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無論是市場保有量還是口碑表現(xiàn)，大眾在國內(nèi)都是穩(wěn)坐頭把交椅，也或許是樹大招風(fēng)，套娃設(shè)計以及中庸風(fēng)格等關(guān)鍵詞，開始被越來越多地用于形容大眾品牌的產(chǎn)品。作為在中國市場名利雙收的德系巨頭，大眾自然是不能接受這樣的負(fù)面聲音，而對于這樣的質(zhì)疑與批...

猛然間接到東南的活動邀請，我還有點“恍若隔世”，雖然去年曾試過東南A5，但這一年來，忙忙碌碌中也確實很難將它從記憶庫里提取出來。憑著努力打撈，我還是回憶起，靠著三菱留下來的造車體系和經(jīng)驗，東南的車，在動力和底盤體驗上還是不錯的，車廠也表...

關(guān)于新寶駿這個全新的品牌，很多人關(guān)心：為什么作為一個全新的品牌，要擺脫過去卻在命名上又跟過去強(qiáng)關(guān)聯(lián)？ 廠家的初衷是，要讓大家知道，我們的誠意和創(chuàng)新，是在上汽通用五菱寶駿的基礎(chǔ)之上的。這個基礎(chǔ)，包括的是技術(shù)、機(jī)械、底盤等。 事實是否真的如...

據(jù)不完全統(tǒng)計，去年我國皮卡車型銷量為45萬臺左右，這才僅僅占了去年全國汽車總銷量的1.6%。隨著商務(wù)部和公安部下放部分城市解禁皮卡車型的政策，無疑這個市場即將存在著巨大商機(jī)。而深耕皮卡車型多年的長城，早已在成都車展發(fā)布了主打中端市場的長城炮...

繼國產(chǎn)2.7L的普拉多宣布停產(chǎn)之后，3.5L動力版本的普拉多由于排放法規(guī)的因素也將在2020年6月份停產(chǎn)。這對于擁有那些忠于越野的人來說，無疑是一件糟糕的消息?；蛟S當(dāng)你再次想購買一輛吉姆尼、普拉多的時候，只能通過平行進(jìn)口的方式才能購買到這些能去豁...

自今年的10月22日第二代傳祺gs4正式下線后，它在網(wǎng)上的熱度一直有增無減，新車基于廣汽最新的gpma平臺模塊化架構(gòu)打造，搭載了廣汽研發(fā)adigo智能物聯(lián)系統(tǒng), 動力沿用現(xiàn)款的第三代270t發(fā)動機(jī)，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并且匹配愛信的6速手自一體變速箱。 筆者在...

作為國內(nèi)韓系車企的代表之一，東風(fēng)悅達(dá)起亞推出了全新一代K3插電混動在不久前上市，憑借著官標(biāo)百公里1L的超低油耗以及同級別絕無僅有的純電80km續(xù)航，吸引了眾多消費(fèi)者的目光，今天我們就通過《清華測試》欄目，來對全新一代K3插電混動的油耗進(jìn)行專業(yè)測...

“越野英雄，一路上有你夢想永不落空……”，每每提到越野這兩字時，耳邊都會想起這首在越野圈子里廣為流傳的歌曲。越野不僅是眾多人心目中的最喜歡的汽車運(yùn)動之一，更是帶著我們穿過山川大河，滿足了我們探索未知地域的欲望。雖然市面上眾多硬派SUV都...

長安銳程CC作為睿騁CC的改款車型，在細(xì)節(jié)之處有所改變。而被問到為何改名字時，廠商也直言有“銳意進(jìn)取、開創(chuàng)新征程”的寓意。先不說車，先說人，在諸多試駕中，長安汽車的隨車工作人員給我留下了深刻印象，他們不僅會詳細(xì)介紹車型特點，還會悉心記錄下...

“要么愛，要么死去”，這不是一種決絕，這是一代年輕人的自我。誠如這些人多車的認(rèn)知一樣，如果你認(rèn)為他們的審美僅停留于外觀。那么不好意思，你out了。就如同昂科拉一樣，要美輪美奐的外觀，也要實實在在內(nèi)涵。此時此刻一場，不負(fù)年輕的試駕，正在北...