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在還未正式被命名為【哈弗二代大狗】時(shí)，我們曾搶先對其進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)他的名字還是——H-DOG！ 最先試駕體驗(yàn)的，便是搭載2擋DHT-PHEV的插混版本，其絲滑強(qiáng)勁的動力，加之行駛品質(zhì)的全面提升，給我留下了深刻的印象。而后在不久前，我們又試駕體...

在國內(nèi)新能源車型百花齊放的今天，很多消費(fèi)者在購車時(shí)的關(guān)注點(diǎn)也在從傳統(tǒng)燃油車型向著新能源車型而轉(zhuǎn)變。有數(shù)據(jù)顯示在2022年，國內(nèi)新能源車型的銷量達(dá)到了688.7萬輛，在100個(gè)購車的消費(fèi)者中，就有超過20個(gè)人會選擇新能源車型，而這個(gè)數(shù)據(jù)在今年還有望增...

梟龍，猛禽+神獸，一個(gè)霸氣十足的名字。在此之前，首先讓人想到的是中國和巴基斯坦聯(lián)合研發(fā)的FC-1戰(zhàn)斗機(jī)，與汽車相關(guān)的，還有一個(gè)小眾的、有軍車背景的硬派越野車。3月27日，哈弗新能源全新龍序列發(fā)布，銷售網(wǎng)絡(luò)定名“哈弗龍網(wǎng)”，兩款新能源SUV定名“...

電動化浪潮撲面而來，在感受新科技的同時(shí)，也不免緬懷那些智能化程度也許不高，但就是能帶給我們開心笑容的“駕控利器”?？赡荞{駛愛好者們都在設(shè)想，如果寶馬M Power也電動化了會怎么樣？它還有那味兒嗎？今天要試駕的這臺掛著M高性能徽標(biāo)，破百僅需3....

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

提起騰勢，大家可能第一反應(yīng)都是好幾年前那個(gè)初入電動車市的懵懂小車，其實(shí)不然，在時(shí)下電氣化形勢愈發(fā)濃烈的環(huán)境下，騰勢早已開始茁壯成長，如今，騰勢已經(jīng)成為產(chǎn)品多元化發(fā)展的品牌，尤其是近一年新發(fā)布的中大型MPV騰勢D9，更是代表了騰勢品牌的前沿...

嵐圖追光這個(gè)名字說出來，可能你會覺得這是一款非常柔美、優(yōu)雅的車型，而事實(shí)上官方認(rèn)為這款車不僅僅是優(yōu)雅的，還是動感時(shí)尚的，它能像光一樣耀眼，還具有光一般迅捷。今天我們就在場地以及賽道上驗(yàn)證這款車的動態(tài)表現(xiàn)，看看它能不能擔(dān)得起“追光”的名...

坦克300放在現(xiàn)在我想已經(jīng)不用再過多去給它宣傳什么了，一車難求、年度最熱門車型、硬派玩具等等這些關(guān)鍵詞都能與它對應(yīng)，那選擇這臺車的目標(biāo)人群都是對越野感興趣的嗎？以前我絕對肯定是，但是當(dāng)我試駕完今天的坦克300城市版后，我覺得越野這事也可以兼...

如今，在國內(nèi)汽車市場中，80/90后往往是購車的主力軍，而這個(gè)人群有個(gè)顯著的特征，就是既要忙事業(yè)，又要照顧家庭，作為僅次于公司和家的“第三空間”，車的重要性不言而喻。對他們來說，在購車時(shí)更愿意“一步到位”，選擇一款既能兼顧商務(wù)和多口之家安...

隨著近幾年消費(fèi)者的購買力越來越強(qiáng)，如果汽車還僅停留在滿足代步工具的屬性就有些不夠看了，越來越多的人都想擁有一臺可以馳騁天地之間，在荒郊野嶺中找尋自我價(jià)值的越野車。每當(dāng)提到這樣的越野車，大家腦海里最先浮現(xiàn)出的無非是陸巡、帕杰羅這樣的硬派...