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近年來(lái)，傳統(tǒng)車企紛紛加快了電氣化步伐，作為豪華品牌領(lǐng)頭羊之一的寶馬也不例外，不僅引入了國(guó)產(chǎn)iX3、全新i3等入門車型，同時(shí)也將純電動(dòng)旗艦SUV—寶馬iX以進(jìn)口方式投放到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在此前的試駕中，寶馬iX就已經(jīng)展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，那么這款純電動(dòng)旗艦車...

挑個(gè)好天氣，載著家人朋友，帶上帳篷、野餐墊、折疊椅，找個(gè)山清水秀的地方駐扎擁抱自然，這應(yīng)該是很多年輕人向往的周末休閑方式。對(duì)于淺嘗輒止的體驗(yàn)型用戶，轎車、SUV都能勝任普通露營(yíng)需求，不過追求“刺激”的深度露營(yíng)玩家，有沒有想過用一輛皮卡來(lái)...

福特全新探險(xiǎn)者這次升級(jí)點(diǎn)不少，最關(guān)鍵都是現(xiàn)如今消費(fèi)者最需要的，加上依然有誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)，在同級(jí)它依然鮮有對(duì)手。 其實(shí)聊到福特探險(xiǎn)者這車，在我眼里它絕對(duì)屬于“閉著眼買系列”的。30多萬(wàn)的價(jià)格，硬派風(fēng)格中大型SUV，配置高，而且在動(dòng)力和底盤等部分...

新能源大勢(shì)所趨，除了國(guó)產(chǎn)車廠商急著去布局新賽道，現(xiàn)在連日本車企和歐洲車企也都在加緊自家燃油車的淘汰，加速研究電動(dòng)車。這種趨勢(shì)，包含了豪華車三巨頭BBA、本田豐田，亦或是曾聲稱自己永遠(yuǎn)都不會(huì)放棄純粹的路特斯。 但目前的市場(chǎng)上，還并沒有一臺(tái)硬...

我們都知道，緊湊級(jí)車是全球汽車市場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型之一。即便在SUV車型如此火爆的當(dāng)下，緊湊級(jí)轎車依然戰(zhàn)況激烈。特別是合資緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，雖然受到中國(guó)品牌的集體圍剿，但論消費(fèi)者的認(rèn)可度，合資品牌緊湊級(jí)轎車依然是首選。 今天，咱們就好...

近日，國(guó)內(nèi)多地迎來(lái)高溫，氣象記錄也屢屢刷新，高溫天對(duì)新能源車的續(xù)航衰減、充電速率、空調(diào)制冷、機(jī)械穩(wěn)定性同樣提出了嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。而全新威馬M7近期也在吐魯番，完成了第二輪極熱環(huán)境下的整車標(biāo)定和驗(yàn)證工作，說(shuō)實(shí)話，很多實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都讓人眼前一亮。 【...

雖然近幾年中大型SUV領(lǐng)域加入了諸多可以選擇的車型，但如果將價(jià)格降低到30~40萬(wàn)元左右，再加上“大排量多缸”和“純進(jìn)口”這兩個(gè)標(biāo)簽，似乎就只剩下了一款車型——現(xiàn)代帕里斯帝。 兩年前，帕里斯帝正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在同級(jí)別車型中成為了一個(gè)非常獨(dú)特...

廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e+推出距今已經(jīng)快一年時(shí)間了，前段時(shí)間小編也到店詢問了這臺(tái)車的市場(chǎng)行情，當(dāng)前它的優(yōu)惠幅度很大，裸車價(jià)只比普通版混動(dòng)車型多一到兩萬(wàn)，如果再算上購(gòu)置稅的優(yōu)惠，那和普通版皓影銳·混動(dòng)的落地價(jià)非常接近了。 也就是說(shuō)，只要多花一...

作為中國(guó)汽車工業(yè)首款真正意義的全球車，MG MULAN基于全新的純電專屬平臺(tái)開發(fā)，采用世界一流三電科技，擁有3.8秒破百，全系后驅(qū)設(shè)計(jì)，搭配五連桿獨(dú)立懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、One-Box電制動(dòng)系統(tǒng)，帶給用戶“超帶勁”的駕駛樂趣。值得一提的是，憑借其優(yōu)異...

隨著中國(guó)汽車品牌在技術(shù)、品控上的不斷提升，自主品牌也開始逐漸甩掉了“低價(jià)”的標(biāo)簽，在10-20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間與合資品牌展開了正面的對(duì)決… 繼4月13日全球首發(fā)亮相后，便引來(lái)了不少消費(fèi)者的關(guān)注，隨后在6月18日，東風(fēng)風(fēng)神皓極公布了售價(jià)，新車共推出6...