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燃油車(chē)壇的老將變身電動(dòng)車(chē) 試駕軒逸·純電

燃油車(chē)壇的老將變身電動(dòng)車(chē) 試駕軒逸·純電
說(shuō)到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸我想大家都很熟悉了,大街上隨處可見(jiàn),喜歡使用滴滴打車(chē)的人應(yīng)該會(huì)更加熟悉,軒逸在快車(chē)中的占比是很高的??梢钥闯鲕幰輵{借大空間、耐用、省油等特性已經(jīng)成了老百姓的好伙伴,它的銷(xiāo)量也可以說(shuō)明這一切,月均銷(xiāo)量在4萬(wàn)輛以上,2018年...
2019-03-22 10:09

6.9秒就破百純電續(xù)航81km 宋MAX DM喜歡么?

6.9秒就破百純電續(xù)航81km 宋MAX DM喜歡么?
在前不久,2019款比亞迪宋MAX正式上市,與此同時(shí)宋MAX DM車(chē)型也一同開(kāi)啟了預(yù)售。眼下這種一款車(chē)型的傳統(tǒng)燃油版本先期登陸市場(chǎng),其混動(dòng)或純電動(dòng)版本隨后推出的營(yíng)銷(xiāo)方式已非常普遍,為的就是能夠滿足更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。所以今天我們就來(lái)看看,這款宋M...
2019-03-22 09:07

網(wǎng)紅失去了“美顏”測(cè)特斯拉Moedl3低配版

網(wǎng)紅失去了“美顏”測(cè)特斯拉Moedl3低配版
前日,特斯拉價(jià)格一波“任性”的起起伏伏,強(qiáng)行的讓一個(gè)車(chē)企行為變成了社會(huì)熱點(diǎn)(老車(chē)主維權(quán)等),感覺(jué)這是一場(chǎng)“陰謀”呀:事件熱度消退之后,人們的焦點(diǎn)順其自然的到了特斯拉的車(chē)型上。最明顯的就是,Model 3的關(guān)注再掀高潮,這其中,針對(duì)未來(lái)國(guó)產(chǎn)、...
2019-03-22 09:06

重新定義同級(jí)別標(biāo)桿 試駕一汽-大眾全新速騰

重新定義同級(jí)別標(biāo)桿 試駕一汽-大眾全新速騰
開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)序幕的一汽-大眾速騰,早已享譽(yù)國(guó)內(nèi),。憑借優(yōu)異的做工品質(zhì)、出色的空間表現(xiàn)以及不俗的行駛質(zhì)感,使其成為了該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型,并連年保持該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。由此可見(jiàn),速騰作為一汽-大眾的明星產(chǎn)品,此次全新一代車(chē)型的熱...
2019-03-22 07:10

試新一代標(biāo)致508L 是傲嬌還是接地氣

試新一代標(biāo)致508L 是傲嬌還是接地氣
看看各大國(guó)際車(chē)企在中國(guó)布局的設(shè)計(jì)和研發(fā)力量就會(huì)明白。想要在這片最巨大、最活躍,但也是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈市場(chǎng)獲得成功,就必須深入了解中國(guó)消費(fèi)者,并在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。過(guò)去,法系車(chē)一直是這方面的負(fù)面案例。 從早年間廣州標(biāo)致時(shí)代的坊間故事,到...
2019-03-21 13:15

定位家用卻又超越家用 試駕全新一代速騰

定位家用卻又超越家用 試駕全新一代速騰
2006年速騰登陸中國(guó),將A級(jí)車(chē)與B級(jí)車(chē)的距離拉近,解決了不滿足于A級(jí)車(chē)卻又難以支撐B級(jí)車(chē)消費(fèi)這類(lèi)人群的購(gòu)車(chē)難題,同時(shí)也掀起了A+級(jí)轎車(chē)?yán)顺薄?3年來(lái),速騰一直保持著良好銷(xiāo)量,哪怕是車(chē)市遇冷的2018年,它也創(chuàng)造了312837輛的銷(xiāo)售成績(jī),足見(jiàn)其影響力。 3...
2019-03-21 13:12

更年輕更科技 測(cè)試本田十代雅閣銳·混動(dòng)

更年輕更科技 測(cè)試本田十代雅閣銳·混動(dòng)
第十代雅閣上市以來(lái),雖然外形爭(zhēng)議不少,但實(shí)際的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不差,7月份銷(xiāo)量更是達(dá)到了1.3萬(wàn)輛,接下來(lái)本田也準(zhǔn)備按計(jì)劃發(fā)布第十代雅閣的混合動(dòng)力版。全新一代的雅閣混合動(dòng)力使用了本田最新的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng),官方工況綜合油耗達(dá)到了4.0L/100k...
2019-03-21 10:50

試過(guò)第四代勝達(dá) 感覺(jué)“買(mǎi)SUV送了MPV”

試過(guò)第四代勝達(dá) 感覺(jué)“買(mǎi)SUV送了MPV”
32歲至37歲,已婚,有二孩,有與全家人一起出行的需求,這樣的人群已經(jīng)成為了6座、7座SUV車(chē)型的主要消費(fèi)群體,他們更注重車(chē)輛的安全性、舒適性,同時(shí)寬敞的乘坐空間也是必不可少的需求。北京現(xiàn)代-第四代勝達(dá)正是背負(fù)著這樣的使命而來(lái),而我試駕過(guò)這款新...
2019-03-21 10:47

細(xì)心的大暖男 試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)

細(xì)心的大暖男 試駕北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)
7年前,在那個(gè)三排座椅還不是中國(guó)家庭剛需的時(shí)候,北京現(xiàn)代就前瞻性的為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了7座的第三代勝達(dá)。憑借著優(yōu)秀的性價(jià)比,它成為了不少家庭用戶的選擇。但時(shí)至今日,第三排座椅對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者已然成為中型SUV的必備組成部分,而且也不再停留在“...
2019-03-21 10:22

符合硬漢形象 奔馳G級(jí)E-NCAP碰撞解析

符合硬漢形象 奔馳G級(jí)E-NCAP碰撞解析
近日,我們?cè)贓-NCAP官網(wǎng)上看到全新奔馳G級(jí)的碰撞測(cè)試報(bào)告。奔馳G級(jí)從古至今都維持著一副硬漢的狀態(tài),也一度被冠以終極利器,夢(mèng)想之車(chē)等頭銜,與硬朗的外觀相同,奔馳G級(jí)在本次碰撞中獲得了5星的評(píng)分,接下來(lái)我們也細(xì)看一下它的表現(xiàn)吧。 總結(jié):作為奔馳...
2019-03-21 10:03
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