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提起Jeep指南者，盡管它不像CR-V、途觀(guān)那樣的隨處可見(jiàn)，當(dāng)相信外界對(duì)其也并不陌生。早在2012-2014年，指南者連續(xù)三年蟬聯(lián)進(jìn)口緊湊型SUV銷(xiāo)量冠軍。而Jeep指南者自國(guó)產(chǎn)以來(lái)，更是一直居于歐美合資緊湊型SUV銷(xiāo)量前列位置，當(dāng)然，也正是因?yàn)槠涑錾氖袌?chǎng)表...

中國(guó)汽車(chē)品牌向上是近兩年汽車(chē)圈內(nèi)最火熱的關(guān)鍵詞，眾多新品牌也紛紛走上高端化的路線(xiàn)。例如大家熟知的WEY和領(lǐng)克，一個(gè)來(lái)自長(zhǎng)城走豪華路線(xiàn)；另一個(gè)來(lái)自吉利，主打質(zhì)感。而今天我想和大家聊的這個(gè)品牌是一個(gè)全新的高端品牌：星途汽車(chē)（EXEED），不過(guò)它則...

比亞迪算是自主品牌當(dāng)中做純電動(dòng)車(chē)的先驅(qū)者，時(shí)至今日幾乎旗下所有的產(chǎn)品都已推出了電動(dòng)版本。不過(guò)在主攻城市代步的A00級(jí)細(xì)分領(lǐng)域還沒(méi)有實(shí)質(zhì)的產(chǎn)品推出，但隨著比亞迪e1的推出，這片市場(chǎng)空白已被填補(bǔ)。e1現(xiàn)在還未正式上市，但已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)定，6-8萬(wàn)元...

逍客可以說(shuō)是東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)系中的重要戰(zhàn)將，自上市以來(lái)就是月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)俱樂(lè)部的長(zhǎng)期會(huì)員。今年3月份逍客的銷(xiāo)售達(dá)到12820臺(tái)，1至3月累計(jì)銷(xiāo)售38035臺(tái)，這足以說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它的青睞。 不過(guò)老逍客已經(jīng)有三年多沒(méi)有改變了，有不少消費(fèi)者開(kāi)始抱怨它的外形太過(guò)于中庸...

在吉利推出領(lǐng)克、哈佛祭出WEY之后很長(zhǎng)一段時(shí)間里，作為國(guó)產(chǎn)大廠(chǎng)之一的奇瑞一直沒(méi)有做出動(dòng)作，直到前兩家相繼推出了多款產(chǎn)品并開(kāi)始獲得口碑后，奇瑞的高端品牌便漸漸浮出水面。其實(shí)早在觀(guān)致時(shí)代，它便讓我們看到了其野心。只可惜觀(guān)致生不逢時(shí)，不甘心的...

“真是一款‘神奇’的車(chē)型”，在三個(gè)小時(shí)的拍攝和駕駛之后，這是比亞迪e1給我留下的印象。這車(chē)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一輛老款比亞迪F0的純電動(dòng)版，而要是細(xì)說(shuō)起來(lái)，還真有點(diǎn)兒復(fù)雜，在比亞迪e1上你既能看到比亞迪最新的e平臺(tái)三電系統(tǒng)、全LED大燈和DiLink旋轉(zhuǎn)大屏...

國(guó)產(chǎn)的高端品牌之所以能夠成功，不僅僅是因?yàn)閺?qiáng)在了新穎的設(shè)計(jì)和堆砌的高配置上。在做工細(xì)節(jié)、用料甚至是駕駛質(zhì)感上，都要和普通版做出本質(zhì)的區(qū)別。甚至你要給這個(gè)新品牌賦予一個(gè)能夠傳承下來(lái)了的品牌精神力量，來(lái)讓人門(mén)記住你。而這次我們也正好來(lái)體驗(yàn)...

領(lǐng)克03，是領(lǐng)克品牌的首款轎車(chē)，定位緊湊級(jí)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)，目前在售車(chē)型全系搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。年輕化的設(shè)計(jì)和全面的產(chǎn)品力，讓這款車(chē)型頗受關(guān)注。標(biāo)題中，我用“自主性能擔(dān)當(dāng)”來(lái)總結(jié)這款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)然，光靠1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī) 7DCT（7速雙離...

隨著“90后”一代年輕人成長(zhǎng)起來(lái)并逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的主力軍，各大汽車(chē)品牌的營(yíng)銷(xiāo)策略開(kāi)始聚焦于如何去抓住這群年輕人的心，好看，好開(kāi)，性?xún)r(jià)比還高這些需求無(wú)疑是當(dāng)下年輕人對(duì)車(chē)輛的一致需求，而當(dāng)下能滿(mǎn)足這些條件的車(chē)型還真不少，十萬(wàn)出頭就能買(mǎi)...

“我跟你說(shuō)嘿！電動(dòng)車(chē)跑不到200公里根本就不成！”這是我去試駕場(chǎng)地的路上出租車(chē)師傅和我說(shuō)的話(huà)，也對(duì)，現(xiàn)在十萬(wàn)元以下的純電動(dòng)市場(chǎng)很少有長(zhǎng)續(xù)航里程的產(chǎn)品，而老百姓需要長(zhǎng)續(xù)航的車(chē)往往都是在十五萬(wàn)元以上，而且現(xiàn)在國(guó)家補(bǔ)貼也一步步緊縮，看來(lái)我們只...