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上市3年，累計(jì)銷量超過(guò)35萬(wàn)輛，穩(wěn)居小型SUV銷量前三名，更是成為中國(guó)品牌小型SUV銷量冠軍。吉利繽越，主打Z世代年輕群體，精準(zhǔn)的定位、潮流動(dòng)感的設(shè)計(jì)以及基于BMA模塊化架構(gòu)開發(fā)的技術(shù)先進(jìn)性，使其成為這一細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)引領(lǐng)者。如今，再次進(jìn)化的新繽...

如果有人問(wèn)你：在中國(guó)最為暢銷的德系合資緊湊型SUV是什么？想必很多人都會(huì)猜到這臺(tái)車。2010年上市至今已有十年有余，240多萬(wàn)輛的銷量足以證明這臺(tái)車有多么的受消費(fèi)者青睞。是的沒錯(cuò)，它就是上汽大眾途觀。 作為當(dāng)年大眾進(jìn)軍國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的頭號(hào)“種子選手...

也許誰(shuí)都無(wú)法回答這個(gè)問(wèn)題，但是非承載式車身的硬派越野車，還遠(yuǎn)未到了要告別世界的時(shí)候，仍然被全球車迷所熱愛著。既然如此，就沒有車企愿意推出兼顧公路駕駛和越野能力的SUV嗎？上汽大通第一個(gè)說(shuō)不，因?yàn)樗娴陌延才稍揭昂凸否{駛做到了平衡，D90 P...

別克的豪華之道，試完昂科威Plus艾維亞就知道了。 昂科威Plus艾維亞作為別克品牌的全新戰(zhàn)略產(chǎn)品，被寄予厚望。這款產(chǎn)品身處競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的中型SUV市場(chǎng)，強(qiáng)者如云，可以說(shuō)它的各位對(duì)手均是虎視眈眈、摩拳擦掌的看著它。 此外，這一領(lǐng)域的德系、美系、日...

最近幾年，長(zhǎng)城系車型的命名方式越來(lái)越大膽，從“大狗”到“黑貓”，從“炮”到“坦克”。不但非常接地氣，還很好記。如今他們似乎對(duì)于改裝圈也很感興趣，推出了歐拉白貓的原廠改裝版本——“小野貓”。雖然同樣主打微型純電動(dòng)車市場(chǎng)，但擁有一身“原廠...

說(shuō)到WTCR（World Touring Car Cup）房車世界杯，這項(xiàng)賽事很多人并不陌生，它的前身便是WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標(biāo)賽。2019-2020年，領(lǐng)克車隊(duì)連續(xù)兩年攬獲了WTCR車隊(duì)總冠軍，以及2020年度車手總冠軍。領(lǐng)克車隊(duì)的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓...

買SUV的人大概都有一顆渴望自駕出游的心，可如果你買的是新能源SUV呢？我想大多數(shù)朋友都會(huì)搖搖頭，認(rèn)為它們的主要用途還是通勤代步。為了證明自己也能Hold住多種路況，嵐圖FREE真的挺拼的，因?yàn)樗言囻{路線設(shè)置在了地形復(fù)雜、空氣稀薄的大西北。一輛以...

無(wú)論是曾經(jīng)的伯明翰長(zhǎng)橋，還是今天在浦東臨港，不管運(yùn)營(yíng)MG品牌的決策者是英國(guó)人還是中國(guó)人，“平民運(yùn)動(dòng)汽車”都是MG刻入骨子里的靈魂。它注定不會(huì)安分守己，還天性使然的擅長(zhǎng)找樂子。無(wú)論是半個(gè)世紀(jì)前的MGB還是即將上市的MG6 PRO，它們看起來(lái)都不像家里...

家用車，尤其是經(jīng)濟(jì)型轎車，經(jīng)常被人冠以“中庸”之名。誠(chéng)然，這種三廂轎車一般動(dòng)力表現(xiàn)一般，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是外觀設(shè)計(jì)通常比較常規(guī)，符合大眾審美即可，無(wú)需驚艷。比如北京現(xiàn)代名圖，自問(wèn)世以來(lái)就有著“暖男”的稱號(hào)，“暖男”嘛，主要是形容...

東風(fēng)雪鐵龍C3-XR是一款在2014年亮相的小型SUV車型，也是雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)中的入門級(jí)SUV。在這個(gè)小型SUV市場(chǎng)中打拼7年之后，終于迎來(lái)了它的中期改款車型。新款X3-XR這回很有意思，這款車只有一個(gè)配置，官方指導(dǎo)售價(jià)11.39萬(wàn)元，而且買車現(xiàn)在還送購(gòu)置稅和...