馃?，我從普通版本的15看到Pro，又看到ProMax機(jī)型，預(yù)算也從5999元一路飆到9999元，但當(dāng)我冷靜下來看了看手邊依舊流暢的iPhone 12，再想到日常使用壓根也用不到那么多華麗的功能，就立馬打消了換機(jī)的念頭。所...

開篇先說個“冷知識”，如果有人統(tǒng)計一下網(wǎng)絡(luò)上最不容易被噴的汽車品牌，那馬自達(dá)絕對能占其中一席。但是當(dāng)銷量數(shù)據(jù)擺在面前時，我們也不得不承認(rèn)一件事情，口碑和銷量也許并不是成正比的。 但你不得不佩服馬自達(dá)的造車?yán)砟詈蜎Q心，馬自達(dá)CX-50行也——...

李白在《上李邕》這首詩中描繪了大鵬鳥扶搖直上九萬里的壯麗景象。而在汽車市場，小鵬汽車也如同大鵬鳥一般，以最新的“扶搖”技術(shù)平臺為基礎(chǔ)，市場表現(xiàn)呈現(xiàn)出扶搖直上的態(tài)勢。而作為“扶搖”技術(shù)平臺下的首款車型，小鵬G6也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的產(chǎn)品競爭力，上...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

十年前, 當(dāng)國內(nèi)滿大街都是合資車的時候，如果有人跟我說：“再過十年，國產(chǎn)車不但能在國內(nèi)市場和合資車‘硬碰硬、搶地盤’，還能在海外開疆拓土，甚至把出口量做到世界第一?！蔽乙欢〞査遣皇窃谧鰤?？但在2023年，這個夢真就變成現(xiàn)實(shí)了。 根據(jù)海關(guān)...