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溫暖的4月總是會(huì)讓人在午后的車中泛起睡意，絕大多數(shù)人可能都會(huì)有和我同樣的想法，要是我的車有自動(dòng)駕駛功能就好了。這個(gè)曾經(jīng)遙不可及的想法，隨著科技的進(jìn)步正在逐漸變成現(xiàn)實(shí)。自動(dòng)駕駛也分為多種方向，在月初時(shí)我體驗(yàn)了隊(duì)列式自動(dòng)駕駛，主要應(yīng)用于商...

我們都知道江鈴福特此前一直以生產(chǎn)商用車為主，撼路者作為唯一一臺(tái)SUV走的也是偏硬派的工具屬性，領(lǐng)界的出現(xiàn)算是正式打破了這種局面，10.98萬的起售價(jià)也可謂是相當(dāng)“接地氣”。由此也能看出，江鈴福特決心要在如火如荼的國內(nèi)SUV市場(chǎng)里爭(zhēng)得一杯羹。那么...

亞洲龍作為“北美市場(chǎng)特供車型”并且口碑很好，其動(dòng)力和空間完全符合老美人們的用車需求，因此亞洲龍?jiān)诿绹恢碧幱跓徜N車型行列，并且首年就斬獲了6.6萬輛銷量。那么就是怎么一款號(hào)稱小ES的它，在萬眾矚目之下來到了中國市場(chǎng)，作為皇冠替代產(chǎn)品，第五...

采用單速變速箱的軒逸·純電，和大部分電動(dòng)車一樣，分為D擋和B擋，而B擋并沒有單獨(dú)的擋位，連續(xù)掛兩次D擋便進(jìn)入B擋模式，兩種模式的最明顯區(qū)別是動(dòng)能回收的強(qiáng)度，也就是行駛中松開油門滑行時(shí)的拖拽感，B擋會(huì)更強(qiáng)。 由于電池組安放位置非常接近車輛的質(zhì)心...

不是所有SUV都叫Jeep。多么燃的一個(gè)slogan，恐怕除了Jeep品牌，還真就再?zèng)]有誰能擔(dān)得起這么一句話。不論是Jeep還是整個(gè)美系車型，經(jīng)典的大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)無疑就是其最大的標(biāo)簽，極具代表性。然而可惜的是，在如今日益嚴(yán)苛的法規(guī)政策下，小排量渦輪...

比亞迪唐新能源自上市以來就備受關(guān)注，家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)理念讓其外觀看上去頗具新意，非常漂亮且很有特點(diǎn)。另外，全新的動(dòng)力總成以及4.5s即可破百的插電混動(dòng)版車型更是讓人眼前一亮，而打破30萬元的終端售價(jià)也彰顯了其對(duì)于自己產(chǎn)品的絕對(duì)信...

逍客是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的SUV，我們?cè)谏疃溶囋u(píng)中也給予了“值得推薦+”的評(píng)級(jí)，在歐洲同樣備受贊譽(yù)。但這兩年面對(duì)著諸如：大眾T-ROC、豐田C-HR這些基于更高級(jí)平臺(tái)的小SUV，逍客還是顯得有些吃力。 所以，最近日產(chǎn)對(duì)逍客進(jìn)行了升級(jí)，雖然號(hào)稱全新逍客，...

隨著各家廠家積極貫徹節(jié)能減排的號(hào)召，三缸機(jī)的蔓延勢(shì)不可擋，以至于我們每次聽到有車型改款后，搭載更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，都條件反射地覺得：不會(huì)吧，又是三缸機(jī)？還好，這次Jeep指南者是個(gè)例外，改款后用更低排量的直噴1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)替換掉之前的1.4T，...

“開寶馬，坐奔馳?！?在講究門當(dāng)戶對(duì)的汽車圈，寶馬是公認(rèn)的操控標(biāo)桿，以往也只有奧迪，奔馳等同樣檔次的一線豪華品牌才能同場(chǎng)競(jìng)技。對(duì)其他品牌來說，敢在賽道上和寶馬PK操控，簡(jiǎn)直就是找死。當(dāng)然，也有不少品牌通過“找死”的方法博眼球，希望通過對(duì)...

相比于緊湊家轎和緊湊SUV來說，家用MPV屬于相對(duì)冷清很多的市場(chǎng)，這個(gè)市場(chǎng)下的車型也屈指可數(shù)。然而幾年前宋MAX的成功似乎讓自主車企看到了這個(gè)市場(chǎng)爆發(fā)的潛力，傳祺GM6、大通G50紛紛而至，當(dāng)然也包括今天的主角吉利嘉際，它是這個(gè)級(jí)別的新晉產(chǎn)品，也是...