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如果你喜歡融入了Coupe轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格的豪華SUV，那么X6是最佳選擇，它是SUV Coupe的始祖，也是該市場最成功的車型。 2008年發(fā)布的第一代寶馬X6是主流汽車制造商研制的首款運(yùn)動型SUV，至今已發(fā)展到第三代，寶馬之后又推出了采用類似設(shè)計(jì)理念的X4和X2，...

作為老牌的汽車生產(chǎn)廠商，路虎自1948年誕生以來，至今已經(jīng)擁有超過70年的光輝歷史。不過自從2008年路虎被福特出售給印度TATA之后，由于各種因素所致，路虎對于動力系統(tǒng)的研發(fā)一度停滯，甚至不得不繼續(xù)沿用“老東家”福特的發(fā)動機(jī)來“續(xù)命”，場面甚為尷...

實(shí)施雙車戰(zhàn)略一直以來似乎都是合資品牌慣用的套路，在一個相同平臺上打造兩款車型，然后外觀、內(nèi)飾以及配置上有些許差別，相比起在國內(nèi)錯綜復(fù)雜的大眾suv家族，日系品牌本田和豐田旗下的產(chǎn)品線還是能讓一些消費(fèi)者理得清，本田cr-v是比較早進(jìn)入國內(nèi)市場...

低調(diào)、一臺公務(wù)用車、黑色的車身很嚴(yán)肅......當(dāng)人們提到紅旗品牌旗下車型時，這些詞語往往會立刻在腦海中浮現(xiàn)。所以，這些固有的印象讓他們中的絕大部分人可能很少會去想象，開著紅旗h5和紅旗hs7去盡情的撒下歡是什么感受？不過，就在今天這個想法變成...

現(xiàn)階段，不論自主品牌還是合資品牌車企，旗下新車要是沒有搭載智能車機(jī)，似乎都會被消費(fèi)者拒之千里。也正因如此，造就了現(xiàn)在五花八門的車機(jī)系統(tǒng)，幾乎每家車企都有自己專屬的系統(tǒng)。但話又說回來，真正好用的其實(shí)并不多，比亞迪dilink算一個，也是筆者在...

比亞迪近幾年的表現(xiàn)著實(shí)亮眼，尤其是在推出了王朝系列之后，外觀設(shè)計(jì)方面有了長足的進(jìn)步，每一款車型都具有很高的顏值。同時，車型布局也更加全面，比如眼前這臺全新一代宋Pro，提供了汽油、DM雙?；靹右约凹冸妱尤N動力形式，豐富了消費(fèi)者選擇。而就...

眾所周知，廣汽Acura在新產(chǎn)品上下的功夫絲毫不亞于進(jìn)口車型，旗下產(chǎn)品最重要的特點(diǎn)之一，就是能夠給駕乘者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。為了更好地吸引消費(fèi)者和展示產(chǎn)品在駕駛方面的出色性能，廣汽Acura舉辦了主題為《異行極致》的駕駛體驗(yàn)活動。并攜旗下全新RD...

隨著豐田TNGA平臺架構(gòu)的到來，主打中庸務(wù)實(shí)風(fēng)的廣汽豐田雷凌猶如脫胎換骨一般，不僅顏值更加年輕，操控感受也運(yùn)動化了不少，成功擺脫了“中年大叔”的形象。不過，對于這樣翻天覆地的變化，可能有人會問年輕化的全新雷凌在日常用車方面還是否會如老款車...

從深圳六角大樓開回廣州的琶洲，這趟遙遠(yuǎn)的提車之旅加上堵車的高速，本該注定苦悶不堪。但不幸中的萬幸是，我提的是比亞迪的宋Pro DM。不夸張的說，這臺車在這種長時間深度體驗(yàn)下，非但沒啥露怯的地方，甚至讓我刮目相看，對其的夸獎連綿不斷。 到底比...

廣汽傳祺GS4，絕對是整個品牌的C位車型。聊起它，真的是如同打開了廣汽傳祺的話閘子一般，有源源不斷的談資：當(dāng)中最讓他們自豪的，是第一代車型上市后第41個月便傳祺達(dá)成了百萬銷量的成績。所以，作為他們最新研發(fā)的GPMA新平臺，GS4自然有換代優(yōu)先享用...