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汽車智能化時代 安全仍是不可逾越的底線

汽車智能化時代 安全仍是不可逾越的底線
隨著汽車智能化、集成化和網(wǎng)聯(lián)化程度越來越高,新技術的不斷涌現(xiàn),為人們的出行帶來了更多便利,但同時也需要承擔相應的安全風險。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,隨著汽車智能化程度的不斷提高,“影音系統(tǒng)故障”、“車載互聯(lián)故障”以及“行車安全輔助系統(tǒng)故障”的...
2020-09-15 12:21

剎車/轉(zhuǎn)向故障頻發(fā) 純電動車安全隱患重重

剎車/轉(zhuǎn)向故障頻發(fā) 純電動車安全隱患重重
伴隨著汽車技術不斷進步,以及全球電氣化進程的加速,越來越多的汽車重要部件向電子化轉(zhuǎn)變,尤其在純電動車的制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中應用較多,但這樣的轉(zhuǎn)變在為駕駛帶來便利的同時也引發(fā)新的安全隱患。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,近五年純電動車“剎車失靈”和“轉(zhuǎn)向...
2020-09-01 08:46

五年一輪回 自主品牌向上突破邁入新階段

五年一輪回 自主品牌向上突破邁入新階段
經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前,自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇,以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務層面的提升,迎來了新一輪高速發(fā)展,正式開啟了“向上”之路。如今五年過去了,面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響,自主品牌快速發(fā)展勢頭戛然而止。...
2020-06-30 09:21

“無鈷電池”風口將至 誰將成為大贏家?

“無鈷電池”風口將至 誰將成為大贏家?
近年來,在國家相關政策的扶持下,國內(nèi)新能源乘用車市場迎來了前所未有的高速發(fā)展,特別是純電動乘用車,市場份額已從2014年的0.2%躥升至2019年的近4%。純電動乘用車市場的蓬勃發(fā)展,拉動了新能源汽車中上游產(chǎn)業(yè)鏈的進步。特別是其中占據(jù)整車成本超四成...
2020-06-16 11:18

電池安全成電動汽車頑疾 國標或引發(fā)行業(yè)變革

電池安全成電動汽車頑疾 國標或引發(fā)行業(yè)變革
近年來,頻頻發(fā)生的電動汽車起火、自燃等事故將電池安全推向了風口浪尖,成為消費者關注的焦點。日前,工信部發(fā)布了電動汽車領域首批三項強制性國家標準,覆蓋了電動汽車和電動客車整車、系統(tǒng)以及零部件等多方面的安全要求,與聯(lián)合國電動汽車安全全球技...
2020-05-25 08:42

特斯拉減配涉嫌銷售欺詐 律師建議抱團維權(quán)

特斯拉減配涉嫌銷售欺詐 律師建議抱團維權(quán)
剛剛完成國產(chǎn)化提速的特斯拉在中國再次遭遇了信任危機。近日,有特斯拉Model 3車主在微博上表示,在購買國產(chǎn)特斯拉Model 3后發(fā)現(xiàn),隨車的“電動車環(huán)保信息隨車清單”中明確標注的整車控制器型號與實際不符,本應裝備最新的全自動駕駛硬件HW3.0,結(jié)果莫...
2020-03-10 09:39

后疫情時代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風口

后疫情時代 “健康汽車”或成汽車行業(yè)新風口
2020年伊始,一場突如其來的新冠肺炎疫情悄然改變了人們的工作和生活模式。面對防不勝防的新冠病毒,除了勤洗手戴口罩外,車內(nèi)空氣安全問題也再次成為輿論關注的焦點。事實上,隨著近年來霧霾問題逐步在全國范圍內(nèi)蔓延,改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,打造健康汽車...
2020-02-29 18:14

引領汽車服務未來 極致服務能否成救市良方

引領汽車服務未來 極致服務能否成救市良方
近年來,受經(jīng)濟大環(huán)境影響,國內(nèi)汽車市場整體走低。對于部分車企而言,汽車銷量和利潤不斷減少已漸成常態(tài)。據(jù)中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年1-11月國內(nèi)汽車銷量2311萬輛,同比下降9.1%,在經(jīng)歷了多年高速增長后,消費市場被提前透支,國內(nèi)汽車市場已逐步形...
2019-12-25 07:59

車內(nèi)異味觸動消費者神經(jīng) 強制標準勢在必行

車內(nèi)異味觸動消費者神經(jīng) 強制標準勢在必行
汽車作為最主要的出行交通工具之一,車內(nèi)環(huán)境的好壞直接關乎人們的健康。然而,近年來網(wǎng)絡上不斷有車主集體維權(quán)事件爆發(fā),矛頭直指車內(nèi)空氣污染,體現(xiàn)出各個汽車廠商對車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制水平參差不齊,也反映出由于缺少相關法律法規(guī)的約束,導致處于弱...
2019-12-23 09:39

大眾途銳案一審宣判 車主對賠償金額不滿

大眾途銳案一審宣判 車主對賠償金額不滿
時隔近20個月,48名大眾途銳車主因發(fā)動機設計缺陷導致進水熄火起訴大眾汽車(中國)銷售有限公司(以下簡稱大眾汽車)一案塵埃落定。7月29日,車質(zhì)網(wǎng)從車主代理律師蔣蘇華處獲悉,朝陽區(qū)人民法院一審判決大眾汽車向48名車主如實告知車輛設計缺陷,其中3...
2019-07-30 10:40
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