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成都車展上亮相的江淮嘉悅A5受到了很多網(wǎng)友的關(guān)注，當(dāng)然，關(guān)注的點(diǎn)主要還是集中在和某韓系車過(guò)于相像的外形上。而這次參加嘉悅A5的試駕，我也得知這是江淮和大眾共線生產(chǎn)的第一款轎車，按江淮的說(shuō)法，它們從大眾那里學(xué)了很多，學(xué)到的東西都體現(xiàn)在了嘉悅...

10萬(wàn)元以內(nèi)自主品牌轎車的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度遠(yuǎn)比不上SUV，而且看樣子，SUV車型的頹勢(shì)一時(shí)半會(huì)兒也不會(huì)到來(lái)，現(xiàn)在的局面是，大家似乎都把重心放在了SUV車型的開發(fā)上。但實(shí)際情況是，“行內(nèi)人”總是把轎車作為一個(gè)品牌的立足根本，說(shuō)白了，SUV是用來(lái)賺錢的，轎...

對(duì)于Jeep來(lái)說(shuō)，從此前的重注非鋪裝路面的通行能力，到現(xiàn)在專攻城市SUV，每一次都是較大的轉(zhuǎn)變，對(duì)于造車的觀念也變得越發(fā)世俗化，燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性、空間、操控等方面都成了Jeep現(xiàn)在在意的車輛性能，而不是單純而粗暴的強(qiáng)大四驅(qū)能力。而在現(xiàn)在，Jeep...

仔細(xì)想想在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)分類中，我們之前常常將歐系車掛在嘴邊，而隨著大眾、奔馳、寶馬等車型的普及與暢銷，我們常掛在嘴邊的歐系車也逐漸變成了德系車的泛指。但你不能否認(rèn)的是，除了德系車之外還有很多優(yōu)秀的車型存在，阿斯頓馬丁、捷豹F-TYPE無(wú)不是...

隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展，很多車企也都紛紛開啟了皮卡產(chǎn)品的研發(fā)和拓展，在福田汽車的皮卡產(chǎn)品序列中已經(jīng)形成了E3、E5和E7的完整產(chǎn)品矩陣，但是這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)前的市場(chǎng)需求，隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，皮卡車型的需求也逐漸在向乘用化發(fā)展，而福田汽...

自主品牌如果想提高定位，提高產(chǎn)品售價(jià)，在原有品牌基礎(chǔ)上努力難以達(dá)到目的。所以，自家的高端品牌就應(yīng)運(yùn)而生，長(zhǎng)城的WEY品牌就是在這樣的背景下誕生。今天我們測(cè)試的VV5屬于WEY品牌的第二款車型。這款車型我們之前已經(jīng)做過(guò)了實(shí)拍和試駕，今天，我們就...

本期測(cè)試車型：2018款NX300 全驅(qū) F SPORT 廠商指導(dǎo)價(jià)：49.90萬(wàn)元 喜歡日系車的消費(fèi)者中，我想大部分人都很難掩飾對(duì)雷克薩斯的好感，在論壇以及貼吧里也是好評(píng)如潮。而NX的問(wèn)世可以說(shuō)再一次把品牌升華，同時(shí)車身激進(jìn)的線條和更加豐富的配置也讓我們體驗(yàn)...

別克君越我想大家對(duì)它再熟悉不過(guò)了，作為美系中級(jí)車的代表，它不僅有著輝煌的歷史，同時(shí)還憑借寬敞的駕乘空間和大氣的造型設(shè)計(jì)，逐漸成為了宜商宜家的不二之選。隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí)逐步深化以及購(gòu)車人群日趨年輕化，別克君越也順應(yīng)時(shí)代變化推出了顏值更高...

在小型SUV市場(chǎng)擁有一席之地絕非易事，但2016年底上市的豐田C-HR獲得了成功。C-HR極具個(gè)性的外形設(shè)計(jì)、敏銳的操控、充沛的動(dòng)力和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。上市三年后，豐田為C-HR帶來(lái)中期改款，外形、配置和動(dòng)力系統(tǒng)都獲得進(jìn)步。豐田表示新款C...

捷豹xel雖然是中期改款車型，但內(nèi)飾部分有了明顯調(diào)整，其換擋機(jī)構(gòu)不再是捷豹慣用的旋鈕式換擋方式，為了迎合市場(chǎng)需求，xel加長(zhǎng)了自身軸距，使其產(chǎn)品力再次加強(qiáng)。在過(guò)去的成都車展上，捷豹路虎曾公開表示將在11月底推出全新xel，現(xiàn)在時(shí)間已到，筆者先來(lái)...