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自從特斯拉在年初掀起的降價浪潮后，不少車企都紛紛跟進，他們往往只是調(diào)低售價而已，車型配置完全沒有變化。不過比亞迪就不一樣，各級別車型陸續(xù)推出冠軍版，重點并不是簡單降低價格，而是優(yōu)化設(shè)計增加配置?，F(xiàn)在輪到比亞迪宋Pro DM-i推出冠軍版，上市...

前不久，阿爾法·羅密歐“重溯·新生”品牌之夜在上海發(fā)布，現(xiàn)場帶來了傳承百年賽道基因的新款阿爾法·羅密歐Giulia朱麗葉/Stelvio斯坦維。 而我們這次也是體驗到了這兩款新車在賽道上的表現(xiàn)，接下來就來看看新款的Giulia和Stelvio有哪些改變，是否還是原...

如果說去年是國內(nèi)汽車市場的MPV元年，那么今年絕對能稱得上插混MPV的元年，新能源汽車市場的大部分銷售增量都給到了插混車型，各大汽車品牌都密集推出自己的插混車型。傳統(tǒng)燃油MPV動力弱、出行成本高、操控差，智能配置落伍于時代，這是曾經(jīng)MPV市場車型...

曾經(jīng)開創(chuàng)3/4刻度輕越野屬性的哈弗大狗，一經(jīng)推出就受到消費者的熱烈歡迎，曾創(chuàng)下上市20天訂單破萬，至今品類銷量已超過30萬的成績。上市三年來，已經(jīng)迅速成長為品牌銷量僅次于哈弗H6的主力車型。 為了進一步貼合消費者不斷升級的出行需求，哈弗大狗即將...

今天的國產(chǎn)汽車，可以說是百花齊放，從傳統(tǒng)品牌的吉利、奇瑞、比亞迪，到新勢力的蔚來、小鵬、理想，都占了不錯的市場份額，但要說國之經(jīng)典，那還得說紅旗——既然是經(jīng)典，對我們普通消費者來說都比較有距離感，而今天，紅旗帶來了一款全新A+級SUV車型...

隨著國內(nèi)乘用車市場快速發(fā)展，MPV車型的銷量也開始節(jié)節(jié)攀升。現(xiàn)如今，已經(jīng)有很多消費者都將MPV視為家庭用車的良好補充，甚至是首選。畢竟一臺寬敞又舒適的“大面包”擺在面前，誰會忍心拒絕呢？傳祺M8可謂是廣汽傳祺在高端MPV市場“打天下”的絕對功臣...

在之前的MPV市場當(dāng)中，由于選手少，競爭并不算很激烈，大家都知道商務(wù)用途就選GL8，家用帶娃就算奧德賽/艾力紳。但現(xiàn)如今，隨著國家三胎政策的開放，很多家庭對MPV車型的需求越來越高，這就導(dǎo)致MPV市場越來越卷，其中不乏像紅旗HQ9以及廣汽傳祺M8宗師版...

在國內(nèi)新能源汽車市場中，通過合資合作形式跨界造車早已不是什么新鮮事，不過要說哪個品牌能同時坐擁頭部自主車企、智能駕駛專家和電池巨頭三大行業(yè)頂尖公司，恐怕也只有阿維塔了。由長安汽車主導(dǎo)，華為、寧德時代聯(lián)手打造的阿維塔11就是在這樣的背景下...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

作為哈弗品牌全新新能源中型SUV，2023款哈弗梟龍MAX擁有非常強勁的產(chǎn)品力和性價比。同時，在設(shè)計方面它也是極具魅力，算得上哈弗品牌的顏值擔(dān)當(dāng)之一。那么2023款哈弗梟龍MAX在日常使用中的便利性表現(xiàn)到底如何呢？本期《日常實用性測試報告》將為您揭曉...