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近年來，隨著二胎和三胎政策相繼放開，MPV車型越來越受到家庭用戶的青睞，促使MPV年銷量達(dá)到百萬量級，其火爆程度可想而知。相比于奧德賽、GL8這類偏商務(wù)用途的MPV來說，以廣汽傳祺M6為代表的家用MPV更加符合我們用車標(biāo)準(zhǔn)，它們不僅有著寬敞的空間和豐...

每年11月的廣州車展都被汽車行業(yè)視為年度收官之戰(zhàn)，而汽車廠商們也會在廣州車展期間，將醞釀了一年的重磅車型盡數(shù)釋放，領(lǐng)睿就是2021年廣州車展來自江鈴福特的大招。 時隔四個月，氣候已然由初冬轉(zhuǎn)至初春，在2021年廣州車展首次亮相的領(lǐng)睿，才正式展示...

“辣饅頭”的首次出現(xiàn)是在了凌渡L昵稱的征名活動中，目前處在眾多名稱中的第一位，但“辣饅頭”是否會被上汽大眾采納，只有在凌渡L三月底上市時才會被揭曉。那為什么管凌渡L稱作為辣饅頭呢？不僅是因為凌渡的英文Lamando的諧音，也與它與生俱來頗具特點(diǎn)...

身為二線豪華品牌，捷豹在國內(nèi)的認(rèn)知度連年下降，在之前XJ的年代還能憑借一股獨(dú)特的英倫范兒吸粉，但隨著汽車越來越同質(zhì)化，想要找到鮮明的特點(diǎn)也變得很難了，因此受關(guān)注的程度也大不如前。 品牌逐步落寞導(dǎo)致的最直接結(jié)果就是產(chǎn)品無人問津，前段時間我...

提及國內(nèi)MPV市場，在過去的2021年可謂是迎來了集體爆發(fā)，如豐田賽那、現(xiàn)代庫斯途、起亞嘉華，大眾威然、嵐圖夢想家以及東風(fēng)本田的艾力紳和廣汽本田的奧德賽等等，以至于這一細(xì)分市場熱度空前高漲。 而這一市場中，本次試駕的奧德賽車型一直被視作為家用...

INTEGRA，在本田體系里是一款很有意思的車型，有過耀眼的歷史，也經(jīng)歷過停產(chǎn)的沒落。而近日，本田重新復(fù)活I(lǐng)NTEGRA，北美市場交給了定位豪華品牌的謳歌，而國內(nèi)則由廣汽本田引入，并冠以型格之名。二者相同的是均基于全新一代本田思域打造，但設(shè)計風(fēng)格卻...

廣汽本田奧德賽作為一款家用7座MPV，市場上一直擁有良好的銷量以及口碑。隨著二胎三胎政策的全面放開，以及汽車消費(fèi)升級趨勢的日益明顯，一向深耕家用需求領(lǐng)域，被譽(yù)為“最懂中國家庭用戶”的MPV車型，這幾年也成為了家庭用戶考慮MPV車型時的“首選項”...

要說這幾年的新能源汽車可謂五花八門，層出不窮。在此次試駕之前，我對于智己這個品牌只聽其名，未見其車，以為它還停留在PPT之中。當(dāng)我來到了上海天馬山賽車場，看到了一款前臉極富科技感，車身修長的轎跑，一眼就被它所吸引，正在疑惑它的品牌之時，...

這兩年豐田在國內(nèi)風(fēng)生水起，一方面品牌做得好，口碑?dāng)[在那里，很多人嘴上說“不在乎品牌”，但真到掏錢時還是想買個靠譜大牌；另一方面產(chǎn)品多且有不少爆款，從漢蘭達(dá)到賽那，消費(fèi)者喊著“抵制加價”，卻想方設(shè)法要早提車。品牌、產(chǎn)品，相輔相成。 2022...

說起混動車型，大都繞不開島國的兩田；而說到自主品牌的混動車型，同樣繞不開比亞迪的DM-i——特別是從去年DM-i超級混動系統(tǒng)普及開始，幾乎是上一款火一款，DM-i如此受消費(fèi)者的歡迎，或許是連比亞迪自己也不曾想到的。今天我們試駕的，是比亞迪混動家族...