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不知道現(xiàn)在正在看這篇文章的您對(duì)于購(gòu)車(chē)時(shí)有沒(méi)有“缸即尊嚴(yán)”的這樣想法或者理念，而對(duì)于目前這個(gè)小排量渦輪橫行的大趨勢(shì)，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)似乎成為了許多緊湊級(jí)別家轎的重要考慮對(duì)象，領(lǐng)克家族的部分車(chē)型算是比較早用上1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這種動(dòng)力來(lái)源，而市...

CS35是長(zhǎng)安汽車(chē)在2012年推出的小型SUV產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)SUV的概念剛剛興起，作為和CS35同時(shí)期的產(chǎn)品早已換代，而時(shí)隔6年時(shí)間，長(zhǎng)安才在小型SUV市場(chǎng)推出CS35的后續(xù)車(chē)型——CS35 Plus，目前來(lái)看CS35并未停售，可見(jiàn)CS35 Plus是要作為小型SUV細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)援兵，...

在年初舉行的比亞迪春季新品發(fā)布會(huì)上，比亞迪一連串推出了眾多新產(chǎn)品，其中就包括升級(jí)而來(lái)的元EV535。雖然從外觀(guān)來(lái)看，元EV535與元EV360好似沒(méi)什么區(qū)別，但實(shí)際上，無(wú)論是續(xù)航里程還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車(chē)都有著顯著的提升。比亞迪元EV535工信部續(xù)航里程達(dá)到...

常言道“得轎車(chē)者，得天下”，在睿騁CC取得初步成功后，長(zhǎng)安把目光轉(zhuǎn)向了10萬(wàn)內(nèi)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，而扛起這面大旗的自然是久經(jīng)沙場(chǎng)的逸動(dòng)家族，其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的大環(huán)境下，個(gè)人還是比較敬佩堅(jiān)持轎車(chē)研發(fā)的自主品牌車(chē)企，畢竟這一細(xì)分市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)一...

如何在可控的成本下，造出符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者審美、且滿(mǎn)足他們使用需求的車(chē)型，相信是每一個(gè)車(chē)企不斷思考不斷探索的賢者問(wèn)題。面對(duì)當(dāng)下緊湊型家用/代步車(chē)同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，在這片蕓蕓的緊湊車(chē)型紅海市場(chǎng)，留給消費(fèi)者的選擇固然很多，但要是從中選出一...

2018年被大家稱(chēng)之為中國(guó)新能源市場(chǎng)爆發(fā)的元年，隨著政策導(dǎo)向和消費(fèi)者認(rèn)知度的提升，新能源汽車(chē)越來(lái)越占據(jù)市場(chǎng)的重要份額，眾廠(chǎng)商紛紛推出了自家的新能源作品，不僅自主品牌紛紛上馬，來(lái)自各方的合資廠(chǎng)商也在快步疾走。 大眾除了展示出旗下的插電混動(dòng)車(chē)...

換裝了龍臉之后的比亞迪唐一直是人氣頗高的中型SUV，繼唐DM上市之后現(xiàn)在又迎來(lái)了唐EV，加上燃油版比亞迪唐目前一共是有三種不同動(dòng)力單元同時(shí)銷(xiāo)售。時(shí)下市場(chǎng)上新能源車(chē)型非常火熱，加之比亞迪成熟的三電技術(shù)，相信唐EV又是一款熱銷(xiāo)車(chē)型。 但我們知道純電...

“開(kāi)上它你就是整條gai最靚的仔”，這是本次試駕領(lǐng)跑S01后我最直觀(guān)的感受。說(shuō)到零跑想必大家都很陌生，不過(guò)我要是說(shuō)，造車(chē)新勢(shì)力、兩門(mén)四座、跑車(chē)外觀(guān)、零百加速6.9秒、售價(jià)10萬(wàn)元起等這些代名詞后，您應(yīng)該就能想到個(gè)大概其了，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的“...

相距近兩年，令全世界權(quán)游迷們望眼欲穿的《權(quán)利的游戲》第八季終于在今年4月14日正式開(kāi)播了，維斯特洛大陸也將就此迎來(lái)人類(lèi)與不死軍團(tuán)的終極一戰(zhàn)。同時(shí)，僅僅時(shí)隔兩天之后，同樣令人拔草的是全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪Q3也終于在上海車(chē)展上正式問(wèn)世了，新車(chē)共推8...

如果說(shuō)長(zhǎng)存敬畏之心、淡薄名利和深厚的演技功底是一位演員的自我修養(yǎng)，那么對(duì)于一輛二線(xiàn)豪華車(chē)的“自我修養(yǎng)”又從何說(shuō)起？帶著這個(gè)問(wèn)題，編者試駕體驗(yàn)了2018款謳歌TLX-L鉆享版車(chē)型，其小眾輕奢的設(shè)計(jì)、豪華而不失韻味的內(nèi)飾以及運(yùn)動(dòng)化調(diào)教恐怕便是問(wèn)題...