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國內(nèi)緊湊型SUV市場一直是高手云集的地方，除了深耕多年的合資品牌外，自主品牌也通過不斷推陳出新與合資品牌展開了正面抗衡，尤其是領(lǐng)克、哈弗以及比亞迪三個品牌更是充當(dāng)了領(lǐng)頭羊的角色，旗下車型在細(xì)分市場中均取得了不錯的成績。在以往的《日常實(shí)用...

提起大眾車型，大家基本上都會第一時間閃過“呆板”，“套娃”的印象。的確，多年以來大眾汽車的設(shè)計一直年輕不起來，給人的感覺也總是“不好不壞”。不過我們今天要試駕的車型卻是誕生于大眾全新的MEB純電平臺，無論是在設(shè)計層面還是科技配置上，都給...

科技巨頭華為公司憑借自己卓眾的研發(fā)實(shí)力，不僅能提供絕大部分的新能源車電機(jī)、電控系統(tǒng)，同時還能提供更高科技的全套智能駕駛解決方案：激光雷達(dá)、算法、芯片等等。而在本次體驗(yàn)的賽力斯華為智選SF5身上，就搭載了HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，以...

別克昂科威算得上是中型SUV中的“老牌勁旅”了，盡管定位于中型SUV，但相比同級別來說，尺寸還是“不吃香”，所以這次別克推出了昂科威Plus車型，尺寸上顯然更對得起中型SUV的稱號，同時還提供了艾維亞版本，在品質(zhì)以及細(xì)節(jié)上要更加出色，今天咱們就來...

在新能源市場高速發(fā)展的今天，純電動車型已經(jīng)不再是低端廉價的代名詞，如今更多的豪華品牌將研發(fā)重心轉(zhuǎn)向新能源。而新能源汽車的發(fā)展也正在走入了一個階段，電動豪華車市場的競賽也已慢慢拉開序幕，只有真正了解中國消費(fèi)者的真實(shí)需求，才能在競爭激勵的...

榮威RX5 PLUS作為上汽榮威旗下的明星車型，總能獲得最新的技術(shù)與豐富的配置。而本次升級過后的全新榮威RX5 PLUS，不僅提升了發(fā)動機(jī)動力參數(shù)，還首次搭載了由上汽自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱，讓車輛的動力性能與平順性再次升級；并且這套動力總成還分別...

汽車消費(fèi)年輕化愈演愈烈，各車企針對年輕消費(fèi)者推出各式各樣的車型，但其中很多其實(shí)都是樣子貨，在外觀內(nèi)飾加點(diǎn)運(yùn)動的裝飾就說是運(yùn)動型車，實(shí)際開起來連飛度都跑不過。很多年輕人都是第一次買車，因?yàn)槭堑谝淮?，所以會更加?jǐn)慎，那些樣子貨的“運(yùn)動車型...

買車時候總是會遇到這輛車值不值這種問題，但我想了一下這種問題在2022款林肯冒險家面前好像可以自問自答，值，為什么值？來聊聊。 林肯冒險家，定位緊湊型SUV，但美式SUV慣有的那種大塊頭，讓你看不出它哪兒緊湊，會讓你覺得這錢花的很值，有多大，長...

作為WEY品牌咖啡系列的第二款車型，最新的DHT混動系統(tǒng)，率先搭載到WEY瑪奇朵車型上。同樣誕生于長城檸檬平臺。設(shè)計方面，WEY瑪奇朵依舊采用了WEY品牌家族最新的設(shè)計語言，無論車身輪廓、線條的勾勒還是六邊形大嘴中網(wǎng)，都與大哥摩卡有著和很強(qiáng)的家族基...

哪吒品牌作為眾多新勢力造車品牌之一，初次與它接觸就給我留下了深刻的印象，首先在設(shè)計層面它符合了當(dāng)代年輕人的審美需求，其次是內(nèi)飾做工也符合了大眾的預(yù)期，同時強(qiáng)烈的科技配置可以打動任何一位消費(fèi)者，最后是超大的乘坐空間，完全超出了我對它的預(yù)...