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相信UNI家族這個(gè)關(guān)鍵詞馬上就能讓很多朋友提起興趣，不得不說(shuō)，長(zhǎng)安在UNI-K和UNI-T上開(kāi)了個(gè)好頭，車帥、個(gè)性、動(dòng)力好、科技感強(qiáng)，UNI-V從亮相之初就已飽受關(guān)注。本次試駕體驗(yàn)被安排成一次場(chǎng)地試駕，在繞樁、直線加速、金卡納后，我們得以更深度的體驗(yàn)...

最近一段時(shí)間，廣汽豐田賽那、廣汽本田奧德賽、東風(fēng)本田艾力紳、北京現(xiàn)代庫(kù)斯途等一系列新車，攪的國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)好不熱鬧，其中還有一位在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)久違的“朋友”——東風(fēng)悅達(dá)起亞全新嘉華。其實(shí)嘉華早在2004年和2015年分別以國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口方式引入到國(guó)內(nèi)，...

作為奔騰在緊湊型SUV市場(chǎng)投下的一枚重磅炸彈，奔騰T77 PRO從今年上市以來(lái)就獲得了不少人的關(guān)注，絕大多數(shù)的消費(fèi)者都是看中了它的顏值，那除了“面子”工程之外，這款車還有哪些我們值得關(guān)注的地方？今天就跟大家聊一聊。 坦白的說(shuō)，在10萬(wàn)級(jí)SUV里奔騰T7...

如今市場(chǎng)上針對(duì)年輕人需求打造的車型越來(lái)越多，同樣此前很多面向中年人甚至初建家庭的車型也越來(lái)越年輕化，這與市場(chǎng)發(fā)展的規(guī)律密不可分，調(diào)查和數(shù)據(jù)表明，如今越來(lái)越多的90后甚至95后正在成為汽車市場(chǎng)的主力消費(fèi)群體。 在面向年輕人的車型中大多數(shù)都標(biāo)...

第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS剛剛開(kāi)啟預(yù)售不久，預(yù)售價(jià)格為12.79-15.49萬(wàn)元，在起步價(jià)上較之前車型有所抬高，這主要因?yàn)樾驴钸M(jìn)行了一些比較大的升級(jí)，當(dāng)然最終的上市價(jià)格還沒(méi)有公布，現(xiàn)在談?wù)撔詢r(jià)比未免有些操之過(guò)急。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安CS75系列在...

在國(guó)內(nèi)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，消費(fèi)者關(guān)注比較高的車型其實(shí)并不多，排名靠前的有奧迪Q5L、途觀L、昂科威、皇冠陸放和漢蘭達(dá)，廣汽豐田漢蘭達(dá)一直是標(biāo)桿的地位存在。自2009年引入國(guó)內(nèi)以來(lái)，憑借高可靠性、極低的故障率成就了這臺(tái)車奇高的保值率，也正因如此...

前幾年，蘭博基尼說(shuō)要造SUV的時(shí)候，我其實(shí)內(nèi)心是竊喜的，因?yàn)槲抑喇?dāng)這輛SUV面世后，鐵定會(huì)成為蘭博基尼旗下最暢銷的車型。果不其然，URUS上市之后，蘭博基尼在疫情肆虐期間，車市萎靡的情況下銷量依舊屢創(chuàng)新高，在2020年全年交付的7430臺(tái)蘭博基尼中，...

這段時(shí)間最火的SUV想必就是凌放HARRIER（以下簡(jiǎn)稱凌放）了。前不久，我的同事也對(duì)2.0L的頂配車型進(jìn)行了試駕。但豐田不試混動(dòng)怎么行？雙擎2.5L的頂配凌放，又能達(dá)到雷克薩斯的幾分功力呢？ 品質(zhì)感被有意提升 關(guān)于豐田這套混動(dòng)系統(tǒng)，消費(fèi)者也算非常熟悉了...

百年豪華車企在面對(duì)電氣化時(shí)代會(huì)拿出怎樣的作品？2018年，奧迪e-tron正是發(fā)布，它作為電氣化時(shí)代的開(kāi)山之作，e-tron代表著奧迪新時(shí)代下的風(fēng)向標(biāo)。時(shí)隔三年，更有性格的e-tron Sportback也已經(jīng)到來(lái)，并于去年12月份在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中上市，指導(dǎo)價(jià)為66.98萬(wàn)-73...

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評(píng)價(jià)平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測(cè)試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評(píng)價(jià)”欄目。每月針對(duì)數(shù)款國(guó)內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過(guò)5000公里的在售車型，通過(guò)客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評(píng)測(cè)人員利用專業(yè)...