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作為一名汽車編輯，圓圓姐每天都要接收大量關(guān)于車型的訊息，同時在新車發(fā)布之前會搶先為金主爸爸們試駕一下新車型，看看它的產(chǎn)品力競爭力如何。見慣了各種車型的圓圓姐雖然不敢叫囂自己是一名老司機，但是在駕駛方面還是有一定經(jīng)驗的。不過雖然有著六年...

電動汽車加速快且平順安靜，這個優(yōu)勢與生俱來。而元EV360帶給我的駕駛感受，等同于小型純電動SUV車中小鋼炮，在運動駕駛模式下車輛起步強勁有力，而且操控輕松舒暢。 本次測試車型為，比亞迪元EV360（2018款 高配車型）屬于該車系中的“高功率”版本車...

這兩年的新能源車市場就像是先前的SUV市場一樣如火如荼，新車仿佛是下餃子一樣層出不窮，因為政策的扶持，很多朋友也對新能源車型開始感興趣。今天我們要測試一輛新改款的插電式混動車型，它雖然不是一款全新的換代車型，卻比現(xiàn)款車型有了較大改變，它...

如今在緊湊級SUV市場中合資的7座車少之又少，其中三菱歐藍(lán)德朋友們一定不會陌生。從最早的北京吉普國產(chǎn)歐藍(lán)德到2009-2013款進(jìn)口版本，無論是國產(chǎn)與進(jìn)口，歐藍(lán)德在中國沒有缺席任何一代車型。15.98-22.58萬元的售價區(qū)間也顯得頗有誠意，打開首頁，按條件...

秦Pro的上市已經(jīng)有一段時間了，這一次手動擋車型推出全新的動力總成，將使用1.5TI渦輪增壓發(fā)動機，而變速箱也換成了由愛信提供的6MT變速箱。全新的動力搭配使得這臺車的數(shù)據(jù)較之前1.5L手動擋版本有了很大提高，對于駕駛樂趣的提升也蠻大的，今天就帶您...

全球首試，這是官方對這次小范圍體驗的定義。車輛狀態(tài)為工程樣車，是第一批從合肥制造基地下線的車輛，用于蔚來內(nèi)部的研發(fā)和測試。因此，整車狀態(tài)并非最佳，部分功能尚未開啟，軟件也非最新版本，部分內(nèi)飾尚未最終確認(rèn)。圖片為有條件拍攝，請大家見諒，...

第一期欄目的兩位主角一定是重量級選手：剛剛上市不久的東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟（以下簡稱天籟）近期所受關(guān)注度頗高，而考慮到其2.0升自然吸氣的動力選擇，它的天敵廣汽豐田凱美瑞（以下簡稱凱美瑞）馬上進(jìn)入到了我們的視野。 此番我們選擇的是天籟2.0的...

國內(nèi)的電動車市場早就進(jìn)行的如火如荼，但是那些老牌車企卻有些“反應(yīng)遲鈍”，遲遲沒有純電系列的車上市，但是今天，大眾一口氣就亮相了三款純電車型，分別是“寶來·純電”、“高爾夫·純電”、“朗逸電動版”。 這三款車的燃油版本可謂在市場上叱咤風(fēng)云...

電動車的時代已經(jīng)到來，短短幾年時間里各大廠商的混戰(zhàn)愈演愈烈，火藥味十足甚至超過了傳統(tǒng)燃油車。而在這個行業(yè)里德系公認(rèn)的代表：大眾,卻遲遲沒有動靜，終于在2019年3月，一汽-大眾推出了兩臺純電動車：e-GOLF、e-BORA。也許不用過多介紹，對于他們的...

如今，純電動汽車憑借節(jié)能、環(huán)保的諸多優(yōu)點已經(jīng)逐步獲得了廣大消費者認(rèn)可，但充電時間、充電地點以及續(xù)航里程等問題依舊困擾著我們。那么如何才能讓我們的汽車既能環(huán)保又能享受燃油車型的便捷性呢？顯然插電混合動力車型是目前的最佳選擇，它不僅能享受...