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創(chuàng)界RS首試:機(jī)械下限很高 質(zhì)感上線有限

創(chuàng)界RS首試:機(jī)械下限很高 質(zhì)感上線有限
雪佛蘭創(chuàng)界一出,從創(chuàng)酷開始到探界者,雪佛蘭也算是集齊了國內(nèi)小型、緊湊型以及中型SUV這樣的矩陣。 不過從名字上看,創(chuàng)界和創(chuàng)酷只有一字之差,同樣帶有Redline和RS的套件,加上這樣的后綴后,從名字上看真的會(huì)讓人傻傻說不清楚。不過這都是來活動(dòng)前紙...
2019-09-16 09:31

次世代昂克賽拉首試:就從爭議開始說起

次世代昂克賽拉首試:就從爭議開始說起
馬自達(dá)3昂克賽拉可以說是正兒八經(jīng)的“網(wǎng)紅車”,因?yàn)檫@臺車雖然在銷量排行榜上并不是排名很高,但是它在網(wǎng)上的討論聲量卻一直很高。新車評網(wǎng)之前也做過昂克賽拉的長期測試,期間網(wǎng)友們對它的討論也是非常熱烈的。作為這樣的一臺網(wǎng)紅車,昂克賽拉任何的...
2019-09-16 09:30

前所未有的交互體驗(yàn) 星途LX雄獅智云3.0

前所未有的交互體驗(yàn) 星途LX雄獅智云3.0
車機(jī)多媒體系統(tǒng)作為自主品牌最拿得出手的配置,各家品牌在這一塊可謂是下足了功夫,從吉利到上汽再到今天星途lx的雄獅智云3.0系統(tǒng),為了給車主全能快捷的語音交互控制體驗(yàn)以及與駕駛相關(guān)的全面智能輔助系統(tǒng),此次星途明智的選擇了深耕互聯(lián)網(wǎng)市場多年的...
2019-09-16 09:16

2019款東風(fēng)日產(chǎn)天籟新車商品性評價(jià)

2019款東風(fēng)日產(chǎn)天籟新車商品性評價(jià)
作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價(jià)平臺,車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型,推出“新車商品性評價(jià)”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi),行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測,以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...
2019-09-15 07:10

2019款別克VELITE 6日常實(shí)用性測試報(bào)告

2019款別克VELITE 6日常實(shí)用性測試報(bào)告
新能源純電動(dòng)汽車市場,自主品牌的活躍程度之高大家有目共睹,無論是傳統(tǒng)汽車品牌,還是新興造車勢力,都想在這新領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。反觀合資品牌反而謹(jǐn)慎的多,別克算是在中國本土最早試水新能源車的合資品牌之一,但早期增程式的VELITE 5車型受限于高昂的...
2019-09-13 07:10

場地試駕比亞迪e1 純電小車也瘋狂

場地試駕比亞迪e1 純電小車也瘋狂
如今,城市通勤最讓大家頭疼的就是擁堵及停車問題,而一臺車身小巧、靈活好開的純電動(dòng)汽車如果作為你的通勤工具,確實(shí)能夠提升不少通勤效率。這些“不起眼”的純電動(dòng)車在如今愈加嚴(yán)苛的補(bǔ)貼政策下嘗不到什么甜頭,可車企仍然沒有放棄這部分市場,繼續(xù)推...
2019-09-12 09:37

試駕廣汽本田VE-1 沒了引擎 依然激情

試駕廣汽本田VE-1 沒了引擎 依然激情
長久以來,本田都是以強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)聞名的,以至于不少車迷朋友們戲言本田是“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”。那如果一輛本田上沒了發(fā)動(dòng)機(jī),它還是本田嗎?進(jìn)入到新能源時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)的地位在逐漸降低,本田也在不斷順應(yīng)時(shí)代研發(fā)新的技術(shù)。在混動(dòng)領(lǐng)域,本田有i-MMD...
2019-09-12 09:34

可不只有305km的續(xù)航里程 比亞迪e1試駕

可不只有305km的續(xù)航里程 比亞迪e1試駕
很多人購買電動(dòng)汽車,是為了滿足日常兩點(diǎn),或者三點(diǎn)一線的城市通勤需求,因此價(jià)格相對低廉的微型電動(dòng)汽車,在最近幾年受到了越來越多消費(fèi)者的青睞。比亞迪在今年4月推出了全新微型純電動(dòng)汽車——比亞迪e1,如果單看它5.99-7.99萬元的售價(jià)區(qū)間,相信包括...
2019-09-12 08:54

純電續(xù)航451km 換新LOGO 試駕北京汽車EU7

純電續(xù)航451km 換新LOGO 試駕北京汽車EU7
上周末剛剛進(jìn)行完北汽新能源eu5的長途續(xù)航測試,可謂是緊張刺激驚喜不斷,緊張刺激的是它不斷下掉的續(xù)航和充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,驚喜不斷的則是實(shí)打?qū)嵉睦m(xù)航里程。回到編輯部的第一天我便看到了郵箱里北京汽車eu7的試駕邀請函,我心想既然eu5的表現(xiàn)如此出眾...
2019-09-12 08:47

表現(xiàn)尚可但有進(jìn)步空間 創(chuàng)酷漆面質(zhì)量測試

表現(xiàn)尚可但有進(jìn)步空間 創(chuàng)酷漆面質(zhì)量測試
在小型suv領(lǐng)域,憑借著時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的車內(nèi)配置和合適的價(jià)格區(qū)間,讓雪佛蘭創(chuàng)酷受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。那么作為一款有著不錯(cuò)人氣的車型,人們對于它的整車品質(zhì)和做工用料自然是需要著重研究和考量下,尤其是在車身漆面質(zhì)量方面更是一項(xiàng)焦點(diǎn)所在...
2019-09-12 08:47
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