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上一期我們針對廣汽三菱新勁炫的外觀、內(nèi)飾、空間部分做了很詳細(xì)的靜態(tài)評測，為了能更好的呈現(xiàn)新勁炫的駕駛質(zhì)感，這一期我們就針對新車的動態(tài)部分進(jìn)行評測。 新發(fā)動機(jī)依然好開 與同級幾款同為搭載2.0l自吸發(fā)動機(jī)的緊湊型suv比較，新勁炫的發(fā)動機(jī)輸出有...

細(xì)分市場，是這兩年汽車市場新的關(guān)鍵詞?，F(xiàn)代的瑞納、悅納、悅動，大眾的探影、探岳、途岳、途鎧，總讓人有些傻傻分不清。而這個火勢，現(xiàn)在已經(jīng)蔓延到了中級車領(lǐng)域。凱美瑞、皇冠和雷克薩斯ES，構(gòu)成了豐田系中級車強(qiáng)有力的三張王牌組合。而隨著皇冠近些...

來法國之前，如果你問我對法系車有什么第一印象，我會說“設(shè)計另類甚至匪夷所思”，“除了已經(jīng)停產(chǎn)的308s，應(yīng)該都比較佛系”...不過在廣州車展上看到東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008激進(jìn)造型的那一刻，莫名對它有了一份好感與好奇。那么這臺小型suv的海外版本能否...

近兩年國內(nèi)的電動車市場百花齊放，各個品牌都在想方設(shè)法的豐富自己的產(chǎn)品線，來搶奪市場份額。廣汽集團(tuán)作為國內(nèi)進(jìn)去電動車市場較早的車企，一直比較保守，首款產(chǎn)品ge3的產(chǎn)品力還是相當(dāng)不錯的。不管是從外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工用料，還是行駛的感受和續(xù)航能...

今年是別克品牌“大作為”的一年，老款車型的更新可謂是一波接著一波。尤其是旗下的SUV產(chǎn)品，自昂科拉家族迎來全新?lián)Q代后，旗艦中大型SUV昂科旗緊隨其后，而讓人意想不到的是，在昂科旗上市當(dāng)晚還“攜家?guī)Э凇?，帶來了遲遲沒有更新的新款昂科威，至此，...

上市三年的傳祺gs8終于迎來了中期改款，新車搭載第三代2.tgdi發(fā)動機(jī)，匹配愛信6at變速箱。很多網(wǎng)友關(guān)心它的油耗以及動力表現(xiàn)，最近我們就拿到試駕車，對它進(jìn)行了一番測試。 2020款傳祺gs8主要變化在以下四點： 既然廣汽傳祺稱這臺全新的2.0t發(fā)動機(jī)動力...

愛馳汽車作為一支造車新勢力新軍，首次引起我們關(guān)注的是他們獲取的一項榮譽(yù)，他們的首款車愛馳U5創(chuàng)下電動汽車駕駛距離紀(jì)錄（原型樣車）吉尼斯世界紀(jì)錄。那這款完成橫跨歐亞超長距離極限測試的車型，它的實際表現(xiàn)如何呢？這次多路況試駕就能揭曉這個答案...

隨著汽車消費(fèi)市場的年輕化，很多車企都在加緊車型換代更新的步伐，以此來滿足年輕人的需求。然而，年輕化的問題雖然解決了，汽車市場細(xì)分化和多樣化的需求卻依然存在。為新車提供兩套外觀套件顯然治標(biāo)不治本，雙車甚至多車戰(zhàn)略才是最佳方案。 所以，在...

眾所周知，國內(nèi)豪華品牌中型車市場常年被BBA的產(chǎn)品所壟斷，形成了一座別人永遠(yuǎn)逾越不了的大山。縱觀第二集團(tuán)，凱迪拉克憑借出色的營銷手段，以及資深豪華品牌的背景，近幾年取得了有目共睹的成績，使其排在了第一位。但身為一家傳統(tǒng)豪華品牌車企，豈能...