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在今年的5月份，沃爾沃汽車在中國大陸市場共售出16,873輛，同比增長了11.7%，其中沃爾沃XC60單月銷量6,224臺，依舊是家族在市場中的當(dāng)家花旦。當(dāng)然，這其中絕大部分售出的還是燃油車型，不過沃爾沃汽車也早已宣布，計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)純電車型與混動(dòng)車型...

2021賽季結(jié)束之后，本田將結(jié)束與兩支紅牛車隊(duì)的合作，正式退出F1。 作為動(dòng)力單元供應(yīng)商，本田在F1賽事中的表現(xiàn)堪稱優(yōu)秀，尤其是近幾年幫助紅牛車隊(duì)收獲了多場重要比賽的勝利，在順風(fēng)順?biāo)臅r(shí)候宣布退出，本田自己的解釋是“我們的目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)全...

做生意，成本控制永遠(yuǎn)是心頭刺。正因如此，新技術(shù)通常先配備于高端車型，再逐漸下放至主流價(jià)位。早在90年代末，ACC自適應(yīng)巡航就已出現(xiàn)在奔馳S級上面，但整整十年后才分享給C級。有趣的是，許多新勢力品牌打破了固有思維，好東西也可以自下而上地鋪開。...

在文章開始之前，筆者想問大家一個(gè)問題，如果你手里有10萬左右的預(yù)算，去選擇一款自主品牌的緊湊型SUV，你會(huì)選擇什么？說到這里，有人可能會(huì)毫不猶豫選擇哈弗H6，有人可能會(huì)選擇更加年輕化的瑞虎7或者吉利帝豪GS/S。 誠然這些車型已經(jīng)經(jīng)歷了時(shí)間的檢驗(yàn)...

在一個(gè)月前我們已經(jīng)嘗鮮過了MG6 PRO的全新外觀與內(nèi)飾，其氣泡橙的車漆、戰(zhàn)斗激進(jìn)的前臉和同級別罕有的原廠素車賽車尾翼，讓人印象深刻。至于這樣一輛標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)潮流的運(yùn)動(dòng)轎跑車型，到底實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)如何，想必大家已經(jīng)迫不及待了。而本次我們也終于有機(jī)會(huì)能...

在汽車越來越同質(zhì)化的今天，遇見一臺看起來極其運(yùn)動(dòng)的車型，是讓我這個(gè)熱愛駕駛的人非常激動(dòng)的一件事情，尤其是這臺車型售價(jià)僅僅在二十萬元以內(nèi)。并且這臺車型還是來自具有百年歷史的運(yùn)動(dòng)品牌--名爵。 對于這么一家有著賽道基因的品牌，它旗下的眾多車...

三年前，一個(gè)陽光明媚的午后，我在廣州第一次試駕了廣汽豐田C-HR。當(dāng)時(shí)，這款青春靚麗的小型SUV給我留下了深刻印象，它就像是一臺“概念化”的量產(chǎn)車，將年輕人視作知己，個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)加之多彩絢麗的車身顏色，實(shí)在令人過目不忘。三年后的今天，青島...

作為比亞迪秦車系的最新車型，秦PLUS憑借大氣的設(shè)計(jì)和更加親民的價(jià)格被廣受關(guān)注。新車目前提供DM-i和EV車型，均搭載比亞迪看家的刀片電池。那么比亞迪秦PLUS在日常使用中的便利性表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測試報(bào)告》將為您詳細(xì)解答。 測試車輛：比亞...

在經(jīng)歷了收購沃爾沃、推出領(lǐng)克品牌，甚至將路特斯收入麾下，吉利汽車愈發(fā)的國際化，近幾年基于CMA超級母體架構(gòu)開發(fā)而來的全新車型，個(gè)個(gè)令人印象深刻。7月10日，吉利星越S正式上市，與先前推出的車型普世、大眾化不同，星越S讓我們看到了吉利旗下性能范...

中大型轎車不同于中型與緊湊型轎車市場，運(yùn)動(dòng)與舒適的天枰在這一細(xì)分領(lǐng)域的車型中，無疑是要一邊倒的偏向于后者的那一側(cè)。而捷豹XFL則是我認(rèn)為更偏向于運(yùn)動(dòng)陣營的那一款車型，其中的原因不單單捷豹品牌車型與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，更因其在動(dòng)力配置與整體...