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雷凌在2014年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)銷售，當(dāng)時(shí)大家對(duì)這個(gè)名字非常陌生，其實(shí)那時(shí)候的雷凌并不是一款全新車型，它已經(jīng)在北美市場(chǎng)銷售了多年。而在中國市場(chǎng)銷售的這5年多的時(shí)間里，雷凌同樣也憑借出色口碑積累了龐大的用戶群體。 自1972年誕生以來，雷凌經(jīng)過了...

轉(zhuǎn)眼又是新的一年，我們已經(jīng)來到了21世紀(jì)20年代。進(jìn)入下一個(gè)十年的時(shí)候，我感覺心態(tài)有了些變化，對(duì)于新事物也慢慢用更積極的態(tài)度來看待。比如對(duì)于電動(dòng)車和混動(dòng)車，以前感覺不喜歡，現(xiàn)在會(huì)更好奇更想去試試；以前覺得車好開就行，車上那些眼花繚亂的配置...

為應(yīng)對(duì)新能源車市場(chǎng)的深刻變化，各大車企在發(fā)力純電動(dòng)suv的同時(shí)，也開始布局插電混動(dòng)suv，前有wey推出的vv7 phev,在廣州車展上，榮威緊隨也推出了基于rx5 max車型的插電混動(dòng)版本suv，rx5 emax。作為榮威rx5 max衍生出來的插電式混合動(dòng)力車型，采用上汽...

這一代奧迪A7算是有史以來最成功的產(chǎn)品，相比老對(duì)手奔馳CLS來說，無論是顏值、科技感還是動(dòng)力都甩對(duì)手三條街。今天就帶大家一起體驗(yàn)下這款車，看看新款A(yù)7的表現(xiàn)到底如何？ 奧迪A7定位于豪華中大型車，同時(shí)又是一輛轎跑車，時(shí)尚動(dòng)感是它專屬的標(biāo)簽。該車...

對(duì)于那些手握20萬預(yù)算，對(duì)插電混動(dòng)SUV有需求的朋友們來說，目前的選擇并不多。除了比亞迪宋Pro DM（16.98-21.98萬）、領(lǐng)克01 PHEV（19.27-22.27萬）等之外，2019年廣州車展上市的榮威RX5 eMAX也非常值得關(guān)注。19.58-23.58萬的它，能給你更大的車內(nèi)空間...

星途vx概念車在11月的廣州車展上已正式亮相。時(shí)隔1個(gè)多月，在呼倫貝爾的這場(chǎng)星途全系的冬季測(cè)試上，星途最新的主角vx（非最終量產(chǎn)版）也首次登場(chǎng)了，這也是該車頭一次對(duì)外亮相。 盡管內(nèi)飾還處于保密階段，但是我可以在這里先悄悄透露一下，該車雖然不是...

隨著生活水平的提高，很多人在小長(zhǎng)假都喜歡長(zhǎng)途自駕出游，不僅能夠領(lǐng)略祖國的大好河山，還能夠隨心所欲的感受大自然帶給你自由的氣息。很榮幸，wey品牌在今年舉辦了兩個(gè)文化之旅我都有幸參與，此前是g318，而在年末收到了wey品牌收官之作“智在向前，擔(dān)...

除了節(jié)能、減排等在環(huán)保層面的革新之外，智能化則是當(dāng)下汽車演化的主要方向，而目前汽車智能化所必須具備的就是一套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這也是整個(gè)智能化體系的心臟，我們都知道，自主品牌近幾年在汽車智能化領(lǐng)域?qū)嵱薪?，上汽的斑馬系統(tǒng)、小度車載os、吉利的...

相信大家對(duì)領(lǐng)克和領(lǐng)克03+早已不陌生了，無論是接連斬獲WTCR分站冠軍的TCR賽車，還是03+家喻戶曉“中國首款性能車”的稱號(hào)，都使其品牌和車型名噪一時(shí)。而當(dāng)身邊玩車的朋友開始問我，“這車怎么樣”、“是比GTI還猛嘛”諸如此類問題時(shí)，我才意識(shí)到領(lǐng)克03...

在黑河試駕場(chǎng)巨大的湖面上，通過不同的測(cè)試項(xiàng)目，來體驗(yàn)wey vv7 pehv和vv7 gt phev車型出色的操控性能。同時(shí)，在一天試駕過程中，還可以隨時(shí)關(guān)注電池的狀態(tài)。{~splitpage~} 總結(jié) 作為自主豪華品牌的代表，wey一直在刷新我們對(duì)于它的認(rèn)知?；靹?dòng)四驅(qū)系統(tǒng)...