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之前我們已經(jīng)對(duì)奇瑞全新一代瑞虎7進(jìn)行了靜態(tài)的體驗(yàn)，而本篇文章則是為大家?guī)碇仡^戲，奇瑞全新一代瑞虎7的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。全新一代瑞虎7 PRO搭載奇瑞全新1.6TGDI+格特拉克7DCT的動(dòng)力總成，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。全新一代瑞虎7則是搭載1.5T+9C...

每當(dāng)冬季來臨，免不了要去冰天雪地感受一下極限駕駛，無(wú)論是溫度還是抓地性能都處在一種極端狀態(tài)，對(duì)于車輛的性能是個(gè)考驗(yàn)。這次東風(fēng)標(biāo)致帶我們來到了祖國(guó)最神秘的地方—可可托海三號(hào)礦坑，與我一同體驗(yàn)的是一位標(biāo)致5008的車主，通過親身體驗(yàn)以及聊天過...

按照目前的新能源suv“行情”來看，一般續(xù)航是和價(jià)格呈正比的，畢竟較大的電池容量需要的成本更高，這樣才能夠擔(dān)負(fù)的起長(zhǎng)續(xù)航的重任。但是今天我們所看到的這臺(tái)純電動(dòng)suv售價(jià)區(qū)間為63.08-71.68萬(wàn)元，nedc續(xù)航僅為456km。是的你沒有聽錯(cuò)，這位勇氣可嘉的...

“開寶馬，坐奔馳”這句話放在今天，其實(shí)已經(jīng)不再適用。因?yàn)榈搅税偃f(wàn)級(jí)領(lǐng)域，任何一款旗艦轎車都非常的舒適。早在2018年9月，我們對(duì)老款寶馬M760Li進(jìn)行了一次測(cè)試，綜合成績(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。如今，寶馬7系完成了中期改款，在內(nèi)外飾設(shè)計(jì)以及功能配置方面都做了...

雖不是大內(nèi)高手 卻能面面俱到 測(cè)試奔馳AMG A35三廂轎車 奔馳AMG A35三廂轎車能否帶來媲美掀背車的駕駛激情，同時(shí)又大幅提升實(shí)用性呢？我們懷著濃厚的興趣開始了這次試車。 奔馳陣營(yíng)突然之間冒出許多高性能小型車，如果你渴望購(gòu)買的是懸掛AMG標(biāo)徽的三叉...

據(jù)悉，第二代傳祺gs4繼11月半個(gè)月銷量突破1.1萬(wàn)輛之后，12月銷量再攀高超1.28萬(wàn)輛，而上一代車型曾經(jīng)僅用41個(gè)月便達(dá)成銷量百萬(wàn)輛的好成績(jī)。小倨試車當(dāng)然是第一時(shí)間幫你測(cè)試一下這款“網(wǎng)紅爆款”換代新車，從6個(gè)方面來說說這款車是否值得買。 一、油耗...

作為奇瑞控股下的捷途汽車，在2019年全年銷量達(dá)138032輛，同比增長(zhǎng)245%。捷途汽車在短時(shí)間內(nèi)就創(chuàng)造了如此驕人的銷售業(yè)績(jī)，與旗下車型精準(zhǔn)定位和合理定價(jià)不無(wú)關(guān)系。而在新車研發(fā)方面，以及未來發(fā)展趨勢(shì)等前沿科技領(lǐng)域，捷途汽車也在做著自己的努力，集合...

自從去年吉利發(fā)布了全新緊湊型suv——icon后，試駕它的欲望逐漸強(qiáng)烈。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)足夠科幻，足夠有未來感。同時(shí)，它也是以bma模塊化架構(gòu)下打造的第二款suv車型，這種對(duì)于未來設(shè)計(jì)的探索和嘗試，到底是賣臉的花瓶，還是內(nèi)外兼修，通過本次的試駕來一...

科雷嘉自2016年推出至今，一直是東風(fēng)雷諾的中流砥柱車型，加之新款科雷嘉在配置和多媒體系統(tǒng)上的升級(jí)，整體更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車習(xí)慣。那么這款車在日常使用中具體表現(xiàn)如何？在實(shí)用性方面是否令人滿意？本期《日常實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》為您揭曉。 測(cè)試車...

當(dāng)賓利、蘭博基尼、勞斯萊斯等豪車品牌紛紛推出了它們的首款suv車型時(shí)，阿斯頓·馬丁在今年推出了堪比高鐵時(shí)速的首款suv車型dbx，這證明了超豪華買家對(duì)suv車型有著強(qiáng)勁的需求，這也是市場(chǎng)所決定的，除了庫(kù)里南和添越之外，富人們都多了一種選擇。 阿斯頓...