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近兩年，自主新能源產(chǎn)品的發(fā)展勢頭大家有目共睹。但在15萬左右的價(jià)格區(qū)間，讓一些朋友真金白銀的掏錢去買車，他們還真未必就會(huì)選擇自主新能源。特別是對一些上了年紀(jì)的消費(fèi)者來說，花里胡哨的功能越多，也就意味著學(xué)習(xí)成本更大，出問題的概率也越大。反...

作為兩個(gè)孩子的父親，在選車方面其實(shí)也會(huì)有很多顧慮，轎車感覺空間會(huì)很局促；MPV車型的話確實(shí)很合適，但是停車不方便就讓我非常頭疼；傳統(tǒng)的五座SUV雖然空間大了，但是周末就沒法帶著老人孩子一起出門了。所以考慮過后，還是一款7座的SUV更加合適。 那...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢，并針對數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。上述廠家指導(dǎo)...

如今最常見的新能源車型的類型無非就幾種，純電版、混動(dòng)版和增程版，而如果說既想要純電的駕駛樂趣，又能不再為里程焦慮，相信增程版車型一定會(huì)是很多人的首選。也正是因?yàn)槭袌鲇辛诉@樣的需求，所以零跑C01找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，推出了自己的增程版車型。 在9月20...

仔細(xì)想了想，作為一個(gè)旅行車車主，我好像沒有講過太多關(guān)于旅行車的內(nèi)容，一直以來，我都是非常喜愛旅行車這一類型，我總覺得那種獨(dú)特的造型，加上出色的儲(chǔ)物空間，以及我喜歡旅行的個(gè)性，這一切似乎都有種不謀而合的感覺。也正因如此，我購入了一臺(tái)沃爾...

對于一款10萬級的SUV來說，哪些配置會(huì)更加吸引你呢？可能大家給出來的答案會(huì)五花八門。而我們今天要試駕的這臺(tái)車，可以說是是集大成于一身的車型，它不僅擁有硬派的外觀設(shè)計(jì)，還有豐富的科技配置，再加上L2級別的輔助駕駛以及四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓這臺(tái)車...

現(xiàn)代伊蘭特經(jīng)過多少次換代，給我們的印象一直都是再平凡不過的家用車。而這次，現(xiàn)代汽車為中國消費(fèi)者帶來了高性能N品牌下的全新Elantra N，一輛真的能扮豬吃老虎的鋼炮。開上全新Elantra N感覺自己都變年輕了，因?yàn)槟銜?huì)開心的像個(gè)孩子。本次我們跟隨Hyu...

9月20日零跑汽車旗下第二款增程產(chǎn)品——C01增程版正式上市。秉承在純電車上加個(gè)“充電寶”的增程路線，本次C01增程版搭載的是比C11增程版更大的電池，大電池版電池容量為43.7kWh，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到316公里，綜合續(xù)航1276公里；小電池版電池容量為30...

作為美系品牌標(biāo)桿的林肯一貫以豪華著稱，而它面對中型SUV市場推出的全新冒險(xiǎn)家亦是如此，不論是極具氣勢與辨識度的外觀設(shè)計(jì)語言，還是諸如半苯胺高級皮質(zhì)座椅、Revel?品牌14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等舒適配置，都能為用戶帶來獨(dú)有的“新美式豪華儀式感”。 除此...

在連續(xù)體驗(yàn)了幾輛不同品牌的新能源車型之后，很負(fù)責(zé)任地跟大家講，現(xiàn)在的新能源車尤其是國產(chǎn)品牌，真的愈發(fā)“懂你”。但這似乎讓一些依舊迷戀純?nèi)加蛙嚨呐笥褌冟椭员?，而且這種改變帶來的信號也被看做是“危險(xiǎn)”的。電動(dòng)車正在遙遙領(lǐng)先，被包圍的純?nèi)?..