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在深圳路試本田CR-V銳·混動(dòng)e+的時(shí)候，同行的媒體老師說，你有沒有覺得，CR-V好像更適合那種有家庭的中年用戶。我有點(diǎn)恍如隔世，嗯？它曾經(jīng)不是時(shí)尚、前衛(wèi)、激進(jìn)的代名詞嗎？然后仔細(xì)想想，對(duì)哦，它好像忽然從一個(gè)年輕小伙的模樣變成一個(gè)適口、穩(wěn)重、踏...

現(xiàn)在緊湊級(jí)轎車最受關(guān)注的車型是哪一款？我認(rèn)為是比亞迪秦PLUS DM-i。網(wǎng)上關(guān)于它的討論太多了，而且大多是正面的評(píng)價(jià)。由于非常受到追捧，我作為汽車編輯已經(jīng)被身邊的朋友問過好幾次這款車值不值得買？本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，沒有體驗(yàn)過這款車之前我都不敢隨...

不久前，合眾汽車正式推出了哪吒U的加強(qiáng)版——哪吒U Pro，共分為400巡航版、500環(huán)球版、500登月版以及610探火版共四款車型，其補(bǔ)貼后官方售價(jià)為9.98-15.98萬元，作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV，在這波“升級(jí)降價(jià)”的非常規(guī)操作下，哪吒U Pro的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不言...

兵家必爭之地，必布重兵把守。緊湊級(jí)SUV是競爭最激烈的“兵家必爭之地，純電動(dòng)緊湊SUV更是中國新能源汽車廠商的基本盤，中國品牌在這個(gè)細(xì)分市場有非常高的市場占有率，產(chǎn)品力普遍不弱。比亞迪宋PLUS是王朝系列宋家族的第四款車型，以精細(xì)布局深耕細(xì)分...

廣汽本田EA6在不少網(wǎng)友腦海中的印象比較模糊，其實(shí)這款車可以視為廣汽集團(tuán)導(dǎo)入合資企業(yè)后的產(chǎn)物，該車是以廣汽新能源Aion S為基礎(chǔ)而開發(fā)的。眾所周知，我國對(duì)于雙積分政策的要求愈發(fā)嚴(yán)格，而廣汽本田的在售車型仍以燃油車為主，因此，推出一款新能源車...

MPV對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說是個(gè)剛需，也許它的通過性不強(qiáng)，也許它沒有那么極致的運(yùn)動(dòng)屬性，但靈活多變的空間讓很多家庭將目標(biāo)鎖定在它身上。今天我們要聊的這款車來自廣汽傳祺，它算是傳祺Ｍ6的中改款車型，下面就讓我們一起走近這輛廣汽傳祺Ｍ6 PRO，看一...

要問中國市場什么電動(dòng)車最火，那絕對(duì)不是你首先想到的特斯拉。真正的王者是來自“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱-宏光MINIEV。月銷量2萬+那是家常便飯，時(shí)不時(shí)還能接近月銷4萬輛，這你受得了么？就是這么一款可以說是火爆了的小車，現(xiàn)在推...

在國產(chǎn)的豪華品牌當(dāng)中，林肯是最新的一個(gè)，它進(jìn)入國內(nèi)市場的時(shí)間點(diǎn)稍晚，因?yàn)榇藭r(shí)的它不僅要挑戰(zhàn)德系“三強(qiáng)”這種家常便飯式主流的品牌的口碑和市場保有量，還要面對(duì)諸如凱迪拉克、沃爾沃這類經(jīng)營方向在粉絲群體調(diào)性的二線豪華品牌，不論怎么看，在看似...

熟悉比亞迪的朋友都知道，之前DM（插電混動(dòng)）車型如今被分成兩派，一個(gè)是DM-p，主打性能，也就是之前的DM系列，另一個(gè)是DM-i，主打燃油經(jīng)濟(jì)性，這是一種全新的結(jié)構(gòu)，DM-i技術(shù)已經(jīng)搭載在秦PLUS、宋PLUS、唐等車型上，那么今天我們?cè)囻{的比亞迪秦PLUS DM-...

比亞迪旗下的車型并不算少，可以發(fā)現(xiàn)的是比亞迪在新能源車型方面一直在發(fā)力，宋PLUS就是個(gè)很好的例子，從燃油版、混動(dòng)版，再到今天試駕的這款純電版，比亞迪幾乎在將自家原有的燃油車型都轉(zhuǎn)化為純電車型，這也不得不說自主品牌一直在追尋著未來的大趨勢(shì)...