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中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯盟最新數據顯示，2026年2月，我國動力電池裝車量為26.3GWh，環(huán)比下降37.4%，同比下降24.6%。 其中，磷酸鐵鋰電池裝車量達20.6GWh，占總量78.3%；三元電池裝車5.7GWh，占比21.7%。盡管裝車量下滑，1-2月動力和儲能電池總銷量...

3月12日，從禾賽科技官方處獲悉，其其第二代純固態(tài)補盲雷達FTX已成功獲得長安汽車下一代智能化L3平臺車型前裝量產定點，雙方將共同推動高階智駕系統(tǒng)在量產車型的落地應用。 事實上，禾賽科技與長安汽車早已建立深度合作關系。公開信息顯示，雙方的合作...

據知情人士透露，日本兩大半導體廠商——羅姆（Rohm）與東芝（Toshiba）正就整合雙方的功率半導體業(yè)務進行談判。 據悉，目前整合框架尚未確定，但可能的方案包括成立一家合資公司，將兩家企業(yè)的功率半導體業(yè)務整合其中。 在此之前，《日經新聞》曾報道...

3月11日晚，武漢經開區(qū)發(fā)布消息稱，采埃孚EMB生產線項目將落地武漢經開區(qū)。在當日的一場座談交流會上，武漢經開區(qū)與采埃孚達成共識，將在鞏固良好合作的基礎上，共同推動EMB生產線等項目加快落地。 作為武漢經開區(qū)的長期合作伙伴，采埃孚自2011年起便持...

日前，OPmobility公布，2025年，其經濟收入達115.37億歐元，剔除匯率影響后同比增長1.7%，其中美國及亞洲地區(qū)業(yè)務表現尤為突出；營業(yè)利潤同比增長11.4%至4.90億歐元，其中第四季度尤為亮眼，主要得益于運營效率提升與成本控制措施；營業(yè)利潤率同比提高0...

日前，瑞典汽車安全產品供應商奧托立夫（Autoliv）公布了其2025年財報。 根據非美國通用會計準則（Non-GAAP），2025年，奧托立夫的凈銷售額從2024年的103.9億美元漲至108.2億美元，得益于印度市場的強勁增長以及與中國OEM的業(yè)務增長；營業(yè)利潤從2024年...

近日，麥格納座椅（南昌）有限公司正式成立，注冊資本500萬元人民幣，由麥格納座椅（重慶）有限公司全資控股，法定代表人為陳冠民。 項目建成后將覆蓋汽車座椅總裝、發(fā)泡等核心工藝，預計達產后三年內實現年營業(yè)收入2億元。此舉進一步豐富了江西汽車座...

英飛凌近日發(fā)布首款面向汽車應用的全集成式電機控制系統(tǒng)級封裝（SiP）產品MOTIX?TLE9954QSW40-33，計劃于2026年第二季度初量產。 該產品將關鍵電機控制功能集成于單一封裝，可減少30%半導體元件數量、縮小40%電路板面積，并首次集成OptiMOS?7功率級。...

烽火通信宣布，其自主研發(fā)的首款全國產高性能車規(guī)級MCU芯片DF30已于今年正式量產并搭載上車。該芯片基于自主開源RISC-V多核架構，采用國產40nm車規(guī)級工藝制造，功能安全等級達ASIL-D，并已完成295項嚴苛測試，完美適配國產AutoSAR操作系統(tǒng)。 DF30已應用...

近日，禾賽科技宣布與北汽集團達成合作，其ATX煥新版激光雷達獲得北汽集團多款車型定點。根據規(guī)劃，該產品最早將于2026年下半年啟動量產并陸續(xù)交付。 禾賽科技作為全球激光雷達供應商，目前在納斯達克和港交所上市。此次合作中涉及的ATX煥新版，是禾賽...