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維修新政剛加壓 售服標(biāo)準(zhǔn)又將出臺(tái)

維修新政剛加壓 售服標(biāo)準(zhǔn)又將出臺(tái)
如果消費(fèi)者的日子越來越光明,那么就意味著4S店的壓力也越來越大,二者是成正比的。就在坊間開始解讀維修新政的時(shí)候,一個(gè)無法展開卻言之有據(jù)的消息正在發(fā)酵中,根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)接近國家質(zhì)檢總局相關(guān)人士透露,汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)正在醞釀即將出臺(tái)。相比較維修...
2015-09-23 08:01

張炤虎:6000家4S絕境尋生

張炤虎:6000家4S絕境尋生
早在去年春天,本人手機(jī)上就被短信告之:北京花鄉(xiāng)廣本特約店停止服務(wù),我的數(shù)據(jù)資料已經(jīng)轉(zhuǎn)移到南三環(huán)的文華特約店。在之后的幾次售后保養(yǎng)中,一種帶著潮濕氣息的味道彌漫在4S店里,我后來發(fā)現(xiàn)這種不爽的味道不僅來自于室內(nèi)保潔,更來自售后服務(wù)人員疲于...
2015-08-26 11:37

魏建軍VS馬斯克 豐滿還是骨感

魏建軍VS馬斯克 豐滿還是骨感
大還是強(qiáng),這是一個(gè)問題。是默然忍受命運(yùn)射向自主品牌的毒箭,拔掉它然后踏踏實(shí)實(shí)賺錢;還是挺身去反抗品牌價(jià)值落后洋人的魔咒,通過斗爭(zhēng)去掃除人們的疑慮。究竟哪一種選擇更可貴。 8年前,我參加新浪汽車的一對(duì)一辯論,對(duì)手是時(shí)任比亞迪銷售總經(jīng)理的夏...
2015-08-18 06:44

張炤虎:15年后,被遺忘的關(guān)稅

張炤虎:15年后,被遺忘的關(guān)稅
1999年某個(gè)夏日的上午,北京鼓樓大街一個(gè)寧靜的院落中,筆者與時(shí)任中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心副主任的陳萍一起拿筆計(jì)算加入WTO對(duì)于進(jìn)口車價(jià)格的影響,結(jié)果是驚人的。當(dāng)時(shí)一臺(tái)進(jìn)口車價(jià)格的一半以上是各種稅費(fèi)。2001年,中國正式加入世界貿(mào)易組織,汽車關(guān)稅的...
2015-07-28 13:35

賈江偉:小改款比全新車型更靠譜?

賈江偉:小改款比全新車型更靠譜?
與那些超豪華品牌車型不同,對(duì)于普通家用轎車而言,小改款似乎在性價(jià)比、可靠性以及維修保養(yǎng)上均比全新車型有著更大的優(yōu)勢(shì),這聽起來似乎與各大廠家官方上市稿里的常規(guī)新聞?wù)f辭有所不同,但是綜合美國《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)以及資訊媒體au...
2015-05-15 18:11

張炤虎:車市四月天自主逆襲戰(zhàn)

張炤虎:車市四月天自主逆襲戰(zhàn)
股市火則車市淡,最早講出這句話的是前亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理蘇暉,時(shí)間是2003年。12年后,中國股市滬指重回4000點(diǎn),股民經(jīng)歷了八年抗戰(zhàn)后重迎牛市,消費(fèi)者手中的流動(dòng)資金也重回投資市場(chǎng),這對(duì)于耐用消費(fèi)品中價(jià)格承受能力最弱的汽車市場(chǎng)而言無疑是沉...
2015-05-15 11:21

賈江偉:華而不實(shí)的新車延保

節(jié)約大筆維修花費(fèi)的最好方法其實(shí)不是為新車購買延保,而是購買一輛可靠性更高的車型[國內(nèi)車型可靠性請(qǐng)參考:2014年度國內(nèi)乘用車投訴銷量比排行榜],并在日常生活中保持好的用車習(xí)慣。但是,如果你心有所屬的那款愛車恰巧可靠性不高,確實(shí)想通過延保方式...
2015-04-22 17:06

張炤虎:無模車展看上去很美

三個(gè)身穿修身版工作裝的美女每人手里捧著一個(gè)1:18的汽車模型站在雪佛蘭展臺(tái)的角落里,閃光燈咔嚓嚓地響了幾下之后,她們迅速地消失在人群中,整個(gè)快閃的時(shí)間不超過一分鐘。 第十六屆上海汽車展創(chuàng)造了國內(nèi)車展的多個(gè)第一:第一次禁止模特出場(chǎng);第一次禁...
2015-04-22 10:17

賈江偉:汽車召回窘境如何破局?

3月15日,國際消費(fèi)者權(quán)益日當(dāng)天,中國汽車質(zhì)量網(wǎng)(m.oa021.com.cn)共接到國內(nèi)車主的有效投訴192宗,創(chuàng)下2015年迄今為止車主在該網(wǎng)站單日車輛投訴量的最高值。但是,作為國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái),這種記錄并不令人欣慰,一方面,這反映...
2015-03-27 17:03

張炤虎:2015車市之浮想連篇

張炤虎:2015車市之浮想連篇
2003年的時(shí)候,時(shí)逢中國汽車五十周年大慶,當(dāng)時(shí)的中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),中國汽車將在2015年成為世界第一,然后進(jìn)入低速增長(zhǎng)期。當(dāng)時(shí)誰也沒有想到,如果不出意外的話,中國汽車在這個(gè)羊年仍舊保持著10%的增速,并將連續(xù)第三年引領(lǐng)世界汽車市場(chǎng)。當(dāng)然,...
2015-03-27 11:34
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