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新能源車型環(huán)保又節(jié)能的特點(diǎn)受到了很多人的歡迎，與內(nèi)燃機(jī)不同，電動(dòng)機(jī)在低速或零速時(shí)具有高扭矩的特點(diǎn)，這也賦予了它強(qiáng)有力的加速能力。今天，我們將羅列一下2019年所測(cè)試的新能源車型，看看它們?cè)诩铀俸蛣x車方面有怎樣的表現(xiàn)。 注：本次榜單中的車型...

年輕化，是豐田TNGA平臺(tái)架構(gòu)衍生出的全新品牌風(fēng)格，就如一汽豐田亞洲龍，一改同級(jí)別車型常見的中庸務(wù)實(shí)風(fēng)，不僅顏值出眾，操控感受也運(yùn)動(dòng)化了不少，使其不再只是中年消費(fèi)者的選擇，更能成為年輕群體傾慕的車型。本期《實(shí)用性測(cè)試報(bào)告》就來為詳細(xì)剖析眼...

體驗(yàn)提到銳界，相信很多朋友對(duì)它并不陌生，這款福特經(jīng)典車型，在7座suv市場(chǎng)上占據(jù)一定地位。隨著市場(chǎng)逐漸向年輕化轉(zhuǎn)變，面對(duì)同級(jí)對(duì)手漢蘭達(dá)的改款，以及有不少新晉7座suv車型的加入，使得銳界面臨不小壓力。因此在8月16日福特推出銳界st/st-line，來提...

中國是特斯拉的第二大市場(chǎng)，國產(chǎn)化對(duì)其有著重要的戰(zhàn)略意義。所以，特斯拉上海工廠是特斯拉戰(zhàn)略目標(biāo)中最重要的一項(xiàng)，而其搭載的自動(dòng)駕駛以及快充技術(shù)也是行業(yè)中的領(lǐng)先水平。從與中國從商談建廠到首亮國產(chǎn)車下線，用了不到2年的時(shí)間，也可謂是火箭速度，...

別克微藍(lán)？最近沒怎么關(guān)注新聞的我，聽到這個(gè)名楞了一下，根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)，腦中對(duì)不上號(hào)的車一律當(dāng)全新車處理，那估計(jì)就是別克新出的一款車……然后就被同事啪啪打臉了：那就是別克velite 6的中文名，人家新款車升級(jí)啦！續(xù)航到了410km，名字也改成了“微...

當(dāng)大家奮力追趕市場(chǎng)腳步的時(shí)候，總有一些人在腳踏實(shí)地，做好自己，這就是所謂“匠心”。提到這個(gè)詞，唯一不會(huì)讓我覺得諂媚的企業(yè)就是馬自達(dá)。它從不過分追求“量”，而是愿意花更多的精力去追求設(shè)計(jì)與技術(shù)，可是說是車圈的一股清流。今天，即將接受愛卡...

經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，小型SUV這個(gè)市場(chǎng)的產(chǎn)品已經(jīng)非常豐富了。東南DX3在小型SUV市場(chǎng)中也算一名老將，但隨著各家小型SUV的產(chǎn)品力不斷加強(qiáng)，DX3應(yīng)付起來或多或少有些吃力。不過東南汽車靠著三菱留下來的造車體系和經(jīng)驗(yàn)，東南的車在動(dòng)力和底盤體驗(yàn)上還是不錯(cuò)的...

相信對(duì)于許多城市運(yùn)輸司機(jī)來說，瑞風(fēng)m3這款車型肯定不陌生，作為江淮商務(wù)車的主力車型，在6-8萬元區(qū)間mpv當(dāng)中的老牌勁旅，和“國民神車”五菱宏光向來都是你追我趕的狀態(tài)，其實(shí)這類商用mpv車型總是都被大家戲稱為“回本利器”，尤其對(duì)于小本生意的初創(chuàng)...

“M Power”是寶馬高性能的專屬詞，至高無上的M車型從未缺少過追隨者。我知道，每一位滿腔熱血的男兒會(huì)對(duì)速度、對(duì)運(yùn)動(dòng)充滿渴望。對(duì)擁有或駕馭性能車，充滿過無限的遐想。寶馬M車型發(fā)展到現(xiàn)在，素來以駕駛、性能為打造核心，在追求速度的道路上不斷突破...

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購車建議。本期新車商品...