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大家有沒有聽到過一個消息呢？就是到明年，今年政策有調整啊，像這種插電混動車型，很多地方的優(yōu)惠政策都會取消，也包括號牌政策。如果你家里沒有充電樁，買個電動車不劃算，一個電動車充電都得一個小時。然后現(xiàn)在92號汽油價格飄忽不定，時上時下。那怎...

雖然近幾年中大型SUV領域加入了諸多可以選擇的車型，但如果將價格降低到30~40萬元左右，再加上“大排量多缸”和“純進口”這兩個標簽，似乎就只剩下了一款車型——現(xiàn)代帕里斯帝。 兩年前，帕里斯帝正式進入國內市場，在同級別車型中成為了一個非常獨特...

從某種程度上來說，商品的銷量，是市場對商品本身以及品牌的認可程度最為直接的反應。如果不相信，可以仔細觀察一下你身邊的朋友們，他們手里拿著的手機、身上背著的包，還有他們的車，還有大家辦公用的電腦等等等等。市場經(jīng)濟的規(guī)律，在幾乎所有行業(yè)...

把一臺家用SUV開上賽道是什么感覺？捷途大圣用穩(wěn)穩(wěn)的操控和強勁的動力儲備給你賽道撒歡的底氣，更是用充滿拼勁的“大圣”精神來征服賽道。 “大圣”之名家喻戶曉，他的形象也被無數(shù)次地演繹，但不變的是其永遠年輕、無懼無畏的核心內涵。而以大圣命名的...

隨著新能源市場的擴張，傳統(tǒng)豪華品牌在新能源市場的布局也越來越全面，在豪華品牌最受歡迎的30-40萬區(qū)間內，奔馳有EQA和EQB；寶馬有i3和iX3，而奧迪則推出了Q4 e-tron，盡管來的有些晚，但基于MEB平臺打造的Q4 e-tron也是這個級別唯一一個出身于純電平...

說到捷豹，不少人心中肯定為之一動。這個來自英國的豪華品牌不僅有著悠久的歷史，而且其獨特的英倫氣質收獲了不少忠實擁躉。以“執(zhí)迷高能 縱擎非凡”為主題，“2022捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”再次開啟。 與生俱來的賽道基因 相信你可能聽過“捷豹英仕挑戰(zhàn)賽”的...

作為傳祺全面向新能源科技公司轉型的戰(zhàn)略車型，影酷不僅是傳祺“影宇宙”第二款車型，而且是廣汽傳祺史上最快量產(chǎn)的概念車型。在此前的亮相中，我們已經(jīng)見識到了影酷的科技工業(yè)美學和極限續(xù)航，尤其是1711km的續(xù)航記錄、3.2L/100km的油耗成績都讓印象深...

捷途大圣這臺車是捷途昆侖架構下的首款產(chǎn)品，官方定位為緊湊級SUV，整體設計風格帶有機甲風的科技感，并且主打運動定位。今天，這臺車終于迎來了首次動力試駕，而且還是在賽道，接下來咱們就一起來聊聊這臺車。 先來說說背景，今天我們試駕的這款車是搭...

在未曾試駕過佳辰之前，我就曾問過自己一個問題，這臺不到10萬塊的7座MPV車除了空間和便宜還有什么？而伴隨著試駕體驗過程中一步步對車輛功能的“解鎖”，我對于佳辰的態(tài)度也有了天翻地覆的轉變，于是，在寫下這篇試駕之前，我又開始思考起了另一個問題...

前不久，東風標致首款采用新獅標的車型——新408一開啟預售，就憑借獅魂美學設計、品質大空間、動感駕趣三大亮點吸引了眾多消費者的關注，還被授予“家轎卷王”稱號。趁著新車上市前夕，我們來到美麗的海濱城市廈門，對這款兼?zhèn)鋫€性與品質的東風標致新4...