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東風(fēng)風(fēng)神在去年推出奕炫之后，其豐富的配置、前衛(wèi)的造型以及CTCC錦標(biāo)賽上不錯(cuò)的成績(jī)，吸引了不少年輕消費(fèi)者的目光。當(dāng)我們還在猜測(cè)這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格是否會(huì)應(yīng)用在銷量火熱的SUV上時(shí)，奕炫GS的推出給了我們肯定的答案。 有意思的是，新車并沒(méi)有以新的名稱命...

這次的第十代索納塔試駕純屬就是個(gè)巧合，再次突如其來(lái)的疫情，打亂了原本的試駕計(jì)劃，所以試駕任務(wù)就落到了我的手里。盡管是巧合，但由我來(lái)試駕第十代索納塔是再合適不過(guò)了，畢竟原來(lái)家里的第八代索納塔在我手里使用了近四年的時(shí)間，索納塔這個(gè)車系我太...

說(shuō)起自主品牌SUV車型，哈弗H6絕對(duì)是繞不開(kāi)的存在，憑借領(lǐng)先同級(jí)的產(chǎn)品力以及性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，頻頻創(chuàng)造銷量奇跡，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV車型銷冠寶座。然而，隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)主力消費(fèi)群體年輕化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，以品質(zhì)和性價(jià)比為核心的哈弗H6顯然無(wú)法滿足年輕人對(duì)于潮...

通常的試駕會(huì)，往往是以體驗(yàn)車輛的性能為主，但是這次江鈴汽車為域虎的試駕會(huì)則是以體驗(yàn)皮卡生活為主題，讓我們能更進(jìn)一步體驗(yàn)擁有了皮卡以后，生活會(huì)有什么不一樣。經(jīng)過(guò)了4天與域虎9的相處以后，給我的感覺(jué)就是皮卡真的是多面手，它能為生活開(kāi)拓更多的...

很多人說(shuō)，冠道顛覆了中型SUV的刻板印象，就如同漢蘭達(dá)當(dāng)初締造了七座中型SUV標(biāo)桿，而冠道則締造了五座中型SUV的標(biāo)桿。這幾年SUV市場(chǎng)的火熱想必就算是不懂車的小白也有一定的感受，很多品牌在旗下中型SUV的產(chǎn)品序列中都是用7座車型來(lái)打市場(chǎng)，漢蘭達(dá)、途...

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，奧迪A4L一直都是豪華品牌中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的強(qiáng)勢(shì)選手，銷量領(lǐng)先。現(xiàn)款車型也已服役多年，隨便走上街頭數(shù)數(shù)眼前的車來(lái)車往中有多少奧迪A4L，就知道它賣的有多好了。不過(guò)近兩年奔馳C級(jí)和寶馬3系的相繼換代也給奧迪A4L造成了不小的壓力，...

作為林肯的首款國(guó)產(chǎn)車型，冒險(xiǎn)家代表著品牌新征程路上的起點(diǎn)。這臺(tái)車是林肯全新平臺(tái)打造，雖然名字里充滿冒險(xiǎn)的精神，但這臺(tái)車與冒險(xiǎn)并無(wú)任何關(guān)系，反倒是各個(gè)角度讓你看起來(lái)都顯得很均衡和穩(wěn)妥。上周我剛拿到這臺(tái)車的時(shí)候，它甚至讓我有些棘手，傳統(tǒng)的...

福田拓陸者馭途已于去年12月份上市，作為福田旗下最新的皮卡產(chǎn)品，首次進(jìn)行乘用化改造。外觀、內(nèi)飾、配置都進(jìn)行了全面的升級(jí)和優(yōu)化。搭配上強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，讓這臺(tái)車具備了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。 亮點(diǎn)1：外觀很霸氣 充滿美式SUV的范 隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策的放寬，...

挑選一臺(tái)微型新能源車需要具備什么條件，我想除了吸引人眼球的顏值和噱頭大于實(shí)際體驗(yàn)的科技配置外，續(xù)航能力、駕駛感受、車輛靜謐性以及實(shí)際使用體驗(yàn)方面的表現(xiàn)才是重中之重，今天我們就以客觀的標(biāo)準(zhǔn)看看這臺(tái)零跑的這臺(tái)號(hào)稱“實(shí)力硬核”的零跑t03是否...

對(duì)于運(yùn)動(dòng)化汽車標(biāo)簽，除了那些超跑品牌，寶馬是最令人熟識(shí)的，但實(shí)際在平價(jià)品牌里，馬自達(dá)也是其中之一。它雖不以炸裂的性能和激進(jìn)的造型自居，但柔順的操控，緊湊的行駛軌跡，依舊能讓人體會(huì)到駕駛的樂(lè)趣。而最近，長(zhǎng)安馬自達(dá)引入全新車型cx-30，這款...