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汽車編輯這個(gè)行業(yè)每天都要面對不同的車型，對我們來說有些車是工作，有些車則是生活。前兩天我剛剛試駕完高R，它的優(yōu)秀可以讓我不假思索的將其歸為享受生活一類，似乎只要開著高R就不會(huì)累，駕駛樂趣十足。正當(dāng)我意猶未盡之時(shí)突然迎來了大眾探歌的試駕，...

我用過太多華麗的辭藻去形容那些我喜歡的車型，以至于當(dāng)我遇到真愛時(shí)反而不知道該說些什么?；蛟S只能像《The Grand Tour》的主持人杰瑞米·克拉克森一樣，任何花言巧語都是假的，只有真金白銀才最有價(jià)值，沒錯(cuò)，我也真的購買了一輛阿爾法·羅密歐的Giulia...

本次奇瑞艾瑞澤gx“跟著李白去旅行”活動(dòng)，我們已對它搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)有了初步的了解，豐富的功能展現(xiàn)了現(xiàn)代科技的一面，也讓我們見識到了原來一輛汽車還可以做到這么聰明，但汽車的本質(zhì)總歸是我們?nèi)粘Ｋ璧慕煌üぞ?，整車品質(zhì)的高低才是我們最能切...

在筆者的印象當(dāng)中，江淮汽車給人的感覺十分低調(diào)，更像是一個(gè)埋頭干活，不懂得宣傳包裝自己的老實(shí)人，這或許和它往先深耕商用車領(lǐng)域有著很大的關(guān)系，對于一些城市運(yùn)輸司機(jī)來說，江淮旗下產(chǎn)品諸如瑞風(fēng)m3等車型還是有著不錯(cuò)的認(rèn)知度。但對于乘用車而言，江...

聊起豪華中型車大家提及最多的肯定當(dāng)屬“bba”了，如日中天的他們基本占據(jù)了市場的半壁江山。但每輛車還是有著屬于自己的標(biāo)簽，在bba中如果說最運(yùn)動(dòng)的車型，當(dāng)屬寶馬3系，而說到舒適豪華那么奔馳c級自然當(dāng)仁不讓，奧迪a4則是依舊走著簡約科技路線，三款...

聽到“幾何a”的時(shí)候，可能很多人會(huì)因?yàn)檫@很有文藝氣息的名字而展開多維度的聯(lián)想。不過從紛飛的思緒中回到現(xiàn)實(shí)，一款純電動(dòng)新能源車對于人們而言，它的續(xù)航能力、駕控感受、顏值和配置等等才是人們更為關(guān)注的事情。那么對于這些，幾何a的表現(xiàn)如何呢？ ...

說起?？怂梗夷X海中首先想到的便是操控與運(yùn)動(dòng)，在這兩個(gè)領(lǐng)域中稱它為該級別標(biāo)桿也并不為過。如今，福克斯已經(jīng)迎來了第四代車型，新車由內(nèi)而外煥然一新，同時(shí)，新一代福克斯還首次引入ST Line運(yùn)動(dòng)套件版車型，這對于?？怂姑詡兪莻€(gè)利好消息。當(dāng)然，我...

傳祺gs8上市3年迎來了中期改款，新車已于10月19日上市，售價(jià)16.68萬元起，換裝傳祺第三代390t發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛信6at變速箱。接下來我將用三部分來聊聊新車的主要變化，它是如何武裝自己的核心競爭力的。 新車最明顯的變化在于換裝了傳祺第三代390t渦輪增...

對于mpv市場，大家仿佛有一種認(rèn)知，有錢就上奔馳v級、豐田埃爾法這類大佬級的，坐著舒服開著體面，如果退而求其次，還可以選gl8、艾力紳、奧德賽這些合資車型，也能很好的滿足大多數(shù)的家用商用需求，不過我認(rèn)為大家的選購思路可以再放寬一些，細(xì)心一點(diǎn)...

短短10個(gè)月的時(shí)間，位于上海臨港的特斯拉超級工廠拔地而起，首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的特斯拉Model 3順利走下了流水線，盡管目前的車型仍屬于“試制”階段，但與真正量產(chǎn)車型的差距已經(jīng)微乎其微，很快許多人翹首以盼的國產(chǎn)版特斯拉Model 3將會(huì)開始交車，此次試駕...